フロントコーナーランプアセンブリ 8-94257411-2 (RH) & 8-94257412-2 (LH) ISUZU NHR98 NKR NPR JMC 4JB1 黄/白レンズ,PC+ABSハウジング,1985年1994年

について前角ランプ組OEMの参照を含む8-94257411-2 (右側/RH)そして8-94257412-2 (左 / LH)確認された代替照明セットで,ISUZU NHR98,NKR,NPR,そしてJMC軽トラック4JB1ディーゼルエンジン1985年~1994年生産範囲 これはヘッドランプに隣接して設置されたフロントコーナー/ターン信号ランプ組です.車両の各前角の主要な方向指示器と駐車場/サイドマーカーとして機能する.

2つの部分番号は a を形成します.完全な左/右セット:8-94257411-2 (8942574112)について右手 (RH)組み立てと8-94257412-2 (8942574122)について左手 (LH)各ユニットは,完全なランプの組成で,黄色と白のレンズ組み合わせ,から製造PC+ABS衝撃耐性と寸法安定性のためにプラスチック製です レンズは熱や紫外線にさらされ 黄色化,硬化,裂け目に耐えるように設計されていますハウジング密封構造は,ソケットエリアから塵と湿気を隔離するように設計されています.

8-94257411-2 についてについて右 (RH)ユニット8-94257412-2 についてについて左 (LH)鏡像のデザインで 異なるコーティング角度とレンズパターンがあります互換性がない

レンズは双色 黄色 + 白元のISUZU NHR98 / NKR / JMC仕様に対応しています.ない単色透明またはアンバーのレンズ

このリストは,完全なランプ組レンズ,ハウジング,ソケットの提供は,ユニットに不可欠です.電球は供給経路によって含まれても含まれない場合もあります. 問い合わせ時に確認してください.

• 位置確認 (RH&LH):8-94257411-2 = 右 (RH) と 8-94257412-2 = 左 (LH) 工場直送カタログで確認され,ペアは"R 8-94257411-2 L 8-94257412-2"と記載されている.
• レンズ色確認:黄色+白 (黄色/白) 工場直販で確認された
• 確認された材料:PC+ABSは,ランプハウジングとレンズ組成の工場仕様で確認されている.代替リストでは,素材はプラスチック (PC+ABSの構造と一致する) と記述されている.
• 車両とエンジンのカバーが確認された:ISUZU NHR98,NKR,NPR,JMC 複数の工場直販で確認された. 4JB1エンジンの関連はNKR55の申請 (1985年−1995年) に確認された.
• 年間範囲 確認:1985年~1994年 工場直属の装着データで確認され",85年~94年"とNKR55のカバーが1985年から1995年までリストされています.
• 保証確認:1年 工場直販で確認された
• MOQ 確認:10ペア (L/R) または10pcs最低 工場直接条件で確認された.
• アパートマーケットのクロスレファレンスの確認:ABAKUS 213-1614R (右位置) は8-94257411-2の比較可能なアフターマーケット参照として記載されている.LH組用の追加のクロス参照には213-1614,12-1022-LY,YMIZ-1614,JIZ3301が含まれます.

• ターン信号が点灯しない電球の故障,切断されたソケットコンタクト,または内部反射器が破裂した場合,ランプが機能できなくなります.
• 破裂したレンズ:道路の瓦解物による衝撃損傷により水分が侵入し,反射器とソケットが腐食します
• レンズ内の水分凝縮:レンズとホイジングのシールが 湿気を閉じ込め 光の出力を減らし 腐食を加速します
• 弱光または変色した光出力:劣化した反射器や老いた電球は,法令の遵守と安全な信号の提供のために十分な明るさを生み出さない.
• 緩いまたは独立型ハウジング:壊れたマウントタブやクリップは,ランプが振動したり,車体から離れるようにします.
• 黄色/白色の分離または淡化:双色レンズは 時間の経過とともに 薄れたり 薄れたりして 外観と光分布の両方に 影響を及ぼします

• 左対右は最初のチェックです8-94257411-2 は RH 組, 8-94257412-2 は LH 組である.左と右を交代してはならない.
• レンズの色は2つ目のチェックですこれは黄色と白のレンズ組み合わせです.単色レンズには入れません.
• 球体内蔵は異なる:参照データでは電球が含まれていないことが確認されています. 問い合わせ時に確認します.電球がない電球は,電球が供給されるまで使用に戻すことはできません.
• 車両カバー:主要なアプリケーションは,1985~1994年のNHR98,NKR,NPR,JMCである.混合艦隊アプリケーションの最終的な確認のためにVINを提示する.

1. まず必要な部品を確認します.交換ランプが正しいRH (8-94257411-2) とLH (8-94257412-2) ユニットであることを確認し,ホイスの角度とコネクタの形を元のランプと比較します.
2. ランプへのアクセス:NHR98/NKRプラットフォームでは,正面コーナーランプは,正面バンパーの後ろから,またはヘッドランプを外すことで通常アクセスできます.特定のアクセス手順については,ワークショップのマニュアルを参照してください.
3. 電源接続を切るコンネクタのロックを解放し,ランプのベルトを切り離します.ワイヤーを引っ張らないでください.
4. 古いランプを外します.固定螺栓を外すか,固定クリップを外すか.ハウジングの向きやゴムシールやガシケットを注意してください.
5. 電球を移動または設置する:代替ランプが電球なしで供給されている場合,電球を元の電球から (使用可能であれば) 移転するか,適切な仕様を備えた新しい電球を設置する.
6. 新しいランプを設置する:座席が設置面に合致するように,ランプをボディの開口に配置し,スクリューを設置するか,クリップを押す.
7. 電気コネクタを再接続する:鎖 が 切れる まで 帯 の 接続器 を 接続 し,水 の 侵入 を 防止 する ため に 密封 器 が 完全 に 固定 さ れ て いる か を 確認 し て ください.
8. 試験操作:点火を入れ,ターン信号と駐車灯の機能を操作し,正しい照明とフラッシュレートを確認します.
9. 湿度チェック:短時間使用後または水噴霧試験後,レンズの凝縮を検査します. 適切に密閉されたランプは透明でなければなりません.

• ランプのレンズを各サービスや2万~3万kmごとに検査し 裂け目や湿度,色違いを確認します.
• ランプが点灯しないか不規則に点滅する場合は電球と電源スイッチをチェックします 古いトラックでは電源スイッチの腐食が一般的な故障モードです.
• 柔らかい布と温かい洗剤でレンズを洗い ポリカルボネート表面を掻き傷つけるような磨き剤を避ける.
• レンズが割れたり,ホイスのシールが壊れたりするとランプを交換します. 湿気が入り込むことで反射器の劣化とソケットの腐食が加速します.

• スタンダードパッケージ:中性パッケージまたは顧客ブランドのパッケージが利用可能です. 問い合わせ時に正確なパッケージの構成を確認してください.
• パッケージの内容:1 × フロントコーナーランプ組 (RHまたはLH). 電球は含まれている場合もあるし含まれていない場合もある. 確認します. 設置螺栓と配線ピグテイルは通常含まれていません.
• 設定オプション:単一ランプ (RHまたはLH) /RH + LHペア (8-94257411-2 + 8-94257412-2) 要求時に指定する.
• 供給能力:現時点での利用可能時間と 待ち時間を確認します
• 下記に適しています.ISUZU NHR98 / NKR / NPR / JMC照明修理店,商用トラック車隊のメンテナンスの部門,スペアパーツの流通業者,輸出卸売業者.