ホイール・スタッド・スリーブ 3104056LD010 JAC N56 左側用 OEM ハブナッツ 0.15kg IZUMI 認証済み
主要 な 特質
製品概要
JAC N56 用の OEM 適合左側ホイール スタッド スリーブ、0.15kg、新品。耐久性のある金属製でホイールを確実にクランプします。 IZUMIアフターマーケットオプション、3ヶ月保証付き。カスタムパッケージが利用可能です。ダイレクトフィット、JAC ディーラーによって検証済み。
製品詳細
車輪のスプード・スリーブ JAC N56
,OEMハブナッツ 左側
,0.15kg IZUMI ホール スターブ・スリーブ
OEM番号 3104056LD010 のホイールスタッドスリーブは、左側 の JAC N56 トラックに直接適合する交換部品です。このコンポーネントはホイールスタッドにねじ込まれ、ホイールをハブに固定し、適切なクランプ力とホイールアライメントを維持します。
仕組み: ホイールスタッドスリーブ(ハブナットまたはホイールナットスリーブとも呼ばれます)はホイールスタッドにねじ込まれ、ホイールリムに押し付けられて締め付けられます。これにより、ホイールをハブにしっかりと固定するクランプ力が得られ、ホイールのぐらつき、スタッドの疲労、およびホイールの脱落の可能性を防ぎます。ねじ山が損傷した、六角形が丸くなった、または腐食した摩耗または損傷したスリーブは、ホイールのトルク緩み、振動、および安全上のリスクを引き起こします。
- 適合確認済み JACウラジオストク公式ディーラーを含む複数の独立した情報源が、3104056LD010 を JAC N56 用にリストしています。
- 重量記録済み 0.15 kg — Autoopt(АвтоАльянс)カタログより。
- ブランド確認済み JAC ロシアの部品サプライヤーによってリストされているメーカー。
- アフターマーケットブランド&保証 IZUMI ブランド参照。 3ヶ月保証 提供。
- 梱包&リードタイム 中立箱、カラー箱、またはカスタムブランドの梱包が可能。支払い確認後 15~20日 で配送。
- 製品名明確化 これは ホイールスタッドスリーブ/ハブナット であり、サスペンションブッシュではありません。別のコンポーネントが必要な場合は、販売者に確認してください。
- 技術データギャップ ねじサイズ、六角寸法、および材料グレードは、利用可能な検索結果に 開示されていません。正確なねじの一致が重要な場合は、元の部品を測定してください。
- 走行中のホイールのトルク緩みまたは振動
- スリーブのねじ山の損傷または破損
- 適切な締め付けを妨げる六角形の角の丸み
- スリーブ本体の明らかな腐食または亀裂
- 指定されたホイールトルクの達成または維持の困難さ
| 部品番号 | 3104056LD010 |
|---|---|
| 製品名 | ホイールスタッドスリーブ |
| 車種 | JAC N56 |
| エンジンモデル | JAC N56 |
| 状態 | 100%新品 |
| 重量 | 標準(0.15 kg参照) |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主要市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米&ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラルパッキングまたは要求に応じて作成 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 価格&在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | 直接OEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当/ISO品質管理 |
| 特徴 | 利点+検証シグナル |
|---|---|
| JAC OEMブランド | 元の工場仕様に一致 — ロシアの部品カタログで確認済み。 |
| 0.15 kgの重量 | 単一のホイールスタッドスリーブと一致 — Autooptデータより。 |
| IZUMIアフターマーケット利用可能 | 費用対効果の高い代替品を提供 — サプライヤーあたり3ヶ月保証。 |
| JAC公式ディーラーによってリストされている | N56への純正適合を確認 — ウラジオストクディーラーのリストより。 |
| OEM一致適合 | 摩耗または歪んだ元のディスクの直接交換 — 複数のサプライヤー間でOEM番号を確認済み。 |
| 金属構造 | ブレーキ熱と摩擦に耐える — サプライヤーのリストで材料を確認済み。 |
| ブランド | モデル | エンジンコード | ノート |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM番号による主な適合 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1(確認要) | 一部のクロスアプリケーションが報告されています。VINで確認してください |
⚠️重要な適合ノート:
- HDA-008 / MC828264 はアフターマーケットのクロスリファレンス番号で、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに記載されています。この製品は主にISUZU FSR 6HE1の適合向けです。上記の番号は顧客のクロス比較のためにリストされています。
- お客様の車両が 三菱ふそう FK/FM でMC828264ブースターを搭載している場合は、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。「ショート」対「ロング」プッシュロッドのバリアントがMC828264ファミリー内に存在します。
- 常にVIN/シャーシ番号を提供して検証してください。クロスリファレンス番号のみに依存しないでください。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| ねじの適合 | 元のスタッドに対するゴー/ノーゴーゲージチェック |
| 六角寸法 | 元の寸法に対するキャリパー測定 |
| 材料硬度 | 重要な場合は、サプライヤーに硬度レポートを要求してください |
| 耐腐食性 | 表面処理品質の目視検査 |
| 重量チェック | 0.15 kg参照 |
| 梱包の完全性 | 出荷ごとのカートン状態チェック |
⚠️ 重要: ホイールファスナーの故障は、ホイールの脱落や重大な事故を引き起こす可能性があります。校正済みのトルクレンチを使用してください。指定トルクを超えないでください。取り付け後最初の50~100 km走行後にホイールの再トルクを行ってください。
- 車両を安全に持ち上げて支えます。ホイールを取り外します。
- ホイールスタッドのねじ山とスリーブのねじ山を清掃します。損傷がないか点検します。
- 新しいスリーブをスタッドに手でねじ込みます。スムーズに、引っかからずに回転するはずです。
- ホイールを取り付け、締め付ける前にすべてのナット/スリーブを手でねじ込みます。
- 星形パターンでOEM仕様のトルクに締め付けます(ワークショップマニュアルで正確な値を確認してください — 通常、小型トラックのホイールナットは100~140 N・mですが、確認してください)。
- 車両を降ろします。走行50~100 km後にトルクを再確認します。
- タイヤのローテーションまたはブレーキサービスごとに、ホイールナット/スリーブの状態とトルクを点検します。
- ねじ山が損傷した場合、六角形が丸くなった場合、または腐食が著しい場合は交換します。
- ホイールの取り外し後は、必ずホイールのトルクを再確認してください。