コンプレッサーイドルポリー組 8-98114437-0 8981144370 8-98051011-0 8980510110 ISUZU NHR/NLR/NMR/NPR 4JJ1 4JK1 向け OEM 76.7mm アイアンイドルポリー
主要 な 特質
製品概要
コンプレッサーアイドルプーリーアセンブリ 8-98114437-0 8981144370 ISUZU NHR NLR NMR用 — OEM 76.7x12mmアイアンプーリー ✅ 製品説明 ドライブシステム用に設計されています。コンプレッサーアイドルプーリーアセンブリは、OEM番号8-98114437-0(8981144370、8-98051011-0、8980510110としても記載)で、ISUZU NHR、ISUZU、ISUZU、ISUZU、ISUZUシリーズの軽・中型トラック(Nシリーズ、4JJ1-T、4JK1ディーゼルエンジン搭載車)の認定OEMグレード直接交換品です。エンジンのアクセ...
製品詳細
ISUZU NHR イーダーポリー組
,OEM 76.7mm 鉄のイッドルポリー
,ISUZU 4JJ1 コンプレッサーポリー支架
コンプレッサーアイドルプーリーアセンブリ 8-98114437-0 8981144370 ISUZU NHR NLR NMR用 — OEM 76.7x12mmアイアンプーリー
✅ 製品説明
ドライブシステム用に設計されています。コンプレッサーアイドルプーリーアセンブリは、OEM番号8-98114437-0(8981144370、8-98051011-0、8980510110としても記載)で、ISUZU NHR、ISUZU、ISUZU、ISUZU、ISUZUシリーズの軽・中型トラック(Nシリーズ、4JJ1-T、4JK1ディーゼルエンジン搭載車)の認定OEMグレード直接交換品です。エンジンのアクセサリードライブベルトシステムの重要なコンポーネントとして、このアイドルプーリーアセンブリはエアコンコンプレッサーの適切なベルト張力とアライメントを維持し、効率的なA/C性能を確保し、ベルトの滑り、異音、早期摩耗を防ぎます。
ISUZUの厳格なOEM仕様に基づいて製造されたこのアセンブリは、精密に設計された外径76.7mmのアイアン製プーリー(幅12mm)を備え、取り付けブラケットが付属しており、直接取り付け可能です。これはプーリーホイールだけでなく、完全なアセンブリであり、4JJ1/4JK1プラットフォームでの正しいベルトルーティングに必要なブラケットと取り付け部材が含まれています。
⚠️ 重要参照情報:部品番号8-98114437-0、8981144370、8-98051011-0、8980510110は相互互換性があります。このアセンブリは、関連するISUZU D-MAX用途の8-97377328-0 / 8973773280とも互換性があります。ご注文前に、お車の特定の要件をご確認ください。
-
✅ OEM仕様 — ISUZU OEM部品番号8-98114437-0、8981144370、8-98051011-0、8980510110-.
-
✅ 精密76.7mm径 — SKF VKM 69002相互参照仕様で検証済み:76.7mm径、12mm幅-12.
-
✅ 実証された耐久性 — 高品質アイアン素材と精密ベアリングで構成され、スムーズな回転と長寿命を実現-1.
-
✅ 検証済みOEM適合 — ISUZU NLR85, NMR85 (Euro 4)の4JJ1-Tエンジンに対応、NHR, NKR, NLR, NMR, NPR, NQR, NNR, NNS, NPSモデルとも互換性あり-36-.
-
✅ 認定純正ISUZU部品 — 純正ISUZUスペアパーツとして記載、工場出荷時のものと全く同じ-18.
-
✅ 完全アセンブリ(ブラケット付き) — 取り付けブラケット付属で直接取り付け可能 — 追加ハードウェア不要-.
[故障症状]
コンプレッサーアイドルプーリーが故障している場合、以下の症状の1つ以上が発生する可能性があります。
-
キーキー音またはキュルキュル音: エンジンルームから高音が発生、特にA/C作動時に発生 — プーリーベアリングの摩耗または潤滑不足を示します。
-
ゴロゴロ音またはガラガラ音: アクセサリードライブエリアから連続的なゴロゴロ音またはガラガラ音 — ベアリング内部の故障を示します。
-
A/C性能の問題: A/Cの冷却が弱いまたは不安定 — アイドルプーリーがコンプレッサーの適切なベルト張力を維持できていません。
-
ベルトの摩耗またはずれが目視できる: サーペンタインベルトに異常な摩耗パターンが見られる、またはプーリー上で正しく走行していない — アイドルプーリーの摩耗またはずれを示します。
-
プーリーのぐらつき: エンジン作動時にプーリーに目に見えるぐらつきまたは過度の遊びがある — ベアリングの故障またはプーリー表面の損傷を示します。
-
ベルト滑り: 負荷がかかるとプーリー上でベルトが滑り、大きなキーキー音とA/C性能の低下を引き起こします。
⚠️ アイドルプーリーの故障は、サーペンタインベルトの破損、A/C性能の低下、および他のアクセサリードライブコンポーネントの潜在的な損傷につながる可能性があります — アクセサリードライブシステムの信頼性を維持するために、迅速な交換が不可欠です。
| 部品番号: | 8-98114437-0 8981144370 8-98051011-0 8980510110 | 製品名: | コンプレッサーアイドルプーリーアセンブリ |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NHR/NLR/NMR/NPR | エンジンモデル: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主要市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 素材: | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |

✅ 車両&エンジン互換性
⚠️ 重要:このコンプレッサーアイドルプーリーアセンブリは、4JJ1および4JK1ディーゼルエンジン搭載のISUZU Nシリーズトラック用に設計されています。
注文前に、エンジンコードとシャシーコードを確認してください。
| 他ブランド用途: | ブランド | モデル | モデル | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1-T (Euro 4) |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1-T (Euro 4) |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1, 4JK1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1, 4JK1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1, 4JK1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1 |
| 2008年以降 | ISUZU | NPS | Nシリーズ | 4JJ1 |
2008年以降
| 他ブランド用途: | ブランド | モデル | エンジン |
|---|---|---|---|
| 2008–2012 | Holden | Colorado (RC) | 3.0 TD 4x4 (TFS85) |
| 2008–2012 | Holden | Rodeo (RA) | 3.0 DiTD 4x4 (TFS85) |
2003–2008
-
⚠️ 重要:このアイドルプーリーアセンブリは、ISUZU 4JJ1および4JK1エンジンのエアコンコンプレッサーベルト
-
ドライブシステム用に設計されています。外径76.7mmと幅12mmは重要です — ご注文前に元のプーリーの寸法を確認してください。
-
これは取り付けブラケット付きの完全なアセンブリです — プーリーホイールのみではありません。
-
部品番号8-98114437-0と8-98051011-0は相互互換性があります — 両方とも同じアセンブリを指します-.
-
ご注文前に、シャシーコード、製造年、エンジンコードを確認してください。
✅ 特長とメリット
| 特徴 | メリット + 検証シグナル |
|---|---|
| 純正ISUZU OEM仕様 | 工場装着品質と性能を保証 — ISUZU OEM部品番号8-98114437-0および8-98051011-0で検証済み-18. |
| 精密76.7mm径 | 正しいベルトアライメントとスムーズな動作を保証 — SKF VKM 69002相互参照仕様で検証済み-12. |
| 高品質アイアン構造 | 優れた耐久性と耐熱性・耐摩耗性を提供 — 素材仕様で検証済み-1. |
| 完全アセンブリ(ブラケット付き) | 取り付けブラケット付属で直接取り付け可能 — 時間を節約し、正しいフィット感を保証-. |
| 精密ベアリングアセンブリ | 静かで低摩擦の動作と長寿命を実現 — OEMグレードのベアリング仕様で検証済み。 |
| 理想的なベルト張力を維持 | 滑りを防ぎ、他のエンジンコンポーネントの摩耗を軽減し、効率的なA/C性能を確保します。 |
| 幅広い互換性 | ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NPR, NQR, NNS, NPSに適合 — 広範なOEM相互参照で検証済み-36. |
| 新品100% — 純正OEM | 摩耗ゼロ、即時性能、完全な寿命を保証 — コアデポジット不要。 |
✅ 品質管理と検証
純正ISUZU OEM部品として、各アイドルプーリーアセンブリはISUZUの厳格な品質基準を満たしています。
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 外径76.7mm、幅12mm、取り付けブラケットの寸法がOE図面仕様と一致することを確認するための精密検査。 |
| ベアリング回転テスト | スムーズでノイズのないベアリング動作を確認するための100%回転テスト。 |
| 材料組成 | 構造的完全性と耐摩耗性を確認するためのアイアンプーリー分析。 |
| ブラケット完全性テスト | 亀裂や変形がないか、取り付けブラケットの目視および寸法検査。 |
| 耐久サイクルテスト | 連続ベルト負荷下での長期信頼性を確認するための500時間以上の疲労試験。 |
| 最終アセンブリ検査 | 梱包前の100%目視および寸法検査。 |
✅ 取り付けとメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨
-
取り付け前チェックリスト:
-
作業開始前にエンジンを完全に冷ましてください。
-
サーペンタインベルトに亀裂、光沢、摩耗がないか点検してください。最適な性能のために同時にベルトを交換してください。
-
他のすべてのアイドルプーリーとアクセサリーがスムーズに動作するか確認してください。
-
新しいプーリーの外径76.7mmと幅12mmが元のものと一致することを確認してください。
-
取り付けガイドライン (ISUZUワークショップマニュアル参照):
-
マイナスバッテリー端子を外します。
-
ベルトテンショナーを回転させてベルトの張力を緩め、サーペンタインベルトを取り外します。
-
古いアイドルプーリーアセンブリを固定している取り付けボルトを取り外します。
-
古いプーリーを取り外し、取り付け面を徹底的に清掃します。
-
新しいアイドルプーリーアセンブリを取り付けブラケットとともに取り付けます。
-
取り付けボルトをメーカー指定のトルク設定にトルク締めします(ISUZUワークショップマニュアル参照)。
-
新しいサーペンタインベルトをベルトルーティング図に従って取り付けます。
-
ベルトがすべてのプーリーに正しく装着されていることを確認します。
-
エンジンを始動し、2〜3分間アイドリングさせて、スムーズな動作を確認し、異常な異音がないかチェックします。
メンテナンススケジュール:
-
点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと。キーキー音やゴロゴロ音に注意し、ベルトの状態を確認し、プーリーのぐらつきや遊びがないか点検します。
-
交換: 100,000 kmまたは症状が現れた場合はそれ以前の交換を推奨します。
-
注意: 最適な性能のために、アイドルプーリーとサーペンタインベルトを同時に交換することをお勧めします。
✅ パッケージと供給
-
パッケージ:各アイドルプーリーアセンブリは、輸送中の損傷を防ぐために保護パッケージにしっかりと梱包されています。
-
内側梱包: プラスチックバッグ / バブルバッグ。
-
外側梱包: 標準輸出用カートン。
-
適しています: 卸売業者、自動車部品小売業者、商用車修理工場、フリートオーナー。