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ISUZU NKR55 4JB1用アウターリアハブオイルシール 8-94336315-2 8943363152 — YIMI OEMフィット

ISUZU NKR55 4JB1用アウターリアハブオイルシール 8-94336315-2 8943363152 — YIMI OEMフィット

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:TFR 4JA1T
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

ISUZU NKR55 4JB1 用ダイレクトフィット OEM アウター リア ハブ オイル シール 8-94336315-2。 94×44mmの寸法、NBR/FKM/ACMオプション、ISO/TS16949認定を確認済み。 100% 検査済み、6 ~ 12 か月保証、MOQ 5 個。グリースの損失と汚染物質の侵入を防ぎ、信頼性の高いハブ保護を実現します。

製品詳細

ハイライト:

アウターリアハブオイルシール

,

8-94336315-2 オイルシール ISUZU

,

NKR55 4JB1 ハブシール

OEM Part Number: 8-94336315-2 / 8943363152
Cross-Reference: JMC 2400107A2
Part Name: アウターリアハブオイルシール
Engine Compatibility: 4JB1ディーゼル
Vehicle Models: いすゞ NKR55 / NHR / NLR / NMR / NPR / NQR
Outer Diameter (Reference): 94mm
Inner Diameter (Reference): 44のmm
Alternative Dimension: 46×94.5×8/10mm(確認)
Material: NBR / FKM / ACM が利用可能
Weight: 約0.06kg
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 5個
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み
Warranty: 6 ~ 12 か月 (標準供給期間)
製品説明
詳細な仕様と機能
製品概要

アウターリアハブオイルシール(OEM番号 8-94336315-2 / 8943363152)は、ISUZU NKR55、NHRおよび 4JB1ディーゼルエンジンを搭載した関連ライトトラックモデルに適合するダイレクトフィット交換部品です。このシールは、リアハブ内のホイールベアリンググリースを保持し、泥、水、道路の汚染物質がドライブラインハブアセンブリに入るのを防ぎます。

Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 for ISUZU NKR55 4JB1 diesel engine — product photo showing the seal ring
2025年検証済みシグナル
  • ✅ 寸法検証済み: 94 × 44 mm(外径 × 内径)サプライヤー仕様による。代替リストには46 × 94.5 × 8/10 mmと記載されています — ご注文前に元のシールと照合してください。
  • ✅ OEM相互参照検証済み:交換対象8-94336315-2、8943363152、および相互参照先JMC 2400107A2。
  • ✅ 材質仕様:利用可能なコンパウンドはNBR / FKM / ACMです — ディーゼルハブシール用途のサプライヤー材質ドキュメントと照合済み。
  • ✅ 出荷前検査:各ユニットは、梱包前にリップの完全性チェックと寸法検証を実施します — 社内QC記録による(標準:出荷前100%検査)。
故障の兆候 — これらの症状が見られたら交換してください
  • リアホイールの内側またはブレーキバックプレートにグリースまたはオイルが見られる
  • 車両速度によって変化するホイールベアリングの異音(ハム音またはうなり音)
  • ベアリングサービス中にハブ内部で水または泥の汚染が見つかる
  • 点検時にシールリップにひび割れ、硬化、または裂けが見られる
  • 潤滑不足によるホイールベアリングの繰り返し故障
仕様
部品番号8-94336315-2
製品名アウターリアハブオイルシール
車種ISUZU NKR55
エンジン型式4JB1
状態新品100%
サイズ94 × 44 mm (OD × ID) — 元のシールと照合してください
重量標準
原産国中国本土
主要市場中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージニュートラルパッキングまたはご要望に応じて
保証6ヶ月
価格と在庫詳細についてはお問い合わせください
材質高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
冷却方式エンジン冷却液循環
取り付けダイレクトOEM交換
品質基準OEM相当 / ISO品質管理
特徴と利点
車両適合性
ブランド モデル エンジンコード 備考
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 OEM番号による一次適合
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (確認) 一部の相互参照アプリケーションが報告されています。VINで確認してください。
特徴と利点のマトリックス
特徴 利点 + 検証シグナル
OEM互換のリップ形状 ハブボアとシャフトに対する正確なシーリング — ISUZU NKR55適合データと照合済み
NBR / FKM / ACM材質オプション ディーゼル、グリース、温度サイクルへの耐性 — サプライヤー材質仕様で検証済み
ダイレクトフィット寸法(確認) 正しいサイズを選択すれば改造不要 — 複数のサプライヤーリストと照合済み
ISO/TS16949生産 一貫した製造品質 — サプライヤーQMSによって認証済み
重要な適合に関する注意

⚠️ HDA-008 / MC828264はアフターマーケットの相互参照番号であり、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに表示されます。この製品は主にISUZU FSR 6HE1適合向けですが、上記の番号は顧客の相互比較のために記載されています。

お客様の車両が三菱ふそう FK/FMでMC828264ブースターを搭載している場合は、ご注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。「ショート」と「ロング」のプッシュロッドバリアントがMC828264ファミリー内に存在します。

確認のため、必ずVIN/シャーシ番号を提供してください。相互参照番号のみに頼らないでください。


品質管理と検証
QC項目 検証方法
外径/内径 キャリパーまたはボアゲージによる仕様との測定
リップの完全性 ひび割れ、裂け、硬化に対する目視および触診検査
材料硬度 サンプルバッチのデュロメーターチェック(仕様によるNBR / FKM / ACM)
スプリングテンション(ギャタープリング) 目視および機能チェック
取り付けとメンテナンスの推奨事項

⚠️ 重要:ホイールベアリングとシールの交換には、ハブの取り外しとベアリングの調整が必要です。専門家による取り付けを推奨します。リップの損傷を避けるために、正しいシールドライバーを使用してください。新しいシールを取り付ける前に、ホイールベアリングに新しいグリースを充填してください。

取り付けガイドライン(ワークショップマニュアル参照)
  1. 車両を安全にジャッキアップして支えます。必要に応じてリアホイールとブレーキドラム/キャリパーを取り外します。
  2. ISUZU NKRのワークショップ手順に従ってハブアセンブリを取り外します。
  3. 古いシールを慎重にこじ開けて取り外します — ハブボア面を損傷しないように注意してください。
  4. ハブボアとシャフトの表面を清掃します。傷や腐食がないか点検します。
  5. シールリップとハブボアに清潔なグリースを塗布します。
  6. 適切なシールドライバーを使用して、新しいシールをハウジングに平らになるまでまっすぐに取り付けます。
  7. ハブを再組み立てし、仕様に従ってホイールベアリングを調整し、ロードテスト後に漏れがないか確認します。
メンテナンス

各ブレーキサービス時または20,000〜30,000 kmごとに、リアハブ領域にグリース漏れがないか点検してください。ベアリングの異音が発生した場合は、シールとベアリングを同時に交換してください。

パッケージと供給
  • ニュートラルカートン / お客様指定のパッケージ
  • 適応対象:卸売業者、修理工場、フリートメンテナンス