ファイナルピニオンオイルシール 40×74×9/15.5 mm NBR メタルケース デュアルリップ TBタイプ いすゞ UCS UBS D-MAX TFS トルーパー用

ファイナルピニオンラバーオイルシール 8-94318520-2 8943185202 ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper用— 適合確認済みOEMフィット 40×74×9/15.5 mm NBR デファレンシャルピニオンシール

このオイルシールは、フロントデファレンシャルピニオンに取り付けられる重要なデファレンシャルシーリングコンポーネントであり、ギアオイルをデファレンシャルハウジング内に保持し、塵、水、破片がピニオンベアリングアセンブリに侵入するのを防ぐ役割を果たします。

ファイナルピニオンオイルシールは、回転するピニオンシャフトと固定されたデファレンシャルハウジングの間に動的なシールを作成します。デュアルリップTBタイプ設計は、スプリングテンション下でピニオンプランジ面に接触するプライマリシーリングリップと、水、泥、破片をブロックするセカンダリダストリップを備えています。NBR（ニトリルブタジエンゴム）構造は、ギアオイル、高温、圧縮永久ひずみに対して優れた耐性を提供します。

• デファレンシャルピニオンからのギアオイル漏れ— デファレンシャルハウジング、ドライブシャフト、または車両下部に見られるオイルの痕跡
• ピニオンプランジへのオイルの蓄積 — 回転するピニオンプランジによって外側に飛ばされるオイルは、シールリップの故障を示します
• デファレンシャルノイズまたは振動 — オイルの損失は潤滑不足につながり、デファレンシャルからのうなり音やゴロゴロ音を引き起こします
• 水または泥の侵入 — ダストリップの損傷により、汚染物質がピニオンベアリングキャビティに侵入し、錆やピッティングを引き起こします
• デファレンシャルオイルレベルの低下 — 目に見える外部漏れなしにオイルレベルが繰り返し低下することは、シールの劣化を示します

1. 準備: 車両をホイストで持ち上げます。デファレンシャルオイルを適切な容器に抜きます。ドライブシャフトをピニオンプランジから取り外します。
2. 取り外し: ピニオンプランジ固定ナットとワッシャーを取り外します。プーラーを使用してピニオンプランジを取り外します。シールプーラーまたはプライバーを使用して古いオイルシールを取り外します。
3. 点検: ピニオンプランジのシーリング面に摩耗、傷、ピッティングがないか点検します。ピニオンベアリングに摩耗や損傷がないか点検します。
4. 清掃: デファレンシャルハウジングのボアとピニオンシャフトを徹底的に清掃します。古いシールの材料とギアオイルの残留物をすべて除去します。
5. 取り付け: 新しいオイルシールのリップに清潔なギアオイルを塗布します。シールの外径に合ったシールドライバーまたはソケットを使用して、シールが完全に収まるまでハウジングに押し込みます。
6. フランジ取り付け: ピニオンプランジを再取り付けします。固定ナットを取り付け、ISUZUのワークショップマニュアルで指定されたトルクに締め付けます。
7. 最終確認: デファレンシャルオイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。シールからのオイル漏れがないことを確認します。
8. ロードテスト: 車両を降ろし、ロードテストを実行してデファレンシャルの作動を確認し、漏れがないか点検します。

• 10,000 km ごと:オイルシール周辺のギアオイル漏れを点検します。デファレンシャルオイルレベルを確認します。
• 40,000-50,000 km ごと:デファレンシャルオイルを交換します。ピニオンシールの状態を点検します。
• ピニオンプランジを取り外すたびに: 必ずオイルシールを新品に交換してください。
• デファレンシャルノイズが検出された場合: 直ちにオイルシールとオイルレベルを点検します。漏れが見つかった場合は交換してください。