logo

ISUZU NPR NKR77 フロントハブオイルシール 双唇型TB NBR 材料 73×90×8mm ホールハブシール

ISUZU NPR NKR77 フロントハブオイルシール 双唇型TB NBR 材料 73×90×8mm ホールハブシール

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:NPR NKR77
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:20個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

いすゞ NPR/NKR77 トラック用 OEM フロントハブ オイル シール (8-94248117-1/8942481171)。デュアルリップ TB デザイン、NBR 素材、正確な 73 x 90 x 8 mm の寸法が特徴です。グリースの保持と汚染物質の排除を保証します。 12ヶ月保証、ISO/TS 16949認証取得。

製品詳細

ハイライト:

デュアルリップTBタイプフロントハブオイルシール

,

NBR材質ホイールハブシール

,

73×90×8mm ハブオイルシール

Height / Thickness: 8mm
Weight: 0.02 kg
Inner Diameter: 73のmm
Outer Diameter: 90mm
Seal Type: TBタイプ デュアルリップ
Material: NBR (ニトリルのブタジエン ゴム)
Position: フロントアクスル左/右
Engine Compatibility: 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1
製品説明
詳細な仕様と機能
ISUZU NPR NKR77 フロントハブオイルシール 8-94248117-1 8942481171 OEMフィット
製品概要

前ハブオイルシール 8-94248117-1 8942481171ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P 軽型および中型トラックに 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1 ディーゼルエンジンを搭載した直接適合の代替品です.この重要なホイールハブシールコンポーネントはハブ潤滑を維持し,汚れを防ぐ輪ベアリング組に侵入する水や残骸.

作業原理

前ハブオイルシールが回転ハブと静止軸スフィンダの間に動的シールを作成します.双唇デザインスプリングの緊張下で接触を維持する主要密封唇と汚染物質を遮断する二次塵の唇があります安全なプレス・フィット設置のためのゴム覆い構造.

失敗 の 症状
  • 車輪ハブで油漏れ- 車輪内側やブレーキバックプレートに油脂の痕跡が目に見える
  • 輪の軸承の騒音や振動- ローヤリングの着用による鳴き声
  • ブレーキ汚染- 油脂が漏れ,破損したシールを通過すると,ブレーキ効果が低下します.
  • 水や泥の侵入- 汚染物質は,軸承表面に腐し,穴を掘る
  • 輪軸承の過剰な遊び- ローヤリングの劣化による車輪の動きを検出できる
ISUZU サービスマニュアルは,フロントハブオイルシールを要求します置き換えられ,再利用されず輪のハブを外すたびに 両方の左と右のシールを同時に置き換える
テクニカル仕様
仕様 価値
部分番号 (短) 8-94248117-1
部品番号 (長) 8942481171
内径 73mm
外径 90mm
高さ / 厚さ 8mm
材料 NBR (ニトリルブタディエンゴム)
シールタイプ 双唇型結核
重量 (単位) 0.02kg
品質認証 ISO/TS 16949
車両互換性
主要用途:ISUZU ELF NKR55/NKR66/NKR69/NKR77,NPR,NQR,NLR/NMR,100P/600P/700P
エンジン互換性:4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
ISUZU以外のアプリケーション:JMC 1030 JMC 1040 軽トラック
装着注意事項:このオイルシールは,73×90×8mmの適用のために設計されています.注文する前に寸法を確認します.ペアで交換します (前軸の両側).RHD車両では,クリアランスと方向性を確認します.
特徴 と 利点
双唇結核型設計
主要密封唇は油脂を保持し,二次塵唇は汚染物質をブロックします
NBR 材料
脂油,油,高温 (-40°C から +120°C) に優れた耐性
OEM-正確な寸法
プレス・フィット直立装置用 73×90×8 mm 精密マッチング寸法
鉄製 構造
すべての条件下でハブ穴に安全なプレスフィットと信頼性の高い密封
設置ガイドライン
車輪のハブの整備は,資格のある技術者によって行われなければなりません.古いオイルシールを再利用しないでください.
  1. 車両を吊り上げ,車輪とブレーキの部品を外す
  2. スピンドルからハブナットとスライドハブ組を取り除く
  3. 古いオイルシールをシール引き出機を使用して取り除く
  4. スピンドル表面と車輪ベアリングの損傷を確認
  5. ハブ穴とスピンドルを徹底的に掃除する
  6. 新しいオイルシール唇をMP油脂で覆い,ハブ穴に押す
  7. ハブ・アセンブリを設置し,ハブ・ナッツを110 N·m (81 lb·ft) に締めます.
  8. 円滑な回転を確認し,道路試験を行う
メンテナンスのスケジュール
  • "万キロごとに漏れをチェックし,ホイールベアリングをチェック
  • 4万~5万kmごとに輪のベアリング状態を検査する
  • 輪のハブを外すときはいつでも:オイルシールを常に置き換える
  • ブレーキ汚染が検出された場合:オイルシールを直ちに検査します
パッケージと供給

標準パッケージ:密閉袋 + 湿度防止装置 + カートン

カスタムパッケージ:中性パッケージまたは顧客ブランドのパッケージが利用可能

下記に適しています.車輪ハブ修理店,ISUZU部品販売店,車両整備センター