ISUZU FVZ34 6HK1用のヘッド・トゥ・カバー・ガスケット 8-94391379-0 8943913790

ヘッドカバーガスケット（OEM番号 8-94391379-0 / 8943913790）は、ISUZU FVZ34、FSR、FTR、FVRトラック（6HK1ディーゼルエンジン搭載車）用のダイレクトフィット交換部品であり、日立 ZX330/ZX350掘削機にも適合します。このガスケットは、シリンダーヘッドとバルブカバーの接合面をシールし、エンジンオイルの漏れを防ぎ、外部のほこりや汚染物質がバルブトレイン領域に侵入するのをブロックします。

• ✅ OEM互換性検証済み: に置き換わります 8-94391379-0、 8943913790、 8-94391-379-0、および互換性あり 8943913800、 8943913791 — 複数の部品カタログデータベースで確認済み。
• ✅ 材質仕様検証済み: アラミド繊維強化NBR（ニトリルブタジエンゴム）— サプライヤー技術データで確認済み。
• ✅ 測定寸法: 厚さ 4.2 mm（フリー）/ 2.8 mm（圧縮時）、 12個の取り付け穴（Ø8.5 mm）、シールエッジ幅 6.5 mm— サプライヤー仕様で検証済み。
• ✅ 熱・トルク定格: 動作温度 -40 °C ～ +150 °C；推奨締め付けトルク 18～22 N·m— サプライヤー技術データで確認済み。
• ✅ 出荷前検査: 各ユニットは、梱包前に寸法チェックと表面完全性検証を実施 — 社内QC記録に基づく（標準：出荷前100%検査）。

• バルブカバーの周囲にオイルのにじみや滴下が見られる
• シリンダーヘッド面またはエキゾーストマニホールドにオイルが溜まる（オイル焦げ臭い）
• バルブカバーボルトまたは取り付け穴周辺にオイルが付着している
• 点検時にガスケットが硬化、ひび割れ、または平坦化しているのが目に見える
• バルブカバー下のエンジンベイ部品にオイルの残留物がある

1. バッテリーのマイナス端子を外します。バルブカバーを妨げているコンポーネント（ホース、ハーネスコネクタ）を取り外します。
2. 締め付け順序とは逆の順序でバルブカバーボルトを取り外します。
3. バルブカバーを慎重に持ち上げます。 鋭利な工具でこじないでください— シール面の損傷は漏れの原因となります。
4. シリンダーヘッドとバルブカバーの接合面を清掃します — 古いガスケット材、オイル、汚れをすべて除去します。表面は完全に乾燥し、油分がない状態である必要があります。
5. 新しいガスケットをバルブカバーに取り付け、溝（装備されている場合）に均等に収まるようにします。
6. バルブカバーを位置合わせし、ボルトを指で締めます。指定された順序で 18～22 N·mまで締め付けます。
7. 機能テスト:エンジンを数分間運転します。走行テストの前に、カバーの周囲にオイルのにじみがないか確認してください。

オイル交換ごと、または10,000～20,000 kmごとにバルブカバー領域のオイルのにじみを点検してください。ガスケットが硬化、ひび割れ、または漏れている場合は交換してください。ガスケット表面に強力な溶剤を使用しないでください。

• ニュートラルカートン / お客様指定のパッケージ
• 対象: