オイルポンプアセンブリ 8-98128134-0 8-97381553-3 いすゞ NLR85 NMR85 4JJ1T ディーゼルエンジン 8981281340 897381553

このオイルポンプアセンブリ（OEM番号：8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553）は、プレミアム品質のダイレクト交換用エンジン潤滑コンポーネントで、ISUZU NLR85、NMR85、NNRシリーズトラックに搭載されている4JJ1T 3.0Lターボディーゼルエンジン専用に設計されています。この機械式ギアタイプのオイルポンプは、エンジン潤滑システムの心臓部です。クランクシャフトによって駆動され、サンプからオイルをピックアップチューブを通して吸い込み、クランクシャフトベアリング、カムシャフトベアリング、シリンダー壁、ピストン冷却ジェット、ターボチャージャーオイル供給回路に圧力をかけて供給します。適切な油圧は、摩擦の低減、熱の放散、および早期摩耗や壊滅的なエンジン故障の防止に不可欠です。

機能: オイルポンプアセンブリは、エンジンオイルを加圧・循環させて可動部品を潤滑・冷却し、ISUZU NLR85 4JJ1Tディーゼルエンジンで信頼性の高いエンジン動作に必要な油圧を維持します。

• OE品質:厳格なISUZUの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を提供します。
• 高効率ギアセット:精密機械加工された内部ギアにより、一貫した油圧と流量を確保します。
• 耐久性のある構造:高圧・高温に耐える頑丈なダイカストアルミニウムハウジングと硬化鋼製内部部品。
• 統合されたリリーフバルブ:高回転時の油圧を制御し、シールを保護し、過圧を防ぎます。
• エンジン潤滑を回復:オイルポンプの故障による低油圧、リフターの異音、ベアリングのノック音、ターボの摩耗を解消します。
• ダイレクト交換:OEの取り付けフランジ、ドライブインターフェース、オイルライン接続に適合し、簡単な取り付けが可能です。
• 長寿命:軽負荷商用ディーゼルエンジンのデューティサイクルと長期間のサービスインターバル向けに設計されています。
• 費用対効果の高い修理:高価なエンジン損傷を防ぐ、手頃な価格の交換部品です。
• 不可欠なエンジンコンポーネント:適切なオイル循環、冷却、エンジン寿命の維持に不可欠です。

このオイルポンプアセンブリは、ISUZUの小型トラックおよび商用車専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます。

• ISUZU NLR85 (小型トラック)
• ISUZU NMR85 (小型トラック)
• ISUZU NNR (小型トラック)
• ISUZU Nシリーズ (NH, NK, NM — 該当する場合)

• ISUZU 4JJ1T — 3.0L 直列4気筒ターボディーゼル
• 排気量: 2.999L
• 用途: 小型トラックおよび商用車

1. エンジンを冷やす — 分解前にエンジンを完全に冷ましてください。
2. バッテリーを切断する — 作業前に必ずマイナス端子を切断してください。
3. エンジンオイルを抜く — エンジンオイルを適切な容器に抜いてください。
4. オイルパンを取り外す — オイルポンプとピックアップチューブにアクセスするためにオイルパンを取り外してください。
5. 古いオイルポンプを取り外す — エンジンブロックから古いオイルポンプのボルトを外し、ドライブの噛み合いとガスケットの配置に注意してください。
6. すべての接合面を清掃する — エンジンブロックとポンプの接合面を徹底的に清掃し、古いガスケット材と破片をすべて除去してください。
7. 関連コンポーネントを点検する — オイルピックアップチューブ、Oリング、リリーフバルブ、ドライブコンポーネントに摩耗や損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。
8. 新しいオイルポンプにプライミングする — 新しいポンプにきれいなエンジンオイルを充填し、ドライブを回転させて取り付け前にプライミングしてください。
9. 新しいオイルポンプを取り付ける — ポンプをブロックに配置し、ボルト穴とドライブの噛み合いを合わせます。
10. 取り付けボルトを取り付ける — ボルトを手でねじ込み、メーカーのトルク仕様に締め付けます。
11. オイルパンを再取り付けする — 新しいオイルパンガスケットを取り付け、オイルパンを再取り付けします。ボルトを仕様トルクで締め付けます。
12. エンジンオイルを補充する — 正しいグレードと量のエンジンオイルを充填します。
13. オイルシステムをプライミングする — エンジンを始動せずにクランキングして（可能な場合）、オイルポンプをプライミングします。
14. 始動とテスト — エンジンを始動し、ゲージで適切な油圧を確認し、漏れがないか確認します。
15. ロードテスト — 試運転を行い、エンジンの適切な動作と異常な音や漏れがないか確認します。

• 材料検証:アルミニウムハウジングと鋼鉄ギアの組成が、ISUZUの強度と耐久性仕様を満たしていることを確認します。
• 寸法検査:ハウジング寸法、取り付けフランジ、ボルト穴パターン、ギアプロファイルがOEM公差内で検証されます。
• ギア歯検査:内部ギアセットの適切な噛み合いと表面仕上げを確認します。
• 回転トルクテスト:各ポンプの回転トルクが仕様内であることをテストします。
• 漏れテスト:ポンプハウジングとシールの漏れがないことをテストします。
• リリーフバルブテスト:統合されたリリーフバルブの適切な開放圧力をテストします。
• 目視検査:鋳造欠陥、機械加工不良、または損傷がないか100%検査します。
• 安全な梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護・梱包されています。

• ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
• 在庫品は迅速に配送
• エクスプレス航空または海上輸送

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