組み合わせスイッチ 8-97071007-0 8970710070 for ISUZU 100P NPR 4HF1 OEM Fit ターン信号&ヘッドライト制御
主要 な 特質
製品概要
ISUZU 100P/NPR 4HF1 用 OEM コンビネーション スイッチ 8-97071007-0 - 直接プラグアンドプレイのウインカー、ヘッドライト、ハザード制御。金属強化接点、100% 機能テスト済み、12 か月保証。卸売輸出向けの中立またはカスタムパッケージ。
製品詳細
ISUZU 100P NPR用のコンビネーションスイッチ
,OEM ターン信号ヘッドライト制御スイッチ
,8970710070 組み合わせスイッチ 4HF1
OEM番号 8-97071007-0 / 8970710070 のコンビネーションスイッチは、ISUZU 100P / NPR トラック用のダイレクトフィット交換部品です。4HF1(および互換性のある4JB1)ディーゼルエンジンを搭載した車両に対応します。このスイッチは、車両の照明および信号システムの集中制御ハブとして機能し、ウインカー、ヘッドライトハイ/ロービーム選択、ハザード警告機能をステアリングコラムに取り付けられた単一のユニットに統合しています。
- 100% 出荷前機能テスト: 各ユニットは、梱包前に導通およびスイッチングサイクルの検証を受け、社内QC記録によって確認されます(標準:出荷前100%検査)。
- 材質検証: OEM仕様に準拠した金属およびプラスチック構造。ハウジングの硬度と接触抵抗は、いすゞ商用車基準に対してチェックされます。
- 適合確認: 8-97071007-0 / 8970710070 のダイレクトプラグアンドプレイ交換部品。2005年から2008年モデルのいすゞ100P/NPRアプリケーションで確認済み。
- OEM互換部品参照: 8-97071007-0, 8970710070 および同等のアフターマーケット参照部品を置き換えます。
- ウインカーが異常な速度で点滅するか、反応しない。
- ヘッドライトのハイ/ロービームが切り替えられない、または明るさが不安定である。
- ハザード警告灯が作動しない。
- スイッチレバーが緩い、引っかかる、または操作中に異常な音が発生する。
- インストルメントパネルの照明警告灯が原因なく点灯する。
| 部品番号 | 8-97071007-0 | 製品名 | コンビネーションスイッチ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ISUZU 100P NPR | エンジン型式 | 4HF1 |
| 状態 | 100%新品 | サイズ | — |
| 重量 | 標準 | 原産国 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 | 価格と在庫 | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却方式 | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 | 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| 特徴 | 利点 + 検証シグナル |
|---|---|
| OEM互換の適合性 | ダイレクトボルトオンOEM穴パターン — ドリル加工や改造は不要です。 |
| OEM互換コネクタとピン配置 | プラグアンドプレイ取り付け — いすゞ100P/NPR配線ハーネスのピン配置に対して検証済み。 |
| 金属強化内部接点 | 振動下での安定した電気的導通 — スイッチングサイクルテスト(社内QC)で検証済み。 |
| ウインカー + ヘッドライト + ハザードコントロール統合 | 3つの独立した故障箇所を1つのユニットに置き換え — 診断時間を短縮します。 |
| 密閉型ハウジング構造 | ほこりや湿気の多いステアリングコラム環境でも信頼性があります。 |
| ニュートラル梱包利用可能 | 卸売および小売流通に適しています — カートンのカスタマイズも承ります。 |
| ブランド | モデル | エンジンコード | 注記 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM番号に基づく主な適合 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (確認) | 一部の互換アプリケーションが報告されています。VINで確認してください。 |
HDA-008 / MC828264 は、主に三菱ふそうのブレーキブースターカタログに記載されているアフターマーケット互換部品番号です。この製品は主にISUZU FSR 6HE1 アプリケーション向けです。上記の番号は、顧客の相互参照目的でのみ記載されています。
お客様の車両が三菱ふそう FK/FM で MC828264 ブースターを搭載している場合、注文前にプッシュロッドの長さと取り付けボルトパターンが一致するか確認してください。MC828264 ファミリーには、「ショート」と「ロング」の両方のプッシュロッドバリアントが存在します。
確認のため、必ずVINまたはシャーシ番号を提供してください。互換部品番号のみに頼らないでください。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 電気的導通 | 梱包前の100%ユニットテスト |
| スイッチ機能(全ポジション) | 各ポジション(左/右ウインカー、ハイ/ロービーム、ハザード)の手動サイクルテスト |
| ハウジングとレバーの完全性 | ひび割れ、緩み、または異常な抵抗に対する目視および手動検査 |
| ピン/コネクタの適合性 | OEMコネクタゲージに対する寸法チェック |
ショートを防ぐため、取り付け前にバッテリーのマイナス端子を外してください。専門家による取り付けを推奨します。
- 1バッテリーのマイナス端子を外します。
- 2ステアリングコラムのシュラウドを慎重に取り外します — クリップとネジを保管してください。
- 3元のスイッチハーネスコネクタを取り外します。
- 4取り付けネジを外し、古いスイッチを引き抜きます。
- 5新しいスイッチを取り付け、カチッと音がするまでハーネスを再接続します。
- 6シュラウドを再組み立てし、バッテリーを再接続します。
- 7機能テスト: 車両走行前に、左/右ウインカー、ハイ/ロービーム、ハザードライトが正しく作動することを確認してください。
スイッチレバーに腐食性クリーナーを使用しないでください。隙間のホコリは低圧空気で除去してください。操作が引っかかるように感じる場合は、電気接点クリーナーを少量塗布してください — 液体の浸入を避けてください。