カウンターシャフトベアリング 8-97253107-0 / 8972531070 ISUZU MYY5T MYY6S 4HG1 4HE1 〜 30207 角型ローラー, 35×72×18.25 mm,OEMスペック

このベアリングは、フロントおよびリアカウンターシャフト（中間シャフト）ベアリングとして機能します。これは、ギアボックス内のカウンターシャフト/レ​​イシャフトをサポートし、トルク負荷下での正確なシャフトアライメントとスムーズな回転を維持する30207テーパーローラーベアリングです。これは、。 ベアリングとして複数の技術および互換性カタログに記載されており、35 mmボア * 72 mm外径 * 18.25 mm幅の境界寸法と0.224 kg/個の参照重量を持っています。

これは単列テーパーローラーベアリング（30207シリーズ）であり、カウンターシャフトのラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに対応できるように設計されています。これは深溝玉軸受または針状ころ軸受ではありません。異なるタイプのベアリングを代用すると、負荷容量とシャフトのアライメントが変化します。

このベアリングは、NQR71 / NPR / NLR85 / NQR75 / NPR75 / NMR85 / NQR90プラットフォームで使用されるMYY5T（5速）およびMYY6S（6速）マニュアルトランスミッションで確認されています。重要な適合性に関する注記ギアボックスコードを確認してください

3. フロントおよびリアカウンターシャフトの位置テーパーローラーベアリングフロントおよびリアカウンターシャフトベアリング（「передний, задний подшипник вала

• ✓必要な位置と数量を確認してください — 一部のオーバーホールでは、シャフト端あたり1つのベアリングが必要です。検証可能な信号強化。 OE参照およびベアリング番号の検証済み:
• ✓は、ISUZU MYY5T/MYY6Sカウンターシャフトアプリケーションの 30207テーパーローラーベアリングとして一貫して特定されています。
• ✓境界寸法の検証済み: 35 mm（ボア）* 72 mm（外径）* 18.25 mm（T）— 複数のベアリング技術リストで確認済み。
• ✓重量の検証済み: 0.224 kg/個— 2つの独立したベアリングサプライヤー仕様で確認済み。
• ✓負荷定格の検証済み: 動的負荷定格（C）：41.4 kN; 静的負荷定格（Co）：52.5 kN— 30207ベアリングの技術データシートで確認済み。
• ✓速度定格の検証済み: グリース：6,100 rpm; オイル：8,100 rpm— 30207仕様テーブルで確認済み。
• ✓ギアボックスおよびエンジンカバレッジの検証済み: MYY5T / 4HG1 / 4HE1 / 4HF1 / MZZ6U— 複数の工場直送および互換性リストで確認済み。
• ✓車両カバレッジの検証済み: NQR71、NPR、NLR85、NQR75、NPR75、NMR85、NQR90— ロシア語、スペイン語、および互換性のあるカタログで確認済み。
• ✓相互参照密度の検証済み: BPW 02 6401 35 00 / 264013500; NEW HOLLAND 87282046; VALTRA LA5011; ZF 0750 117 442 / 750117442; TIMKEN SET 1016— 30207 / 8-97253-107-0アプリケーションの相互参照ベアリングとして確認済み。
• ✓互換性参照の検証済み: ISO T3DB035— 30207ベアリングのISO寸法互換性として確認済み。
• ✓ブランド相互参照の検証済み:QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J— 30207 / 8972531070アプリケーションのベアリングブランド相当品として確認済み。⚠材質仕様は明示的に公開されていません:30207の公開ベアリングデータでは、

• はテーパーローラーと特定されていますが、鋼種（例：GCr15 / 100Cr6）は明示されていません。特定のベアリング鋼種が必要な場合は、
• 問い合わせ時に材質証明書を確認してください。一部の部品リストでは、より広範なアセンブリの材質を「金属、ゴム」と説明していますが、これはベアリング鋼の仕様ではありません。
• 故障の兆候 — 交換時期トランスミッションのうなり音またはゴロゴロ音（速度によって変化）:
• カウンターシャフトベアリングの摩耗は、連続的なハム音、うなり音、またはゴロゴロ音を発生させ、車両の速度によって変化し、加速または減速時にピッチが変わる可能性があります。ニュートラルアイドリング時のゴロゴロ音または研削音:
• カウンターシャフトはニュートラルでもエンジンと一緒に回転し続けます。摩耗したベアリングは、車両が静止しているときに音を発生させます。ギアレバーまたはフロアからの振動:
• ベアリングの劣化により、カウンターシャフトがたわんだり振動したりして、ギアボックスからキャビンに振動が伝わります。ギアの入り切りが困難:

• NQR71 (4HF1)MYY5T4HF1MYY5T / 4HG1 / 4HE1 / 4HF1互換性リストで確認済み重要な適合性に関する注記ギアボックスコードが最初のチェックです:
• このベアリングは、MYY5TおよびMYY6Sギアボックスで確認されています。他のISUZUマニュアルトランスミッション（MZZ6、MSB-5Sなど）は異なるベアリング構成を使用しています。注文前にギアボックスコードを確認してください。
• ベアリング番号30207が2番目のチェックです:これはテーパーローラーベアリングで、ボア35 mm / 外径72 mm / 幅18.25 mmが必要です。位置と数量:参照データでは、これは
• フロントおよびリアカウンターシャフトベアリングとして説明されています。一部のギアボックスオーバーホールでは、シャフト端あたり1つのベアリングが必要です。ワークショップマニュアルまたは元のベアリング数に対して必要な数量を確認してください

1. または30207の視認性を検証 材質グレードが明示的に公開されておらず、ギアボックスコードがアプリケーション固有であるため、大量注文の前に最初のサンプルでベアリング番号（30207）、境界寸法、およびギアボックスの互換性を確認することが必須です。 取り付けとメンテナンスの推奨事項重要:トランスミッションベアリングの交換には、ギアボックスの取り外しと分解が必要です。必ず、特定のモデルについてはISUZU MYY5T / MYY6Sワークショップマニュアルを参照してください。不適切な取り付けは、ベアリングの故障、ギアのアライメント不良、およびギアボックスの損傷につながる可能性があります。専門のトランスミッション修理を強くお勧めします。 取り付けガイドライン — 参考のみまず必要な部品を確認してください:元のベアリングの
2. ボア、外径、幅（35 * 72 * 18.25 mm）と
3. ベアリング番号（30207）を検証します。ギアボックスコード（MYY5T / MYY6S
4. ）と、フロント/リアの位置および必要な数量を確認します。ギアボックスを取り外す:
5. トランスミッションジャッキでギアボックスを支え、エンジンから分離します。トランスミッションフルードを排出します。ギアボックスを分解する:ベアリングにアクセスするために、必要に応じてエクステンションハウジング、センタプレート、およびカウンターシャフトを取り外します。
6. オリエンテーションとシム、スナップリング、スペーサーがあれば注意してください。 古いベアリングを取り外す:ベアリングプーラーまたはプレスを使用して、シャフトまたはハウジングからベアリングを引き抜きます。
7. ベアリングまたはシャフトをハンマーで叩かないでください— レースウェイやシャフト表面を損傷する可能性があります。清掃と点検:
8. ベアリングのボアとシャフトの表面を清掃します。摩耗、傷、変色の有無を点検します。シャフトまたはハウジングボアの損傷は、ベアリングの早期故障を引き起こします。

• 適切なドライバーをベアリングレース（ローラーやケージではない）に当てて、新しい
• 30207
• ベアリングを所定の位置にプレスまたはドライブします。
• 転動体を通して力を加えないでください。

• カウンターシャフトベアリングの予圧またはエンドプレイを設定するために、ワークショップマニュアルの手順に従ってください。不適切な予圧は、ベアリングの急速な故障を引き起こします。
• 再組み立てと補充: カウンターシャフト、センタプレート、エクステンションハウジングを元に戻します。指定されたトランスミッションフルードで補充します。車両をロードテストし、異常な音がないか確認し、スムーズなギアのかみ合いを確認します。メンテナンススケジュールISUZUのスケジュールに従ってトランスミッションフルードを交換してください（通常、40,000〜60,000 kmごと）。劣化したフルードはベアリングの摩耗を加速させます。すべてのサービス時にトランスミッションの異音を監視してください — ベアリングのうなり音の早期発見は、ギアボックスの損傷を防ぎます。
• ラフなシフトや過負荷を避けてください — ショック負荷はベアリングの疲労を加速させます。ギアボックスのオーバーホール時にはカウンターシャフトのエンドプレイを点検してください — 過度のプレイはベアリングの摩耗を示します。パッケージと供給標準パッケージ:
• カートン/織りバッグ; ニュートラルまたは顧客ブランドのパッケージが利用可能です。パッケージ内容: