ISUZU FSR NQRトラック用ユニバーサルジョイントクロス 8-98020789-0 — OEM 8980207890, 39×121mm, クロスリファレンス 8-97167317-0, サイズ確認

ドライブシャフトユニバーサルジョイントクロス 8-98020789-0 (8980207890)ISUZU FSR / NQR / NPRトラック用 — 直接フィットOEM交換部品。サプライヤーカタログとの相互参照:8-97167317-0。サプライヤーカタログ間の寸法上の競合が文書化されていることに注意してください。注文前に元のジョイントサイズを確認してください。

OEM番号 8-98020789-0 (8980207890) のユニバーサルジョイントクロスは、サプライヤーカタログデータによると、ISUZU FSRおよびNQRトラックの直接フィット交換部品としてリストされており、8-97167317-0 (8971673170) との相互参照があります。このクロスシャフトは、車両が不整地を走行する際の角度の変化を許容しながら、トルクを伝達するために、ドライブシャフトのセクションを接続します。

ユニバーサルジョイントは、4つのニードルベアリングカップを備えた十字型のシャフトで構成されています。サスペンションの動きや負荷によって引き起こされるドライブシャフト角度の変化に対応しながら、トランスミッションからディファレンシャルに回転動力を伝達します。摩耗したジョイントは、加速時に振動、ガタつき、またはうなり音を発生させ、最終的には固着または故障する可能性があります。

• 確認済み適用: 複数のサプライヤーが 8-98020789-0 を ISUZU FSR / NQR アプリケーションにリストしています。
• 記載あり相互参照: 8-97167317-0 は、サプライヤーの1社によって "プロペラシャフトジャーナルアセンブリ" の関連参照として 8-98020789-0 と共にリストされています。
• サプライヤーの主張材質と認証: ISO/TS16949 がサプライヤーの1社によって参照されています。
• 重要寸法上の競合: サプライヤーの1社は 39 × 121 mm (M-0603) をリストしています。別のサプライヤーは 35 × 104 mm をリストし、その番号を NPR75 / NQR90 に関連付けています。これらは材質的に異なるサイズです — 注文前に元のジョイントを測定してください。
• 注意相互参照の有効性に関する疑問: 8-97167317-0 は、他のサプライヤーによって Isuzu KB250 / KB300 D-Teq (29 × 69 mm)、D-MAX、および Trooper — FSR / NQR と重複しないプラットフォームにリストされています。互換性はサプライヤー固有または誤っている可能性があります。 この相互参照のみに依存しないでください。

• 特定の速度で、床またはステアリングホイールを介して伝わる振動
• 加速時または負荷変更時に発生するガタつき音または金属的なノック音
• ドライブシャフト領域からのうなり音またはハム音
• ジョイントカップに見られる遊びまたは緩み
• 損傷したシールまたは破れたダストブーツからのグリース漏れ

1. 1バランスを維持するために、取り外し前にドライブシャフトとヨークの向きに印を付けてください。
2. 2車両からドライブシャフトを取り外します。トランスミッション出力シールを損傷しないようにサポートしてください。
3. 3ベアリングカップを固定しているスナップリングまたは保持クリップを取り外します。
4. 4適切なプレスとドライバーを使用して古いジョイントを押し出します。ヨークの穴を清掃します。
5. 5新しいジョイントを取り付け、ベアリングカップがまっすぐに収まり、スナップリングが完全に係合していることを確認します。
6. 6グリースフィッティングがある場合は、指定されたグリースをジョイントに塗布します。
7. 7取り外し時に付けた印を合わせて、ドライブシャフトを再取り付けします。ファスナーをOEM仕様にトルク締めします (マニュアルで確認)。
8. 8試運転を行い、振動がないか確認します。振動が続く場合は、シャフトのバランスを取り直してください。

• ユニバーサルジョイントの遊びとグリース漏れを 20,000～30,000 km ごと、またはドライブトレインサービス中に点検してください。
• グリースフィッティングがある場合は潤滑してください (OEM間隔に従う)。
• 遊び、振動、または異音が確認された場合は交換してください。