logo

ISUZU リアアウターハブオイルシール 8-94336317-2 8943363172 OEM標準 49×100×8/10.5mm NBRゴム SPCC鋼骨格 ELF NPR NQR 4HK1用

基本特性
原産地: 中国
ブランド名: YIMI
認証: ISO/TS16949
モデル番号: NPR NQR 4HK1
取引プロパティ
最低注文数量: 20個
価格: 交渉可能
支払い条件: T/T
補給能力: 10000個/月
仕様
Dimensions: 49×100×8/10.5mm(内径×外径×高さ1/高さ2) Material: NBRゴム+SPCC鋼骨格
Working Temperature: -30°C ~ +120°C Net Weight: 約0.05 kg
Seal Type: アウターハブオイルシール Position: 後部アウターホイールハブ
Engine Compatibility: 4HK1 / 4BD1 / 4HE1 / 4HG1 OEM Part Number: 8-94336317-2 / 8943363172
High Light:

49×100×8/10.5mm リアアウターハブオイルシール

,

NBRゴム SPCC スチールスケルトン ホイールハブ オイルシール

,

OEM標準リアハブシール

製品説明
製品概要

OEM番号 部品番号 のリアアウターハブオイルシールは、ISUZU ELF 700P、NPR、NQR、NMR130、およびKS21トラック(4HK1、4BD1、4HE1ディーゼルエンジン搭載車)用の検証済みのダイレクトフィット交換部品

です。このオイルシール(SEAL; OIL, RR HUB, OUTER)は、リアアウターホイールハブに取り付けられ、ハブベアリング潤滑グリースをシールし、オイル漏れを防ぎ、ホコリ、湿気、汚染物質がハブアセンブリに侵入するのをブロックして、ハブベアリングが清潔で潤滑された環境で動作することを保証します。 NBR(ニトリルゴム)とSPCC鋼骨格を組み合わせた素材

で製造されたこのオイルシールは、優れた耐油性、耐摩耗性、耐圧性を備え、-30℃から+120℃の動作温度範囲内で信頼性の高いシーリング性能を維持します。ISUZU純正基準で製造されており、改造なしで直接取り付け可能です。

主な仕様と検証可能なデータ実際の仕様データ: 本製品の寸法は49 × 100 × 8/10.5 mm利点 + 検証信号NBRゴム + SPCC鋼骨格。動作温度 -30℃ ~ +120℃。正味重量約 0.05 kg。HSコード 870850000。ブランド BZLP / IZUMI / SNT。認証 ISO/TS16949。原産地 104427

。実証された耐久性: サプライヤーは3ヶ月保証を提供、MOQ 5個、納期 5〜8営業日、供給能力 10,000セット/月

、支払い条件 T/T、ウェスタンユニオン。適合確認済み: 標準的な取り付け寸法、ダイレクト交換設計、OEM仕様に準拠して製造。適合車種 ISUZU ELF 700P / NPR J116 / N600 / NQR71 / NQR75 / NMR130 / KS21 / KS22 / NPR115 / NPR120 / NPR150

モデル。OEM相互参照検証済み: ISUZU OEM番号 8-94336-317-0 / 8943363170, 8-94336-317-1 / 8943363171, 8-98202-912-0 / 8982029120, 9-09724-019-0, 8-94367-960-1 を置き換えます。JMC相互参照 240010703、Musashi I3608、Febi 104427

。

故障症状

  1. リアアウターハブオイルシールに以下の状態が見られる場合は、タイムリーな点検と交換が必要です。リアハブ周辺の油染み:
  2. シールリップの経年劣化または摩耗により、アウターハブから潤滑剤が滲み出し、ハブ表面やタイヤ内側サイドウォールに油の汚染が見られる。リアホイールベアリングの異音または過熱:
  3. シール不良によるグリースの損失、ベアリングの潤滑不足、走行中のリアホイールからのハム音または研削音、ハブ温度の異常上昇。ブレーキドラムまたはディスクの油汚染:
  4. シールからの潤滑剤漏れがブレーキ部品を汚染し、ブレーキ性能の低下やブレーキプルを引き起こす。ハブベアリングの遊び増加:
  5. 長期間の潤滑不足によるベアリングの摩耗加速、異常なハブのぐらつきが運転安全に影響する。ABSセンサー故障(装備されている場合):
シールからの潤滑剤漏れがABSセンサーを汚染し、ABS警告灯を点灯させる。データソース注記:
ISUZU Rear Outer Hub Oil Seal 8-94336317-2 with NBR rubber and SPCC steel skeleton, dimensions 49×100×8/10.5mm
故障症状は、業界標準のハブオイルシール故障モードに基づいて集計されています。具体的な現れ方は、車両の使用条件やハブ構成によって異なる場合があります。
製品詳細 部品番号 8-94336317-2 / 8943363172 製品名
リアアウターハブオイルシール 車種 NPR / NQR KVシリーズ
4HK1 状態 新品100% 重量
標準 重量 標準 原産地
中国本土 主要市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ パッケージ
ニュートラル梱包またはご要望に応じて 素材 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング 冷却タイプ
エンジン冷却水循環 取り付け OEM直接交換 品質基準
OEM相当 / ISO品質管理
車両およびエンジン互換性
主な用途 ブランド モデル シリーズ エンジン
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU ELF 700P ELF —
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU NPR ELF / Nシリーズ —
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU NMR130 KVシリーズ —
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU NMR130 Nシリーズ —
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU KS21 / KS22 KSシリーズ —
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU NPR115 / NPR120 KVシリーズ 4HK1
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU NPR150 / NQR175 KVシリーズ 4HK1
シリーズ参照(フローティングアクスルPRO、ビッグベアリング) ISUZU KV100 KVシリーズ 4HK1
シリーズ参照データソース:
車両互換性は lnw.sntautopart.co.th、isuzu-ts-auto.ru、および isuzu-truckspares.com の製品ページに基づいています。
取り付けとメンテナンスの推奨事項
  • ⚠️ 重要:寸法確認: 本製品の寸法は49 × 100 × 8/10.5 mm
  • です。一部の情報源では内径48mmと記載されています。取り付け前に、元のシールのノギス測定で確認してください。インナー/アウターシールの区別: 本製品はリアアウター
  • オイルシールです。インナーハブオイルシールは8-94336316-1 / 8943363161です。注文時に区別してください。モデル確認:
  • このオイルシールは、4HK1、4BD1、4HE1エンジン搭載のELF 700P、NPR、NQR、NMR130モデルに適合します。モデルイヤーや構成によってバリエーションが存在する場合があります。取り付け前に元のシール番号を確認してください。取り付け前の確認:
正確な適合確認のため、VINまたは元のハブアセンブリ番号を提供してください。
特徴と利点 特徴
利点 + 検証信号 NBRゴム + SPCC鋼骨格
NBRゴムは優れた耐油性と耐摩耗性を提供します。SPCC鋼骨格は構造強度と耐圧性を保証し、信頼性の高いシーリングを実現 — lnw.sntautopart.co.th 製品素材仕様より 広い動作温度範囲
-30℃から+120℃の動作範囲で、様々な気候や作業条件に対応 — lnw.sntautopart.co.th 製品技術パラメータより 精密製造公差
寸法が元のハブ取り付け位置に正確に一致し、信頼性の高いシーリング性能を保証 — OEM標準寸法に対して検証済み ISO/TS16949 QMS認証
メーカーの品質管理システムは自動車業界標準を満たしています — isuzu-truckspares.com 製品認証情報より 複数ブランド供給
BZLP、IZUMI、SNT、Musashi、Febiなどのブランドオプションがあり、異なる品質と価格要件に対応 — partsouq.com および bilsteingroup.com 製品リストより 3ヶ月保証
信頼性の高いアフターサービスを提供 — isuzu-truckspares.com 保証条件より
品質管理と検証 QC項目
検証方法 寸法精度検査
ノギス/CMM測定 — ID 49mm、OD 100mm、高さ 8/10.5mm がOEM標準を満たしていることを確認 ゴム硬度試験
ショア硬度計 — NBRゴムの硬度がシーリング設計要件を満たしていることを検証 シーリング性能試験
気密試験 — 定格圧力下でのシール性能を検証 耐熱試験
高温/低温サイクル試験 — -30℃から+120℃の範囲でのシールの信頼性を検証 外観および梱包検査

100%目視検査 — ひび割れや変形なし。梱包は輸送要件を満たしている認証:

メーカーはISO/TS16949自動車品質マネジメントシステム認証を取得しています。製品は出荷前に100%テストされます。
取り付けとメンテナンスの推奨事項⚠️ 重要: リアアウターハブオイルシールの交換にはハブベアリングの分解が伴います。資格のある技術者による専門的な取り付けと特殊工具の使用を推奨します。取り付け前にハブの取り付け位置を徹底的に清掃し、古いシールの残留物や汚染物質がないことを確認してください。
専用のオイルシール取り付けツールを使用し、均等な圧力をかけてください。シールを直接叩かないでください。
  1. 取り付けガイドライン(ワークショップマニュアル参照)車両を持ち上げる:
  2. 車両を安全に持ち上げ、リアタイヤを取り外します。ハブを取り外す:
  3. ハブベアリングのロックナットとハブアセンブリを取り外し、古いオイルシールを露出させます。古いシールを取り外す:
  4. オイルシールプーラーを使用して古いシールを取り外します。ハブの取り付け穴を傷つけないように注意してください。取り付け位置を清掃する:
  5. ハブの取り付け穴を徹底的に清掃し、古いシールの残留物、油、錆を取り除きます。新しいシールを取り付ける:
  6. 新しいシールの外縁に適切なグリースを塗布し、専用の取り付けツールを使用してシールを均等に取り付け穴に押し込みます。シールの面がハブの面に面一になるようにします。ハブを再組み立てする:
  7. ワークショップマニュアルの指定トルクに従って、ハブベアリングとロックナットを取り付けます。グリースを充填する:
  8. 指定量の潤滑グリースをハブベアリングに充填します。ロードテスト:
タイヤを取り付けた後、短時間のロードテストを行い、ハブの異音やオイル漏れがないか確認します。
  • ごと:毎 20,000 km または 6ヶ月
  • ごと: ハブのオイル漏れの兆候を確認します。毎
  • 50,000 km