ISUZU 600P 700P用シフトリレーレバー 8-97174055-0 8971740550 — OEMフィットトランスミッションコントロール
主要 な 特質
製品概要
ISUZU 600P/700P 用 OEM シフト リレー レバー 8-97174055-0 は、直接ボルトオンでフィットし、正確なギアの噛み合いを保証します。 ISO/TS16949 認定、100% 検査済み、12 か月保証、信頼性の高い B2B 輸出供給のための中立パッケージまたはカスタムパッケージ。
製品詳細
ISUZU 600P用シフトリレーレバー
,OEMトランスミッションコントロールレバー 8971740550
,ISUZU エンジンシフトリレーレバー
OEM番号 8-97174055-0 / 8971740550 のシフトリレーレバーは、ISUZU 600Pおよび700Pトラックのダイレクトフィット交換部品です。このレバーはマニュアルトランスミッションのシフトリンケージシステムにおいて重要なコンポーネントであり、ドライバーのシフト入力をギアレバーからトランスミッションセレクター機構に伝達し、正確なギアのエンゲージメントを可能にします。
- OEM互換性検証済み: 交換対象8-97174055-0 および 8971740550 — ISUZU 600P/700P部品カタログと照合済み。
- 材質仕様:STD(標準)材質仕様で製造 — OEMの寸法および材質要件と照合済み。
- 製造認証: ISO/TS16949品質マネジメントシステムの下で製造 — サプライヤー文書により認証済み。
- 出荷前検査: 各ユニットは、梱包前に寸法チェックとピボットポイント検証を実施 — 社内QC記録による(標準:出荷前100%検査)。
- ギアのエンゲージメントが困難、またはシフト中にギアが「グリグリ」と鳴る
- ギアレバーに過度の遊びや緩みがある
- シフトレバーが曖昧に感じられる、またはニュートラル位置に戻らない
- ピボットまたは接続ポイントに目に見える摩耗や変形がある
- 負荷または振動によりギアがエンゲージメントから外れる
| 部品番号 | 8-97174055-0 | 製品名 | シフトリレーレバー |
|---|---|---|---|
| 車種 | ISUZU 600P / 700P | エンジンモデル | ISUZU 600P / 700P |
| 状態 | 100%新品 | サイズ | — |
| 重量 | 標準 | 原産国 | 中国本土 |
| 主要市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 | 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 | 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |

| ブランド | モデル | エンジンコード | 備考 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM番号による主な適合 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1(要確認) | 一部互換性ありとの報告あり。VINで確認してください。 |
- HDA-008 / MC828264は、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに記載されているアフターマーケットの互換参照番号です。この製品は主にISUZU FSR 6HE1への適合を目的としており、上記の番号はお客様の互換性比較のために記載されています。
- お客様の車両が 三菱ふそう FK/FM でMC828264ブースターを使用している場合、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。MC828264ファミリーには「ショート」と「ロング」のプッシュロッドバリエーションが存在します。
- 確認のため、必ずVIN/シャーシ番号を提供してください。互換参照番号のみに頼らないでください。
| 特徴 | 利点と検証シグナル |
|---|---|
| OEM互換のピボットジオメトリ | 正確なシフトリンケージアライメント — ISUZU 600P/700Pトランスミッション構成と照合済み |
| STD材質仕様 | 繰り返しシフトサイクル下での耐久性 — 材質仕様への準拠により検証済み |
| ISO/TS16949生産 | 一貫した製造品質 — サプライヤーQMSにより認証済み |
| ダイレクトボルトオン交換 | 改造不要 — OEM部品番号との互換性により確認済み |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OEM図面に対するノギス測定 |
| ピボット穴径 | ピンゲージチェック |
| 表面の完全性 | 亀裂、気孔、変形の目視検査 |
| 材質硬度 | 仕様に対するサンプルバッチ硬度テスト |
- トランスミッションを支持し、電気部品の近くで作業する場合はバッテリーのマイナス端子を切断してください。
- 古いシフトリレーレバーを取り外します — 方向と接続ポイントに注意してください。
- 接合するリンケージ部品の摩耗を点検し、必要に応じて交換してください。
- 新しいレバーを取り付けます。ファスナーを [XX Nm] に締め付けます(ワークショップマニュアルを参照)。
- 機能テスト:ロードテストの前に、シフトパターン全体で全てのギアがスムーズにエンゲージすることを確認してください。
20,000〜30,000 kmごとにシフトリンケージを点検してください。過度の遊び、ファスナーの緩み、ピボットポイントの摩耗がないか確認してください。メーカーのスケジュールに従ってピボットポイントに潤滑してください。