ギアシフトレバーブーツ 8-97066287-1 8970662871 いすゞ NHR NKR NPR NKR55 4JB1

についてギアシフトレバーブーツ (OEM番号: 8-97066287-1 / 8970662871)特別に設計された高品質の直交換トランスミッション部品ですISUZU NHR,NKR,NPR,NKR55シリーズトラック装備されている4JB1ディーゼルエンジン.

このゴム の ブーツ は,変速 スイバー ブーツ,シフト スイバー ブーツ,ギアスティック ゲイター と も 呼ばれ て い ます.ギア スイバー ブーツ の 底 に 設置 さ れ て い ます.この 靴 は 柔軟 な 密封 状 で,塵,水,泥,変速装置とキャビンの領域に侵入する他の汚染物質振動,ノイズ,ドラフトを軽減し,ドライバーの快適さを向上させ,トランスミッションリンクを早速磨損から保護します.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• 高品質のゴム:油耐性,紫外線耐性,涙耐性 長期使用寿命
• 効果的な密封:灰,水,泥,およびゴミがシフトメカニズムとキャビンの入り口を防ぐ
• 騒音と振動の削減振動を抑制し,カビ内の道路とトランスミッションのノイズを減らす
• あらゆる 気候 に 適応 する高温と低温の両方で柔軟性を保ち,破裂や硬化しない
• 精密型フィット:正確な形状と固定穴は,簡単なインストールのために元のブーツに一致します
• タクシーの快適さを回復します破裂 し た 靴 や 欠落 し た 靴 の ため に 発生 する 吹風 や 塵 や 騒音 を 排除 する
• 送信リンクを保護する変速装置から汚染物質を排除し,内部部品の磨きを減らす
• 直接交換:OEブートの寸法,材料,およびマウント構成に一致する
• 耐久性:商用トラック用および連続使用のために設計された

このギアシフトレバーブートは,ISUZU軽トラックと商用車向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:

• ISUZU NHR (軽トラック)
• ISUZU NKR (軽トラック)
• ISUZU NPR (中型トラック)
• ISUZU NKR55 (軽トラック)
• ISUZU Nシリーズ (NH,NK,NP - 該当する)

ISUZU 4JB1 エンジン仕様

• 4シリンダー,インラインターボディーゼル
• 排気量2.8L
• バルブ列車: OHV
• 適用:軽トラックと商用車

また,同じギアシフトレバーと床開口配置を使用する様々なISUZUモデルと互換性があります.

プロの機械工やDIYの設置が推奨される:

1. 車両が安全に駐車されていることを確認します- 駐車ブレーキとチャックホイールを適用
2. 古いブーツを外して- 古いブーツを固定する固定リング,クリップ,またはスクリューを注意深く取り除く
3. 古いブーツをシフトレバーから取り除く- 古いブーツをシフトレバーから上下に滑らせて
4. マウントエリアを掃除- 床の開口から汚れ,塵,古い密封剤を削除し,シフトレバーベース
5. シフトレバーと床を検査- 新しいブーツにダメージを与える損傷,腐食,または鋭い縁をチェック
6. 新しい起動をインストールする- 新しいブーツをシフトレバーの上にスライドし,床の開口の上にそれを配置
7. 荷台を固定する- 固定リング,クリップ,またはシールを設置して,場所にブーツを固定
8. フィットとシールを確認- バッグが適切に座っていることを確認し,シフトレバーと床の開口の周りに緊密なシールを提供します
9. 試験シフト操作- すべてのギアを通ってシフトレバーを移動して,ブーツが動きを制限しないか拘束しないように
10. 漏れや draft を確認する- 塵や水の侵入を許すような隙間や開口が残っていないことを確認

• 材料の検証:ISUZUの耐油性,温度,耐久性を確認します
• 寸法検査:OEMの許容範囲内で確認されたブーツ形状,設置穴の位置,シフトレバー開口サイズ
• 柔軟性テスト:高温と低温で柔らかさと破裂耐性を試験したゴム
• 視覚検査:割れ目,形状の欠陥,表面の不完全性について100%チェック
• 適性試験:適正なフィットと密封を確保するために組んだサンプル
• 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,包装されています.

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送