クラッチキット 5-87610207-0 5876102070 いすゞ NPS トラックディーゼルエンジントラック部品

完全なクラッチキットは、エンジンとトランスミッション間のスムーズなエンゲージメントと信頼性の高いトルク伝達を回復し、ISUZU NPSトラックでの確実なギアシフトを保証します。

この クラッチキット（OEM番号：5-87610207-0 / 5876102070） は、ISUZU NPSシリーズの中型トラック専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用クラッチアセンブリです。この包括的なキットには、クラッチディスク、プレッシャープレート（クラッチカバー）、およびレリーズベアリングが含まれており、これらはすべてクラッチの完全なオーバーホールに必要な重要なコンポーネントです。

• OE品質:ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
• 完全キット:クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングが含まれており、クラッチの完全交換に必要なすべてが含まれています。
• 高トルク容量:プレミアム摩擦材とヘビーデューティダイヤフラムスプリングが、ISUZUディーゼルエンジンの高トルクに対応します。
• 耐熱性摩擦材:クラッチの高温作動に耐え、フェードやグレージングを起こしません。
• スムーズなエンゲージメント:精密にマッチングされたコンポーネントにより、スムーズでチャタリングのないエンゲージメントとディスエンゲージメントを実現します。
• 一貫したペダルフィール:ダイヤフラムスプリング設計により、ペダル操作が軽く、一貫したリリース特性が得られます。
• 動的バランス:回転コンポーネントはすべてセットとしてバランスが取られており、振動を低減し、スムーズな作動を保証します。
• ダイレクト交換:OEのマウンティングボルトパターン、スプライン数、レリーズベアリングインターフェースに適合します。
• 長寿命:中型商用トラック用途および長寿命インターバル向けに設計されています。
• クラッチ性能の回復:摩耗したクラッチによる滑り、チャタリング、シフト不良を解消します。

このクラッチキットは、ISUZUの中型トラックおよび商用車専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：

• ISUZU NPS（中型トラック）
• エンジン用途:ISUZU NPS ディーゼルエンジン（VINで確認してください）
• また、同じクラッチ構成を使用する様々なISUZUモデル

取り付けに関する注意

1. 専門の整備士またはトランスミッションの専門家による取り付けを強く推奨します：車両を安全に支持してください
2. - 車両を支持するために適切なジャッキスタンドまたはリフトを使用してください。バッテリーを切断してください
3. - 作業前に必ずマイナス端子を切断してください。トランスミッションを取り外してください
4. - トランスミッションを支持し、車両から取り外してください。古いクラッチアセンブリを取り外してください
5. - フライホイールからプレッシャープレートを対角線上に緩めて取り外してください。フライホイールを点検してください
6. - ひび割れ、ホットスポット、傷、摩耗がないか確認してください。必要に応じて研磨または交換してください。レリーズベアリングとパイロットベアリングを点検してください
7. - 摩耗や異音がある場合は交換してください。フライホイールの表面を清掃してください
8. - フライホイールの摩擦面から油、グリース、汚れをすべて取り除いてください。新しいクラッチディスクを取り付けてください
9. - 正しい向きで配置してください（通常は「フライホイール側」と表示されています）。クラッチディスクを位置合わせしてください
10. - クラッチアライメントツールをディスクを通してパイロットベアリングに挿入してください。新しいプレッシャープレートを取り付けてください
11. - ディスクの上に配置し、フライホイールのダウエルピンに合わせます。取り付けボルトを取り付けてください
12. - すべてのボルトを手でねじ込み、対角線上にメーカーのトルク仕様に合わせて締め付けます。アライメントツールを取り外してください
13. - クラッチアセンブリから慎重に引き抜きます。レリーズベアリングを取り付けてください
14. - レリーズフォークまたはインプットシャフトリテーナーに新しいレリーズベアリングを取り付けます。トランスミッションを再取り付けしてください
15. - 慎重に再取り付けし、すべての取り付けボルトを固定します。クラッチの作動を確認してください
16. - クラッチペダルの適切な感触とリリース機能を確認してください。ロードテスト

• 品質管理材料検証:
• 摩擦材と鋼部品がISUZUの強度、耐熱性、耐久性仕様を満たしていることを確認します。寸法検査:
• クラッチディスクの直径、スプライン数、プレッシャープレートのボルトパターン、レリーズベアリングの寸法がOEM公差内で検証されています。摩擦係数試験:
• 一貫した摩擦性能と耐熱性を確保するためにサンプルを試験します。ダイヤフラムスプリング試験:
• 一貫したクランプ力を確保するために、スプリングの負荷とリリース特性を試験します。動的バランス:
• 各回転アセンブリは、スムーズで振動のない作動を保証するためにバランスが取られています。目視検査:
• ひび割れ、摩擦材の欠陥、組み立てエラーがないか100%チェックされます。安全な梱包:

• 梱包と配送
• ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース。
• 在庫品は迅速に配送します。