タイロッドエンド RH & LH 1-43150736-1 1-43150737-1 いすゞ CXZ FVR トラックステアリング
主要 な 特質
製品概要
ISUZU CXZ FVR トラックステアリング用 製品概要 ローヤーの先端は,ステアリング指輪にステアリング力を伝達し,ISUZU CXZとFVRのトラックで正確なステアリング制御を維持しながら,懸垂の動きを可能にします. についてワイストッドエンドセット (OEM番号: 1-43150736-1 RH / 1-43150737-1 LH / 1431507361 / 1431507371)特別に設計された高品質の直接交換ステアリング部品ですISUZU CXZとFVRシリーズ重用トラックこのセットには,ステアリング・リンクメントをステアリング・ノックルに接続する右手 (RH) と左手 (LH...
製品詳細
ISUZU CXZ FVR ロープストードの末端
,ISUZU トラック ステアリング・タイ・ストッド
,ISUZU ロープストードの末端は保証付きです
ローヤーの先端は,ステアリング指輪にステアリング力を伝達し,ISUZU CXZとFVRのトラックで正確なステアリング制御を維持しながら,懸垂の動きを可能にします.
についてワイストッドエンドセット (OEM番号: 1-43150736-1 RH / 1-43150737-1 LH / 1431507361 / 1431507371)特別に設計された高品質の直接交換ステアリング部品ですISUZU CXZとFVRシリーズ重用トラックこのセットには,ステアリング・リンクメントをステアリング・ノックルに接続する右手 (RH) と左手 (LH) の両端のタイヤ・バーが含まれる.懸垂が上下を移動することを許可しながら,ドラッグリンクまたはリレー棒からステアリング力を送信ステアリング応答,車両の安定性,タイヤの磨きに直接影響する重要な安全部品です.
| 部分番号 | 1-43150736-1 (RH), 1-43150737-1 (LH), 1431507361, 1431507371 |
| 製品名 | ローリング・ストッド・エンド・セット |
| 自動車モデル | ISUZU CXZ,ISUZU FVR について |
| エンジンモデル | ISUZUディーゼルエンジン (VINで確認) |
| 条件 | 100%新品だ |
| 体重 | スタンダード |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と材料の仕様で 完璧なフィットと機能のために製造されています
- 鋳造合金鋼のホーシング:高強度な構造は,重い方向付け負荷と道路衝撃に耐えます.
- 硬化したボールスタッド:精密磨きと熱処理により 滑らかな関節と耐磨性があります
- 耐久性のあるダストブーツ:ゴム靴は油脂を保持し 汚れや水や汚染物質を防ぎます
- ステアリング精度を回復する:ステアリングの遊びや 揺れや 曖昧な反応を 排除する
- 安全 を 向上 さ せる車両の信頼性の高い制御のために適切なステアリング接続を維持する.
- タイヤの磨きを減らすステアリング の 正確 な ジオメトリ は,タイヤ の 均等 で ない 及ば ない 磨き を 防ぐ.
- 直接交換:OEのマウントコンパー,スレッドサイズ,全体的な寸法に一致します.
- 耐久性:重荷輸送用トラック用に設計された
- 全セット:RHとLHの両端が組み込まれます 完全なフロントエンドサービスです
このネクタイ棒端セットは,ISUZU重用トラックおよび商用車向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU CXZ(重荷トラック)
- ISUZU FVR(重荷トラック)
- エンジン用:ISUZU ディーゼルエンジン (VIN - エンジン独立ステアリングコンポーネントで確認)
- また,ステアリング・リンクの構成が同じであるISUZUのさまざまなモデル
プロの機械人またはステアリング専門家の設置は強く推奨されます.
- 車両が安全に上げられるように- 前軸を支えるための適切なジャックスタンドやリフトを使用します.
- 前輪を外す- 両方のフロントホイールを外して ステアリング・リンクに アクセスする
- ジャムナッツを緩めろ- ロープ棒を緩め,ジャムナッツを調整する (約の並べ替えのために取り除く前に糸を数える).
- クーターピンとナッツを取り除く- ボールストップから クーターピンとキャッスルナッツを取り除く.
- ボールストップを分離- 適正なタイストラッド端引か機またはボールジョイント分離機を使用してください.
- 古いネクタイ棒の先端を取り除く- 調整袖からネクタイ棒の端を切り離し,回転数を注意してください.
- 糸を掃除する- 調整袖の糸を掃除して 損傷を確認します.
- 新しいネクタイ棒の端をインストール- 新しいRHとLHのネクタイ棒の先端を調整袖に同じ位置に螺旋します.
- ボールストップを設置- ボールストップをステアリングノックルに挿入し,仕様に従ってカッスルナッツとトルクを設置します.
- 新しいコッターピンを設置する- 城のナッツを 新しいコッターピンで固定する
- ジェムナッツを締め- ジャムナッツを 調整袖に締めろ
- 車輪を再設置する- 車輪とトルクラグナッツを仕様に合わせる
- 指の設定をチェック- 設置後,プロの車輪の調整が必要です.
- 道路試験- テストドライブ 適切なステアリング応答を検証する 遊びなし,異常な騒音なし
- 材料の検証:鋳造された合金鋼の組成が ISUZUの強度と耐久性基準を満たしていることを確認します
- 寸法検査:ボールストッドの角形,糸の大きさ,長さ,およびマウント寸法は,OEMの許容範囲内で確認されている.
- 硬度試験:ボール・ストッドとベアリングの表面は,適切な耐磨性に試験される.
- 関節検査:ボール・ストッドの動きは,スムーズで一貫した動作をチェックした.
- 起動完整性検査:防塵ブーツの 適切なフィットとシールチェック
- 視覚検査:100% 裂け目,糸の損傷,製造の欠陥をチェックしました
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,パッケージ化されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはISUZU CXZ FVR トラックステアリング用販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.