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フロントブレーキホイールシリンダー 8-98081293-0 8980812930 いすゞ NPR 4HK1 トラック

フロントブレーキホイールシリンダー 8-98081293-0 8980812930 いすゞ NPR 4HK1 トラック

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:いすゞ NPR (NP モデルも)
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

フロントブレーキホイールシリンダー 8-98081293-0 8980812930 いすゞ NPR 4HK1 トラック用 いすゞ NPR シリーズの中型トラック、特に 4HK1 ディーゼルエンジン搭載車専用に設計された、プレミアム品質の直接交換用油圧ブレーキ部品。 製品機能 マスターシリンダーからの油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシューをドラムに押し付けることで、いすゞ NPR 4HK1 トラックの安全で効果的なフロントブレーキを確保します。 製品仕様 部品番号 8-98081293-0, 8980812930 製品名 フロントブレーキホイールシリンダー / ホイールシリンダー / FRT ...

製品詳細

ハイライト:

イスズウNPR用のフロントブレーキホイールシリンダー

,

いすゞ 4HK1 トラック ブレーキ シリンダー

,

ISUZU NPR 保証付きの車体部品

Part Name: フロントブレーキホイールシリンダー/ホイールシリンダー/FRT BRKシリンダー
Part No: 8-98081293-0、8980812930
Vehicle Application: いすゞ NPR (NP モデルも)
Engine Application: いすゞ 4HK1 (5.2L) ディーゼルエンジン
Housing Material: 高強度鋳鉄・アルミニウム合金
Bore Finish: スムーズなピストン操作のために精密に研磨されています
Seal Material: 高品質ブレーキ液耐性ゴム
Mounting Type: バッキングプレートにボルトオン
Position: フロントアクスル (左側または右側 - 注文前に確認してください)
Net Weight: 1個あたり1.32kg
Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
H/S Code: 870830000
製品説明
詳細な仕様と機能
フロントブレーキホイールシリンダー 8-98081293-0 8980812930 いすゞ NPR 4HK1 トラック用
いすゞ NPR シリーズの中型トラック、特に 4HK1 ディーゼルエンジン搭載車専用に設計された、プレミアム品質の直接交換用油圧ブレーキ部品。
製品機能
マスターシリンダーからの油圧を機械的な力に変換し、ブレーキシューをドラムに押し付けることで、いすゞ NPR 4HK1 トラックの安全で効果的なフロントブレーキを確保します。
製品仕様
部品番号 8-98081293-0, 8980812930
製品名 フロントブレーキホイールシリンダー / ホイールシリンダー / FRT BRK シリンダー
車種 いすゞ NPR (NP モデルも含む)
エンジン型式 いすゞ 4HK1 (5.2L) ディーゼルエンジン
状態 新品 100%
材質 高強度アルミニウム合金 & 精密ベアリング
冷却タイプ エンジン冷却水循環
品質基準 OEM 相当 / ISO 品質管理
保証 6ヶ月
Front Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR 4HK1 Truck
特徴と利点
  • OE 品質: いすゞの厳格な寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
  • 精密ホーニング加工されたボア: 滑らかで正確なボアにより、ピストンの動きが一貫し、信頼性の高いブレーキ作動が保証されます。
  • 耐久性のあるシール: 高品質のブレーキ液耐性シールにより、漏れを防ぎ、長寿命を保証します。
  • 耐腐食性ハウジング: 処理された鋳鉄またはアルミニウムハウジングは、湿気やロードソルトからの腐食に耐性があります。
  • ブレーキ性能の回復: スポンジ状のペダルフィール、車両の片寄り、制動力の低下を解消します。
  • ブレーキ液漏れの防止: 精密なシールと加工により、ブレーキの安全性を損なう可能性のある液体の損失を防ぎます。
  • 直接交換: OE シリンダーの寸法、取り付けポイント、ブレーキライン接続に一致します。
  • 均一なブレーキ作動: ペアでの交換により、バランスの取れた、引っ張り感のないブレーキを実現します。
  • ブレーキの安全性に不可欠: 車両の制動距離と安全性に直接影響する重要なコンポーネントです。
Front Brake Wheel Cylinder technical details and installation
車両およびエンジンとの互換性
このフロントブレーキホイールシリンダーは、いすゞの中型トラックおよび商用車専用に設計されています:
  • いすゞ NPR (中型トラック)
  • いすゞ N シリーズ (NP - 該当する場合)
  • いすゞ 4HK1 エンジン仕様:
    • 4気筒、インラインターボディーゼル
    • 排気量: 5.2L
    • 用途: 中型トラックおよび商用車
取り付けに関する注意
安全のため、専門の整備士による取り付けが不可欠です。
  1. 車両を安全にジャッキアップしてください - 適切なジャッキスタンドを使用して車両を支え、前輪を取り外します。
  2. ブレーキドラムを取り外します - ブレーキドラムを取り外して、ホイールシリンダーとブレーキシューにアクセスします。
  3. ブレーキシューを取り外します - ブレーキシューアセンブリを慎重に取り外します。スプリングとハードウェアの位置に注意してください。
  4. ブレーキラインを外します - ホイールシリンダーからブレーキ液ラインを外します。液体の損失を防ぐためにラインにキャップをします。
  5. 古いホイールシリンダーを取り外します - バックプレートからホイールシリンダーのボルトを外します。
  6. バックプレートを点検します - バックプレートに損傷、摩耗、または腐食がないか確認します。
  7. 新しいホイールシリンダーを取り付けます - 新しいシリンダーをバックプレートに配置します。取り付けボルトを取り付けます。
  8. 取り付けボルトのトルク締め - メーカーのトルク仕様に従ってボルトを締め付けます。
  9. ブレーキラインを再接続します - 新しいシリンダーにブレーキラインを再接続します。フィッティングを仕様通りにトルク締めします。
  10. ブレーキシューを再取り付けします - 新しいスプリングとハードウェアを使用してブレーキシューアセンブリを再取り付けします。
  11. ブレーキシューを調整します - メーカーの仕様に従って、ブレーキシューとドラムのクリアランスを調整します。
  12. ブレーキドラムを再取り付けします - ブレーキドラムを取り付けます。適切なフィット感と調整を確認します。
  13. ブレーキシステムをブリードします - ブレーキシステムをブリードして空気を抜きます。マスターシリンダーから最も遠いホイールから始めます。
  14. 漏れを確認します - すべての接続部から液漏れがないか点検します。シリンダーから漏れていないことを確認します。
  15. ブレーキペダルをテストします - ブレーキペダルを踏み込みます。しっかりとしたペダルフィールと適切なペダル高さを確認します。
  16. ロードテスト - 安全な場所で低速でブレーキをテストします。適切な制動性能を確認します。
品質管理
  • 材料検証: ハウジングとシリンダーの材料が、いすゞの耐久性とブレーキ液との適合性に関する仕様を満たしていることを確認します。
  • ボア寸法検査: シリンダーボアの直径、仕上げ、真円度が OEM 公差内で検証されます。
  • シール完全性テスト: 各シリンダーは、シールの性能と漏れのない作動についてテストされます。
  • ピストンフィット検証: ピストンのフィット感と動きがスムーズに作動するようにチェックされます。
  • 圧力テスト: サンプルをテストして、一貫した油圧出力を確保します。
  • 目視検査: 鋳造欠陥、加工不良、シール損傷について 100% チェックされます。
  • 安全な梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護され、梱包されています。
梱包と配送
  • ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。
  • 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
  • 在庫品は迅速に配送されます。
  • エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
フロントブレーキホイールシリンダー 8-98081293-0 8980812930 いすゞ NPR 4HK1 トラック用の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。