変更レバー 1-33610977-1 1702010-P301 いすゞ 700P トラックトランスミッションギアシフトレバー
主要 な 特質
製品概要
チェンジレバー 1-33610977-1 1702010-P301 いすゞ 700P トラック トランスミッション ギアシフトレバー用 製品概要 このチェンジレバー(OEM番号:1-33610977-1 / 1702010-P301 / 1336109771 / 1702010P301)は、いすゞ 700P シリーズ トラック(FTモデル)専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ギアシフトレバーです。 このギアシフトレバーアセンブリは、マニュアルトランスミッション制御システムの重要なコンポーネントであり、ドライバーとトランスミッション間の機械的なインターフェースを提供し、シフトリンケ...
製品詳細
ISUZU 700P トラックのギアシフトレバー
,ISUZUトランスミッション交換レバー
,ISUZU トラック 保証付きのシフトレバー
このチェンジレバー(OEM番号:1-33610977-1 / 1702010-P301 / 1336109771 / 1702010P301)は、いすゞ 700P シリーズ トラック(FTモデル)専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ギアシフトレバーです。
このギアシフトレバーアセンブリは、マニュアルトランスミッション制御システムの重要なコンポーネントであり、ドライバーとトランスミッション間の機械的なインターフェースを提供し、シフトリンケージまたはシフトタワーを介した正確なギア選択を可能にします。
| 部品番号 | 1-33610977-1, 1702010-P301, 1336109771, 1702010P301 |
|---|---|
| 製品名 | チェンジレバー / ギアシフトレバー / ギアシフトレバーアセンブリ |
| 車種 | いすゞ 700P(FTモデル) |
| エンジン型式 | いすゞ 700P ディーゼルエンジン(VINで確認してください) |
| 状態 | 新品 100% |
| 素材 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換品 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- OE品質:厳格ないすゞの寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
- 高強度構造:スチールシャフトは、繰り返しシフトサイクルや機械的負荷に耐えます
- 精密加工された取り付けポイント:シフトタワーまたはリンケージへの正確な位置合わせと確実な取り付けを保証
- シフト精度を回復:摩耗したレバーによって引き起こされる過度の遊び、曖昧な感触、ギアの入りにくさを解消
- 耐久性のある仕上げ:耐腐食性コーティングにより、錆や摩耗から保護
- ダイレクト交換品:OEレバーの寸法、取り付けフランジ、リンケージアタッチメントに一致
- 長寿命:中型商用トラック用途向けに設計
- 簡単な取り付け:基本的な手工具でボルトオン交換可能
- 不可欠なトランスミッションコンポーネント:信頼性の高いギア選択とドライバー制御に不可欠
- 費用対効果の高い修理:トランスミッション全体を交換することなく、適切なシフト操作を回復する手頃な交換部品
このチェンジレバーは、いすゞの中型トラックおよび商用車専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- いすゞ 700P(中型トラック)
- いすゞ FTモデル(該当する場合)
- エンジン用途: いすゞ 700P ディーゼルエンジン(VINでエンジンモデルを確認してください)
- にも互換性があります同じトランスミッションとシフトレバー構成を使用するさまざまないすゞモデル
専門の整備士またはトランスミッション専門家による取り付けを推奨:
- 車両を安全に駐車してください - パーキングブレーキをかけ、車輪止めを使用してください
- バッテリーを切断してください - 作業前に必ずマイナス端子を切断してください
- シフトブーツとコンソールを取り外します - レバーベースにアクセスするために、シフトブーツ、ノブ、およびコンソールトリムを慎重に取り外します
- 古いチェンジレバーを取り外します - シフトタワーまたはリンケージからレバーのボルトを外すか、クリップを外します。向きと取り付けポイントに注意してください
- 関連コンポーネントを点検します - シフトリンケージ、ブッシュ、シフトタワーに摩耗や損傷がないか確認してください。必要に応じて交換してください
- 取り付け面を清掃します - 取り付け面とリンケージから汚れ、グリース、破片を取り除きます
- 新しいチェンジレバーを取り付けます - 新しいレバーをシフトタワーまたはリンケージに配置します。取り付け穴を合わせます
- 取り付けボルトまたはクリップを取り付けます - すべてのファスナーを手でねじ込み、メーカーのトルク仕様に締め付けます
- リンケージを再接続します - 必要に応じてシフトリンケージをレバーに接続します。確実な接続を確認してください
- シフトブーツとコンソールを再取り付けします - ブーツ、ノブ、コンソールトリムを再取り付けします
- バッテリーを再接続します - マイナス端子を再接続します
- シフト操作をテストします - レバーをすべてのギアに動かし、スムーズで正確なエンゲージメントを確認します
- ロードテスト - 適切なギア選択と異常なノイズやバインディングがないか確認するために試運転します
- 材料検証:スチールシャフトとノブの材料がいすゞの強度と耐久性仕様を満たしていることを確認
- 寸法検査:全長、取り付け穴の位置、リンケージアタッチメントの寸法がOEM公差内で検証済み
- 表面仕上げ検査:コーティングが適切な被覆と耐腐食性を備えているか確認
- 機能テスト:スムーズなシフト操作と適切なエンゲージメントを確認するためにサンプルを組み立て
- 目視検査:亀裂、曲がり、製造上の欠陥がないか100%検査
- 安全に梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護および梱包
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が利用可能
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
価格、在庫状況、またはバルク購入については、チェンジレバー 1-33610977-1 1702010-P301 いすゞ 700P トラック トランスミッション ギアシフトレバー用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、営業チームにお問い合わせください。