フロントスプリングブラケット 89706-57891 8970657891 いすゞトラックサスペンションリーフスプリングハンガー
主要 な 特質
製品概要
フロントスプリングブラケット 89706-57891 8970657891 いすゞトラック用 サスペンション リーフスプリングハンガー製品概要フロントスプリングブラケット（フロントスプリングハンガー）は、リーフスプリングのフロントアイを車両フレームに接続し、サスペンションコンポーネントを確実に固定し、適切なアクスルアライメントを維持することで、いすゞトラックの信頼性の高いハンドリングと荷重サポートを実現します。「フロントスプリングブラケット（OEM番号：89706-57891 / 8970657891）」は、いすゞ商用トラック専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用サスペンションマウ...
製品詳細
ISUZU トラックのフロントスプリングブラケット
,いすゞ サスペンション リーフスプリングハンガー
,いすゞ トラック スプリングブラケット 89706-57891
| 部品番号 | 89706-57891, 8970657891 |
|---|---|
| 製品名 | フロントスプリングブラケット / フロントスプリングハンガー / リーフスプリングブラケット / BRACKET FRT SP |
| 車種 | いすゞ Nシリーズ（NPR、NKR）、Fシリーズ（FSR、FRR、FTR）、CVZシリーズ、およびその他のいすゞ中・大型トラック |
| 状態 | 新品100% |
| 重量 | 標準 |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 冷却タイプ | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
- OE品質（純正いすゞ）： いすゞ純正部品の仕様に正確に製造されており、完璧なフィット感と機能を提供します。
- 高強度鋼構造： 高い静荷重および動荷重に耐える耐久性のある鋼板。
- 耐腐食性仕上げ： 表面処理により、錆や環境劣化から保護します。
- 精密パンチング取り付け穴： 正確な穴位置により、フレームとスプリングアイとの適切なアライメントを保証します。
- サスペンションの完全性を回復： 摩耗したブラケットによる過度のスプリングの動き、 misalignment、およびサスペンションノイズを排除します。
- ダイレクト交換： OEブラケットの寸法、ボルトパターン、取り付け構成に一致します。
- 長寿命： 過酷な商用トラックのデューティーサイクル向けに設計されています。
- 重要なシャーシコンポーネント： 適切なアクスルアライメントと車両安定性を維持するために不可欠です。
- 費用対効果の高い修理： スプリングやフレームの高額な損傷を防ぐ、手頃な価格の交換品です。
- 幅広い互換性： 同様のフロントサスペンション設計を使用する複数のいすゞトラックモデルに適しています。
- いすゞ Nシリーズ -- NPR、NKR（各種モデル）
- いすゞ Fシリーズ -- FSR、FRR、FTR（各種モデル）
- いすゞ CVZシリーズ（該当する場合）
- その他のいすゞ中・大型トラック 同様のフロントサスペンション構成を使用
- 車両を安全に支持してください - 適切なジャッキスタンドまたはリフトを使用して、車両フレームとアクスルを支持してください。
- フロントスプリングブラケットを見つける - リーフスプリングのフロントアイをフレームに接続しているブラケットを特定してください。
- アクスルを支持する - ブラケットを取り外す際に、フロントアクスルの下にジャッキを置いて重量を支持してください。
- 取り付けボルトを取り外す - フレームからブラケットのボルトを外し、スプリングアイから切り離します。
- 古いブラケットを取り外す - 古いブラケットを慎重に取り外します。その向きとシムまたはスペーサーがあれば注意してください。
- 関連コンポーネントを点検する - リーフスプリングアイ、シャックル、Uボルト、およびフレーム取り付けエリアの摩耗や損傷を確認してください。
- 取り付け面を清掃する - フレームとスプリングアイの取り付け面から汚れ、錆、破片を取り除きます。
- 新しいブラケットを取り付ける - ブラケットをフレームに配置します。取り付け穴をスプリングアイに合わせます。
- 取り付けボルトを取り付ける - すべてのボルトを手でねじ込みます。指定があれば新しいハードウェアを使用してください。
- ボルトをトルク締めする - すべての取り付けボルトをメーカーのトルク仕様に締め付けます。
- クリアランスを確認する - サスペンションの全ストロークで、ブラケットとスプリングが他のコンポーネントに接触しないことを確認してください。
- 車両を下ろす - 車両を慎重に下ろし、ジャッキスタンドを取り外します。
- アライメントを確認する - 取り付け後にホイールアライメントの確認を推奨します。
- ロードテスト - 適切なハンドリング、異常なノイズや振動がないことを確認するために試運転します。
- 材料検証： 鋼の組成と厚さが、いすゞの強度と耐久性の仕様を満たしていることを確認します。
- 寸法検査： ブラケットの寸法、取り付け穴の位置、スプリングアイのフィット感をOEM公差内で検証します。
- 溶接検査： 溶接の浸透、亀裂、仕様への適合性を確認します（該当する場合）。
- 表面仕上げ検査： 防錆コーティングの適切な被覆と密着性を確認します。
- 荷重試験： サンプルをテストして、ブラケットが指定された静荷重および動荷重に耐えることを確認します。
- 目視検査： 亀裂、腐食、製造上の欠陥がないか100%検査します。
- 安全に梱包： 輸送中の損傷を防ぐために保護および梱包されています。
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
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