オイルポンプタイミングギアカバー 11310-31013 1131031013 トヨタハイラックスランドクルーザー 1GR-FE
主要 な 特質
製品概要
オイルポンプタイミングギアカバー 11310-31013 1131031013 トヨタヒラックスランドクルーザー1GR-FE 製品概要 についてオイルポンプのタイミングギアカバー (OEM番号: 11310-31013 / 1131031013)トヨタ自動車向けに特別に設計された高品質の直交換エンジンフロントカバーで,1GR-FE 4.0L V6ガソリンエンジンを搭載している.この重要なコンポーネントは,オイルポンプを収容し,タイムリングチェーンを取り囲みます適切な油圧と潤滑を維持するためにエンジンの正面を密封しながら,ホイールホイールとガイド. 製品仕様 部分番号 11310-31013, ...
製品詳細
トヨタ ハイラックス用 オイルポンプタイミングギアカバー
,1GR-FE タイミングギアカバー
,トヨタ ランドクルーザー オイルポンプカバー
についてオイルポンプのタイミングギアカバー (OEM番号: 11310-31013 / 1131031013)トヨタ自動車向けに特別に設計された高品質の直交換エンジンフロントカバーで,1GR-FE 4.0L V6ガソリンエンジンを搭載している.この重要なコンポーネントは,オイルポンプを収容し,タイムリングチェーンを取り囲みます適切な油圧と潤滑を維持するためにエンジンの正面を密封しながら,ホイールホイールとガイド.
| 部分番号 | 11310-31013, 1131031013 |
|---|---|
| 製品名 | オイルポンプのタイミングギアカバー / タイミングチェーンカバー / エンジンフロントカバー |
| 自動車モデル | トヨタ・ヒルクス ランドクルーザー ランドクルーザー プラド 4ランナー FJクルーザー タコマ ツンドラ フォーチュナー |
| エンジンモデル | トヨタ 1GR-FE 4.0L V6 benzin エンジン |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:厳格なトヨタの尺寸と材料の仕様で 完璧にフィットして機能するために製造された
- 精密鋳造工事:高強度 アルミ合金 の 収納 器 は 耐久 性 と 正確 な 収納 を 保証 し ます
- 統合油ポンプ:エンジンの適切な潤滑のために,OE設計に従って油ポンプの組成を含む.
- 信頼性の高い密封:精密加工されたペアリング表面は,エンジンブロックに対する漏れ防止シールを提供します.
- センサーの設置条件:カムシャフトとクランクシャフトの位置センサーの正しいマウントポイントを提供します
- 油圧を回復する低油圧と割れ目や歪んだカバーによる油漏れを排除する
- 直接交換:OEカバーの寸法,ボルトのパターン,油ポンプの設置配置に一致する
- 耐久性:トヨタV6ガソリンエンジンの用途と延長されたサービス間隔のために設計された
- 費用 効率 的 な 修理:高額 な オイル ポンプ や エンジン の 損傷 を 防ぐ 格安 な 交換 装置
- 広く互換性1GR-FEエンジンを使用する複数のトヨタモデルに適しています
このタイミングギアカバーは,特に1GR-FE4.0LV6ガソリンエンジンを搭載したトヨタ車用に設計されています.
- トヨタ・ヒルクス(ピックアップ/ユーティリティ・車両) √ GGN15,GGN25,GGN35
- トヨタランドクルーザー(SUV) GRJ200,GRJ120,GRJ150
- トヨタ・ランドクルーザー・プラド(SUV) GRJ120 GRJ150
- トヨタ4ランナー(SUV) GRN210 GRN215
- トヨタ FJ クルーザー(SUV) GSJ15
- トヨタ・タコマ(ピックアップ) 2005年から2015年
- トヨタ・トゥンドラ(ピックアップ) 2005年から2011年
- トヨタ・フォーチュナー(SUV) GGN50,GGN60
- エンジンコード:1GR-FE
- タイプ:V6,4.0L ベンジン,DOHC
- バルブ列車:24 バルブ VVT-i
- 生産年数:2003〜2015年 (モデルによって異なります)
- エンジンが冷たいことを確認します 解体する前に完全に冷やすようにしてください
- バッテリーを切り離す 作業の前に常に負端を切り離す
- エンジン オイル と 冷却液 を 適当な 容器 に 流す
- 冷却扇風機とベルトを外します. 扇風機,扇風機カバーを外し,タイマーカバーにアクセスするためにベルトを動かす
- クランクシャフトのプルイを外す クランクシャフトのプルイのボルトとプルイを外す
- 古いタイミングカバーを外します エンジンのブロックからカバーをボルトを外し,ガスケットから慎重に分離します
- すべてのペアリング表面を清掃する エンジンブロックを徹底的に清掃し,ペアリング表面をカバーする.すべての古いガシケット材料と残骸を取り除く.
- タイミングチェーンとオイルポンプを検査します タイミングチェーン,ガイド,ストレッサー,オイルポンプの磨きや損傷を確認し,必要に応じて交換します
- 新しい密着剤を設置する 新たに密着剤を配置するか,指定されたようにRTV密着剤を適用する
- 新しいタイミングカバーを設置する. 蓋をエンジンブロックに配置し,ボルトの穴とドーベルピンを並べます.
- 組み立てボルトを設置する 手動ですべてのボルトを起動し,製造者のトルク仕様に従って横断パターンで締めます
- 新しいフロントクランクシャフトシールをインストールする クランクシャフトポリーをインストールする前にカバーに新しいシールを押す
- クランクシャフトのポリーを再インストール ポリーをインストールし,仕様に従ってボルトをトルク
- ドライブベルトと冷却ファンを再インストール
- エンジンオイルと冷却液で再充填 適切なグレードと量の液体で再充填
- オイル・システムをプリームする (可能な限り) エンジンを起動せずにクランクしてオイル・ポンプをプリームする
- 始動と試験 エンジンを起動し,油または冷却液の漏れを確認し,適切な油圧を確認する
- 道路試験 エンジンの正常に動作し,漏れがないことを確認するための試験運転
- 材料の検証:トヨタの強度と耐久性基準を満たしていることを確認します
- 寸法検査:蓋の寸法,ボルトの穴のパターン,センサーの設置場所,シール表面の平らさは,OEMの許容範囲内で確認されている.
- 表面加工検査:漏れ防止密封を確保するために適切な仕上げをチェックしたマッピング表面
- オイルポンプ機能試験:適切な流量と圧力の出力を試験する統合油ポンプ
- 視覚検査:100% 鋳造欠陥,裂け目,加工欠陥の確認
- 適性試験:オイルポンプ,タイミングチェーン,エンジンブロックに適正なフィットメントを確保するために組んだサンプル
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,包装されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはオイルポンプタイミングギアカバー 11310-31013 1131031013 トヨタヒラックスランドクルーザー1GR-FE販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.