ISUZU NHR NPR 4JB1用フロント左ドアロックアセンブリ 8942710090 / 8-94271009-0 — シリンダー、キー、アクチュエーターインターフェース付き完全ロック機構、OEM仕様

内部部品の摩耗により、ドアラッチ機構にガタつき、打音、緩みが生じる。、OEM参照番号 キーシリンダー操作（同梱されている場合）（工場番号 アクチュエーターインターフェース機能）は、ISUZU NHRおよびNPRライトトラックプラットフォーム（完全なロック機構アセンブリエンジン搭載車）に対応した、検証済みの交換用ドアラッチおよびロック機構です。これは完全なフロント左側（LH / 運転席側）ドアロックアセンブリです。ドアを閉じた状態で固定し、内外のハンドルと連動し、キー操作とセントラルロッキング信号の両方でロックおよびアンロックを提供する、統合された機械および電気ユニットです。

このアセンブリは、ドアシステムの主要なロックコンポーネントとして機能します。機械式ラッチ機構、キーシリンダーインターフェース、インテリアハンドル接続部、エクステリアハンドル接続部、セントラルロッキングアクチュエーターインターフェース、およびドア開閉検知/復帰信号をボディコントロールモジュールに統合しています。この包括的な統合により、部分的な修理キットではなく、故障または摩耗したドアロックの完全なボルトオン交換品となります。

これはフロント左ドアロックアセンブリです。右側（RH / 乗員席側）の部品は異なる参照番号（例：主要適用車種、工場直販データで確認済み）を使用します。左右のロックアセンブリは鏡像のラッチ形状とアクチュエーターインターフェースISUZU互換性はありません。

この出品は左右の確認が最優先:を対象としています。ラッチ本体、内部ロック機構、アクチュエーターインターフェースが含まれます。キーシリンダーとキーは、供給ルートによって含まれる場合と含まれない場合があります。お問い合わせ時にパッケージ内容をご確認ください。これは修理キットやロックシリンダー単体ではありません。

このアセンブリは、 ドアロックアセンブリの故障は、エンジン搭載の完全アセンブリ対ロックシリンダー:トラックファミリーに適合することが確認されています。NHR/NPRプラットフォームは複数のエンジンバリエーションがありますが、エンジンコードとVINを確認してください。特に複数のエンジンが混在するフリート車両の場合は、注文前に確認してください。

• 検証済み位置: フロント左（LH / 運転席側） — トルコ語で「左ドアロック」を意味する"KAPI KILIDI SOL"およびアプリケーションデータ内の"FRONT DOOR LOCK LH"
• 検証済み検証済みコンポーネント範囲:
• 検証済み — 機械式ラッチ、電気的統合、電源および信号インターフェース、インテリアハンドル接続、エクステリアハンドル接続、セントラルロッキングアクチュエーターインターフェース、ドア開閉検知/復帰信号の機能説明によって確認されています。検証済み
• 検証済み ISUZU NHR / NPR（4JB1エンジン搭載車） — スロベニア語、スウェーデン語、スロバキア語、パキスタン語、タイ語の工場直販リストで確認されています。
• 検証済み寸法: 15 × 7 × 5 cm（実寸）
• 検証済み検証済み重量:
• 検証済み — 独立系サプライヤーデータで確認されています。検証済み
• 検証済み 8-94271009-PT — このロックアセンブリの工場/ツーリング参照番号として確認されています。
• 検証済み相互参照密度: 8942710090、8-94271009-0、および6205100Aは、NHR/NPRフロント左ドアロックの互換性または関連参照として一貫してグループ化されています。
• 検証済み保証: 6ヶ月品質保証
• — 工場直販リストで確認されています。検証済みMOQ: 1個（独立系サプライヤー参照） — サンプル注文も可能です。

• HSコード: 830120000
• — ドアロック分類の独立系サプライヤーデータで確認されています。注意
• キーシリンダーとキーの同梱は一律ではありません: 一部の供給ルートではキーシリンダーとキーがロックアセンブリに含まれていますが、他のルートではロック機構のみが供給されます。
• お問い合わせ時にパッケージ内容をご確認ください — 明示的な確認なしにキーの同梱を想定しないでください。
• 故障症状 — 交換時期ドアがラッチしない、または閉じたままにならない:
• 内部ラッチ機構が摩耗または破損しており、ドアが閉じた状態で固定できない — 安全性とセキュリティに直接関わる問題です。

• NHR重要な適合情報15 × 7 × 5 cmISUZUNPR4JB1主要適用車種、工場直販データで確認済みISUZUNPR59—
• 8942710090 LHロック参照の独立系アフターマーケットカタログで確認済み重要な適合情報左右の確認が最優先: これはフロント左（LH）ロックアセンブリです。フロント右（RH）
• は8-94271008-JL / 8-94271008-0を使用します。
• 左右を混同しないでください — ラッチ形状とアクチュエーターインターフェースは鏡像設計です。完全アセンブリ対ロックシリンダー: これは完全なロック機構アセンブリです。お客様がロックシリンダーまたは修理キットのみを必要とする場合、異なる製品範囲が適用されます。注文前に必要な範囲を確認してください。キーの同梱:

1. キーシリンダーとキーが同梱されているか検証寸法参照15 × 7 × 5 cmと照合して検証参照マーキング8942710090 / 8-94271009-0
2. または8-94271009-PTの視認性を検証（該当する場合）
3. キーの同梱とコンポーネント範囲は供給ルートによって異なるため、またLH/RHの境界は重要であるため、大量注文の前に最初のサンプルでパッケージ内容と物理的な構成を確認することを強く推奨します。 取り付けとメンテナンスの推奨事項重要:
4. ドアロックアセンブリの交換には、ドアトリムパネルの取り外しと、ラッチ機構および電気コネクタの慎重な取り扱いが必要です。必ずISUZU NHR/NPRワークショップマニュアルまたは専門のボディ修理ガイドを参照してください。不適切な取り付けは、ドアの誤動作、セキュリティの低下、またはラッチされていないドアによる怪我につながる可能性があります。 取り付けガイドライン — 参考のみ1必要な部品を最初に確認する:
5. 交換品がフロント左（LH）ロックアセンブリであり、
6. ラッチ形状とアクチュエーターインターフェースが元のユニットと一致していることを確認します。キーシリンダーとキーが同梱されているか確認します。2ドアトリムパネルを取り外す: プラスチックトリム取り外しツールを使用して、周囲のクリップを外します。ウィンドウコントロールスイッチとドアロックコントロールスイッチのコネクタを外します。3
7. ウォーターシールド/防湿バリアを取り外す: ロック機構にアクセスするために、プラスチック製の防湿バリアを慎重に剥がします。4
8. アクチュエーターとハンドルのリンケージを外す: セントラルロッキングアクチュエーターコネクタを外します。インテリアハンドルロッド/リンケージとエクステリアハンドルロッド/リンケージをロックアセンブリから外します。リンケージの向きをメモする
9. — 再組み立てのため。5ロックアセンブリを取り外す:
10. ドアシェルからロックアセンブリのボルトまたはネジを外します。アセンブリをアクセス開口部からガイドして取り外します。6新しいアセンブリを取り付ける:

• 8942710090
• ロックアセンブリをドア内に配置し、取り付けファスナーを固定します。
• リンケージが接続されるまで、完全に締め付けないでください。
• 7

• インテリアハンドルロッド/リンケージとエクステリアハンドルロッド/リンケージを再接続します。セントラルロッキングアクチュエーターコネクタを接続します。8
• 操作をテストする: トリムパネルを再取り付けする前に、ラッチ操作をテストします — ドアを閉め、確実にラッチされることを確認し、内外のハンドルを操作し、キーのロック/アンロック機能をテストし、セントラルロッキング操作を確認します。
• 9防湿バリアとトリムを再取り付けする: 防湿バリアを元に戻し、ドアトリムパネルを再取り付けします。10
• 最終確認: ドアを閉め、過度の遊びなく確実にラッチされることを確認します。車両の内外両方からすべてのロックおよびアンロック機能をテストします。
• メンテナンススケジュールドアラッチ機構とリンケージを1〜2年ごとに適切なホワイトリチウムグリースで潤滑し、摩耗と固着を防ぎます。