ISUZU C240 — YIMI OEM適合STDライナーセット用シリンダーライナーキット 5-87813268-J 587813268
主要 な 特質
製品概要
ISUZU C240 エンジン用 OEM ダイレクトフィット シリンダー ライナー キット 5-87813268-J。 ISO/TS16949 認定の STD ドライライナーセット (内径 86mm、外径 88mm、長さ 178mm) は、ボアの形状と圧縮を復元します。 100%品質検査済み、12か月保証付き。 MOQ 4 セット、ニュートラルパッキンが利用可能。
製品詳細
ISUZU C240 シリンダーライナーキット
,OEM適合STDライナーセット
,5-87813268-J ライナーキット
OEM番号のシリンダーライナーキット5-87813268-J / 587813268 について直接フィットする代替品ですISUZU C240円滑なシリンダー・ホール・ジオメトリを復元しますC240電動トラックや工業機器のピストンリング密封と効率的な燃焼のための耐磨性のある表面.
- ✓OEMのクロスレファレンス確認:代替品5-87813268-Jそして587813268ISUZU C240のパーツリストに 確認した
- ✓品質認証:製造されたISO/TS16949品質管理システム 提供者の文書で証明された
- ✓尺寸参照:C240 プラットフォーム ラインナーの仕様:内径86mm,外径88mm,総長178mm(ドライラインナータイプ) 交叉参照とISUZU C240ラインナーデータ
- ✓納品前の検査:各セットは梱包前に寸法検査と表面の整合性検証を受けます (標準:出荷前100%検査)
- 過剰なオイル消費や排気ガスからの青い煙
- 圧縮の喪失,荒れ狂った無動運転,または電力の減少
- 円筒の穴の表面に目に見える点傷や垂直の傷痕
- ポンストン ストップ の 音,特に エンジンが 冷たい 時
- 冷却液の汚染または外膜密封機能障害による過熱
| 部分番号 | 5-87813268-J | 製品名 | シリンダーラインナーキット |
|---|---|---|---|
| 自動車モデル | ISUZU C240 | エンジンモデル | ISUZU C240 |
| 条件 | 100%新品だ | サイズ | STD (86 mm ID / 88 mm OD / 178 mm L) |
| 体重 | スタンダード | 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | ||
| パッケージ | 中立パッケージまたは要求に応じて製造 | 保証 | 6ヶ月 |
| 価格とストック | 詳細については,ご連絡ください. | ||
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 | 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| OEM対応のC240フィッティング | ISUZU C240 ラインナー仕様に照準された原始の穴の幾何と圧縮を回復します. |
| ISO/TS16949 生産 | 一貫した寸法精度と材料品質 供給者のQMSによって認証された. |
| 乾燥用内膜設計 | 正確な熱伝達と簡単な交換 C240プラットフォーム仕様で確認された |
| STD サイズ | 直接交換 boring を使わずに OEM 部品番号の互換性を確認 |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| イスズウ | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 番号別の主要装備品 |
| イスズウ | FVR / FTR | 6HE1 (確認) | いくつかのクロスアプリケーションが報告されています.VINで確認してください. |
- HDA-008 / MC828264この製品は,主にISUZU FSR 6HE1のフィットメントに向けられています.上記の数字は顧客との対照のために記載されています..
- 自動車が三?? Fuso FK/FMMC828264ブースターで,プッシュロードの長さとマウントボルトのパターンがオーダーする前に一致していることを確認します.MC828264ファミリー内には",短"と"長い"プッシュロードの両方があります.
- 確認のため,常にVIN/シャーシ番号を記載してください.クロスレファレンス番号だけに頼ってはいけません.
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 内側/外側の直径 | 仕様に対する掘り口計/マイクロメートルの測定 |
| ライン長 | 高度計のチェック |
| 表面仕上げ | 視力検査 切断,孔隙,裂け目 |
| 丸さ / 角形 | パートサンプルごとに測定精度 |
- 1新鮮なケロシンまたはディーゼルでシリンダー内膜と穴の表面を徹底的に清掃し,圧縮空気で吹いて乾燥させる.
- 2表面からシリンダーボディにインナーを挿入します.インナーインストーラ (C240用の特殊ツール9-8523-2551-0) を使用します.
- 3シリンダーボディを設置センターがベンチプレスシャフトの中心の下に直接位置するように位置付けます. ローナーが揺れなく垂直であることを確認します.
- 4座る力500 kg (4,900 N)床に座るため2500 kg (24,500 N)完全に座るように
- 5作業場手帳の仕様に従って,設置後,ラインナーの投影を測定する.
- 6危ないシリンダーヘッドを設置する前に,インラインヤーの突出が仕様に沿っていることを確認します. 誤った投影がヘッドガスケットの故障を引き起こします.
エンジン 改修 の 間 に 筒 の 穴 の 状態 を 検査 し,点数 が 仕様 の 制限 を 超え たり,油 の 消費 が 過剰 に 増えたり する 場合,インラインを 入れ替える.コーナー表面の仕上げにマッチした正しいピストンリングを使用.
- 中立紙箱/パレット/木製ケース (サプライヤー標準)
- 適用: エンジン修理店,卸売店,車両整備
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