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トランスミッションケースフロントカバー 1-33121105-0 1331211050 いすゞ FVR34 6HK1 エンジン

トランスミッションケースフロントカバー 1-33121105-0 1331211050 いすゞ FVR34 6HK1 エンジン

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:いすゞ FVR34 (MT、FXモデルも該当)
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

機能: トランスミッションケースフロントカバーは、トランスミッションハウジングの前面を密閉し、ISUZU FVR34 6HK1 トラックの内部ギアとベアリングを保護すると同時に潤滑油を保持します。 製品説明: トランスミッションケースフロントカバー(OEM番号:1-33121105-0 / 1331211050) は、ISUZU FVR34シリーズトラック に特別に設計された、プレミアム品質の直接交換用トランスミッションコンポーネントです。6HK1ディーゼルエンジン を搭載しています。この精密に設計されたカバーは、トランスミッションケースの前面を密閉し、ギア、シャフト、ベアリングなどの内部コン...

製品詳細

ハイライト:

ISUZU FVR34トランスミッションケースカバー

,

6HK1エンジンのフロントカバー

,

いすゞトラックトランスミッションケース部品

Part Name: トランスミッションケースフロントカバー/フロントカバー、トランスミッションケース/COVER; FRT、トランスケース
Part No: 1-33121105-0、1331211050
Vehicle Application: いすゞ FVR34 (MT、FXモデルも該当)
Engine Application: いすゞ 6HK1 (7.8L) ディーゼルエンジン
Material: 高強度アルミニウム合金 / 鋳鉄 (OE による)
Mounting Type: トランスミッションケースにボルトオン
Sealing: ガスケットまたはシーラントと併用するように設計されています
Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
Net Weight: 1個あたり1.5kg
H/S Code: 870840000
製品説明
詳細な仕様と機能

機能: トランスミッションケースフロントカバーは、トランスミッションハウジングの前面を密閉し、ISUZU FVR34 6HK1 トラックの内部ギアとベアリングを保護すると同時に潤滑油を保持します。

製品説明: トランスミッションケースフロントカバー(OEM番号:1-33121105-0 / 1331211050) は、ISUZU FVR34シリーズトラック に特別に設計された、プレミアム品質の直接交換用トランスミッションコンポーネントです。6HK1ディーゼルエンジン を搭載しています。この精密に設計されたカバーは、トランスミッションケースの前面を密閉し、ギア、シャフト、ベアリングなどの内部コンポーネントを汚れ、湿気、破片から保護すると同時に、適切な潤滑と冷却のためにトランスミッションフルードをハウジング内に保持します。

部品番号: 1-33121105-0, 1331211050 製品名: トランスミッションケースフロントカバー / フロントカバー、トランスミッションケース / カバー; FRT,TRANS CASE
車種: ISUZU FVR34 (該当する場合はMT、FXモデルも含む) エンジンモデル: ISUZU 6HK1 (7.8L) ディーゼルエンジン
状態: 新品100% サイズ:
重量: 標準 原産地: 中国本土
主な市場: 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ パッケージ: ニュートラル梱包またはご要望に応じて
保証: 6ヶ月 価格と在庫: 詳細についてはお問い合わせください
材質: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング 冷却タイプ: エンジン冷却水循環
取り付け: 直接OEM交換 品質基準: OEM相当 / ISO品質管理
Transmission Case Front Cover for ISUZU FVR34 6HK1 Engine
特徴と利点
  • OE品質:完璧なフィット感と機能のために、厳格なISUZUの寸法および材料仕様に従って製造されています。
  • 精密鋳造構造:高強度アルミニウムまたは鋳鉄ハウジングは、耐久性と寸法精度を提供します。
  • 正確な嵌合面:精密機械加工されたシーリング面は、適切に取り付けられた場合に漏れのないフィット感を保証します。
  • トランスミッションを保護:トランスミッションケースの前面を密閉し、汚染物質の侵入とフルードの損失を防ぎます。
  • 直接交換:OEカバーの寸法、ボルトパターン、シーリング構成に一致します。
  • 耐腐食性:鋳造アルミニウムまたは処理済み鋳鉄は、道路の塩分や湿気による腐食に耐性があります。
  • トランスミッションの完全性を回復:損傷または歪んだカバーを交換し、適切なシーリングを保証します。
  • オーバーホールのための必須:トランスミッションのサービスまたはオーバーホールの際に点検および交換が重要なコンポーネントです。
  • 長寿命:ヘビーデューティ商用トラック用途向けに設計されています。
Transmission Case Front Cover technical specifications and details
車両およびエンジン互換性

このトランスミッションケースフロントカバーは、ISUZUのヘビーデューティトラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:

  • ISUZU FVR34 (ヘビーデューティトラック)
  • ISUZU MT、FX シリーズ (該当する場合)
  • ISUZU 6HK1 エンジン仕様:
    • 6気筒、インラインディーゼル
    • 排気量: 7.8L
    • バルブトレイン: OHV
    • 用途: ヘビーデューティトラック、バス、産業機器

また、同じトランスミッションとフロントカバー構成を使用するさまざまなISUZUモデル

にも互換性があります。

取り付けに関する注意

  1. 専門の整備士またはトランスミッションの専門家による取り付けを推奨します:車両を安全にジャッキアップする
  2. - 適切なジャッキスタンドを使用して車両を支えてください。トランスミッションフルードを排出する
  3. - カバーを取り外す際のこぼれを防ぐために、トランスミッションフルードを排出してください。古いカバーを取り外す
  4. - ボルトを外し、古いトランスミッションケースフロントカバーを慎重に取り外してください。ハウジングを点検する
  5. - トランスミッションハウジングの嵌合面に損傷、傷、または歪みがないか確認してください。嵌合面を清掃する
  6. - ハウジング面を徹底的に清掃してください。古いガスケット材とシーラントをすべて除去してください。新しいカバーを準備する
  7. - 新しいカバーを清掃してください。すべての取り付け穴がクリアであることを確認してください。ガスケットまたはシーラントを取り付ける
  8. - ガスケットを使用する場合は、カバーに配置してください。シーラントを使用する場合は、均一なビードを塗布してください。新しいカバーを配置する
  9. - カバーをボルト穴に合わせ、位置に押し込みます。取り付けボルトを取り付ける
  10. - すべてのボルトを手でねじ込み、カバーが均等にシートされていることを確認してください。ボルトをトルク締めする
  11. - メーカーのトルク仕様に従って、千鳥パターンで全てのボルトを締め付けます。トランスミッションフルードを補充する
  12. - 正しいフルードタイプと量でトランスミッションを補充してください。漏れを確認する
  13. - エンジンを始動し、カバー周辺のフルード漏れがないか点検してください。ロードテスト
- 車両をテスト走行し、運転後に漏れがないか再確認してください。
  • 品質管理材料検証:
  • 鋳造材料がISUZUの強度および耐腐食性仕様を満たしていることを確認します。寸法検査:
  • 全体寸法、ボルト穴の間隔、シーリング面形状がOEM公差内で検証されています。表面仕上げ検査:
  • 嵌合面は、漏れのないシーリングを保証するために、適切な平坦性と仕上げがチェックされています。目視検査:
  • 鋳造欠陥、気孔、亀裂、機械加工不良がないか100%チェックされています。安全に梱包:
輸送中の損傷を防ぐために保護され、梱包されています。
  • 梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空または海上輸送

お問い合わせ トランスミッションケースフロントカバー 1-33121105-0 1331211050 ISUZU FVR34 6HK1 エンジン用