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クラッチキット 5-87610206-0 5876102060 いすゞ NPR トラックディーゼルエンジンいすゞトラック部品

クラッチキット 5-87610206-0 5876102060 いすゞ NPR トラックディーゼルエンジンいすゞトラック部品

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:いすゞNPR(中型トラック)
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

クラッチキット 5-87610206-0 5876102060 ISUZU NPRトラック ディーゼルエンジン用 完全なクラッチキットは、エンジンとトランスミッション間のスムーズな接続と信頼性の高いトルク伝達を回復し、ISUZU NPRトラックでの確実なギアシフトを保証します。 製品概要 このクラッチキット(OEM番号:5-87610206-0 / 5876102060)は、ISUZU NPRシリーズの中型トラック専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用クラッチアセンブリです。この包括的なキットには、クラッチディスク、プレッシャープレート(クラッチカバー)、およびレリーズベアリングが...

製品詳細

ハイライト:

いすゞ NPRトラック クラッチキット

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いすゞディーゼルエンジン用クラッチキット

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保証付きいすゞトラック部品

Part Name: クラッチキット / クラッチアセンブリ / クラッチキット一式
Part No: 5-87610206-0、5876102060
Vehicle Application: いすゞNPR(中型トラック)
Engine Application: ISUZU NPR ディーゼル エンジン (エンジン モデルを VIN で確認してください)
Kit Contents: クラッチディスク、プレッシャープレート(クラッチカバー)、レリーズベアリング
Clutch Disc Diameter: OE仕様に従って
Pressure Plate Type: ダイヤフラムスプリング
Release Bearing Type: 密封された球軸
Net Weight: 1キットあたり14.2kg
Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
H/S Code: 870893000
製品説明
詳細な仕様と機能
クラッチキット 5-87610206-0 5876102060 ISUZU NPRトラック ディーゼルエンジン用
完全なクラッチキットは、エンジンとトランスミッション間のスムーズな接続と信頼性の高いトルク伝達を回復し、ISUZU NPRトラックでの確実なギアシフトを保証します。
製品概要
このクラッチキット(OEM番号:5-87610206-0 / 5876102060)は、ISUZU NPRシリーズの中型トラック専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用クラッチアセンブリです。この包括的なキットには、クラッチディスク、プレッシャープレート(クラッチカバー)、およびレリーズベアリングが含まれており、これらはすべてクラッチの完全なオーバーホールに必要な重要なコンポーネントです。
部品番号 5-87610206-0, 5876102060 製品名 クラッチキット / クラッチアセンブリ
車種 ISUZU NPR(中型トラック) エンジン型式 ISUZU NPR ディーゼルエンジン(VINでエンジン型式を確認してください)
状態 新品100% 原産地 中国本土
主な市場 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ パッケージ ニュートラル梱包またはカスタマイズ
保証 6ヶ月 材質 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング
ISUZU NPR Clutch Kit Components
特徴と利点
  • OE品質:ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現
  • フルキット:クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングが含まれており、クラッチの完全交換が可能
  • 高トルク容量:プレミアム摩擦材とヘビーデューティダイヤフラムスプリングがISUZUディーゼルエンジンの高トルクに対応
  • 耐熱性摩擦材:高いクラッチ作動温度に耐え、フェードやグレージングなし
  • スムーズな接続:精密にマッチングされたコンポーネントにより、スムーズでチャタリングのない接続と切断を実現
  • 一貫したペダルフィール:ダイヤフラムスプリング設計により、ペダル操作が軽く、一貫した切断特性を提供
  • 動的バランス:回転コンポーネントはセットとしてバランスが取れており、振動を低減し、スムーズな作動を保証
  • ダイレクト交換:OEの取り付けボルトパターン、スプライン数、レリーズベアリングインターフェースに一致
  • 長寿命:中型商用トラック用途および長期間のサービス間隔向けに設計
  • クラッチ性能の回復:摩耗したクラッチによる滑り、チャタリング、シフト不良を解消
ISUZU Clutch Kit Installation Diagram
車両およびエンジン互換性
このクラッチキットは、ISUZUの中型トラックおよび商用車専用に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
  • ISUZU NPR(中型トラック)
  • エンジン用途:ISUZU NPR ディーゼルエンジン(4HK1、4HF1、4HG1など - VINで確認してください)
  • また、同じクラッチ構成を使用するさまざまなISUZUモデル
にも互換性があります
取り付けに関する注意
  1. 専門の整備士またはトランスミッション専門家による取り付けを強く推奨します。車両を安全に支持してください
  2. - 適切なジャッキスタンドまたはリフトを使用して車両を支持してくださいバッテリーを切断してください
  3. - 作業前に必ずマイナス端子を切断してくださいトランスミッションを取り外してください
  4. - トランスミッションを支持し、車両から取り外してください古いクラッチアセンブリを取り外してください
  5. - フライホイールからプレッシャープレートを対角線上に緩めて取り外してくださいフライホイールを点検してください
  6. - ひび割れ、ホットスポット、傷、摩耗がないか確認してください。必要に応じて研磨または交換してくださいレリーズベアリングとパイロットベアリングを点検してください
  7. - 摩耗や異音がある場合は交換してくださいフライホイール表面を清掃してください
  8. - フライホイールの摩擦面から油、グリース、汚れをすべて除去してください新しいクラッチディスクを取り付けてください
  9. - 正しい向きで配置してください(通常は「フライホイール側」と表示されています)クラッチディスクを位置合わせしてください
  10. - クラッチアライメントツールをディスクを通してパイロットベアリングに挿入してください新しいプレッシャープレートを取り付けてください
  11. - ディスクの上に配置し、フライホイールのダウエルピンに合わせます取り付けボルトを取り付けてください
  12. - すべてのボルトを手でねじ込み、対角線上にメーカーのトルク仕様に合わせて締め付けますアライメントツールを取り外してください
  13. - クラッチアセンブリから慎重に引き抜きますレリーズベアリングを取り付けてください
  14. - レリーズフォークまたはインプットシャフトリテーナーに新しいレリーズベアリングを取り付けますトランスミッションを再取り付けしてください
  15. - 慎重に再取り付けし、すべての取り付けボルトを固定しますクラッチの作動を確認してください
  16. - クラッチペダルの適切な感触と切断機能を確認してくださいロードテスト
- スムーズな接続、滑りなし、適切なギアシフトを確認するために試運転してください
  • 品質管理材料検証:
  • 摩擦材と鋼材がISUZUの強度と耐久性仕様を満たしていることを確認寸法検査:
  • すべての重要な寸法がOEM公差内で検証済み摩擦係数試験:
  • サンプルを試験し、一貫した摩擦性能と耐熱性を確認ダイヤフラムスプリング試験:
  • スプリングの荷重と切断特性を試験し、一貫したクランプ力を確認動的バランス:
  • 各回転アセンブリは振動のない作動のためにバランスが取れています目視検査:
  • ひび割れ、欠陥、組み立てエラーがないか100%検査済み安全な梱包:
輸送中の損傷を防ぐために保護され、しっかりと箱詰めされています
  • 梱包と配送
  • ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が利用可能です
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送
エクスプレス航空便または海上便による配送