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標準クランクシャフト金属キット 8-97606709-0 8-98151849-1 いすゞ CXZ51K 6WF1 エンジン 8976067090 8981518491

標準クランクシャフト金属キット 8-97606709-0 8-98151849-1 いすゞ CXZ51K 6WF1 エンジン 8976067090 8981518491

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:いすゞ CXZ51K (CX、CYモデルも)
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:10個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

ISUZU CXZ51K 6WF1 エンジン用 標準クランクメタルキット 8-97606709-0 8-98151849-1 製品概要 標準クランクメタルキット(OEM番号:8-97606709-0 / 8-98151849-1 / 8976067090 / 8981518491)は、ISUZU CXZ51Kシリーズの大型トラックに搭載されている6WF1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用エンジンベアリングセットです。部品番号 8-97606709-0, 8-98151849-1, 8976067090, 8981518491 製品名 標準クランクメタルキット ...

製品詳細

ハイライト:

ISUZU CXZ51K クランクシャフト金属キット

,

6WF1 エンジン クランクスhaft 交換

,

ISUZU トラック クランクシャフト 保証付き

Part Name: 標準クランクシャフトメタルキット/メインベアリングセット/メタルキット;クランクシャフト、スタンダード
Part No: 8-97606709-0、8-98151849-1、8976067090、8981518491
Vehicle Application: いすゞ CXZ51K (CX、CYモデルも)
Engine Application: いすゞ 6WF1 ディーゼルエンジン
Size: 標準 (OEM 工場サイズ)
Material: 高強度銅鉛・アルミ合金軸受材料
Surface Finish: 精密機械加工された座面
Oil Grooves: OE設計に従って
Locating Tab: はい (OE による)
Set Contents: 1 つのエンジン用の完全なメイン ベアリング セット (VIN で数量を確認)
Net Weight: 1セットあたり2.35kg
Fitment: OEM標準、直接交換
Condition: 真新しい
H/S Code: 848330200
製品説明
詳細な仕様と機能
ISUZU CXZ51K 6WF1 エンジン用 標準クランクメタルキット 8-97606709-0 8-98151849-1
製品概要

標準クランクメタルキット(OEM番号:8-97606709-0 / 8-98151849-1 / 8976067090 / 8981518491)は、ISUZU CXZ51Kシリーズの大型トラックに搭載されている6WF1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用エンジンベアリングセットです。部品番号

8-97606709-0, 8-98151849-1, 8976067090, 8981518491 製品名
標準クランクメタルキット / メインベアリングセット 車種
ISUZU CXZ51K(CX、CYモデルも含む) エンジンモデル
ISUZU 6WF1 ディーゼルエンジン 状態
新品100% 原産地
中国本土 保証
6ヶ月 製品画像
特徴と利点
Standard Crankshaft Metal Kit for ISUZU 6WF1 Engine Close-up view of crankshaft main bearings
OE品質:
  • ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。標準サイズ:
  • OEM工場サイズの本部ベアリングのダイレクト交換品です。高負荷容量:
  • ベアリング材料は、V10ディーゼルエンジンの高い燃焼力と慣性負荷に耐えます。精密機械加工:
  • 正確な肉厚と表面仕上げにより、適切なクリアランスとオイルフィルムを確保します。オイル溝設計:
  • 設計された潤滑通路により、ベアリング表面への適切なオイル供給を保証します。位置決めタブ:
  • エンジンブロックとメインキャップでの確実な位置決めにより、回転を防ぎます。エンジン性能の回復:
  • 摩耗したベアリングによる低油圧、ノッキング、ベアリングノイズを解消します。ダイレクト交換:
  • OEベアリングの寸法と公差に一致します。長寿命:
  • 大型商用ディーゼルエンジン用途向けに設計されています。エンジンオーバーホールの必需品:
  • ボトムエンドの修理またはクランクシャフトの整備中に交換すべき重要なコンポーネントです。車両およびエンジン互換性
このクランクメタルキットは、ISUZUの大型トラックおよび商用車用に特別に設計されています:

ISUZU CXZ51K

  • (大型トラック)ISUZU CX、CY
  • シリーズ(該当する場合)ISUZU 6WF1 エンジン仕様:
  • V10、ディーゼル
    • 排気量:14.2L-15.0L(VINで確認してください)
    • 用途:大型トラック、建設、産業用途
    • 取り付けに関する注意
専門のエンジンビルダーによる取り付けを強く推奨します:

エンジンを冷やす - 分解前にエンジンを完全に冷ましてください。

  1. バッテリーを切断 - 作業前に必ずマイナス端子を切断してください。
  2. エンジンオイルを抜く - エンジンオイルを適切な容器に抜いてください。
  3. オイルパンを取り外す - メインベアリングキャップとクランクシャフトにアクセスするためにオイルパンを取り外してください。
  4. メインベアリングキャップを取り外す - 再組み立てのためにキャップに印を付け、キャップボルトを取り外してください。
  5. 古いベアリングを取り外す - ブロックとキャップから古いベアリングシェルを慎重に取り外してください。
  6. 清掃と点検 - ブロックのボアとクランクシャフトのジャーナルを清掃し、摩耗、傷、損傷がないか点検してください。
  7. クリアランスの測定 - マイクロメーターとボアゲージを使用して、ベアリングクリアランスとジャーナル径を確認してください。
  8. 新しいベアリングの取り付け - ブロックとメインキャップに新しいベアリングシェルを配置し、位置決めタブが正しくかみ合っていることを確認してください。
  9. ベアリングへの注油 - ベアリング表面に清潔なエンジンオイルまたは組み立て用潤滑剤を塗布してください。
  10. メインキャップの取り付け - ブロックにキャップを配置し、ボルトを取り付けてメーカーの仕様に従ってトルクをかけてください。
  11. 回転の確認 - クランクシャフトを回転させて、スムーズに動作し、引っかかりがないことを確認してください。
  12. オイルパンの再取り付け - 新しいオイルパンガスケットを取り付け、オイルパンを再取り付けし、ボルトを仕様に従ってトルクをかけてください。
  13. エンジンオイルの補充 - 正しいグレードと量のエンジンオイルを補充してください。
  14. 始動とテスト - エンジンを始動し、異常な音がないか確認し、油圧をチェックしてください。
  15. ロードテスト - 適切なエンジン動作を確認するために試運転してください。
  16. 品質管理
材料検証:
  • ベアリング材料の組成が、ISUZUの強度と耐摩耗性仕様を満たしていることを確認します。寸法検査:
  • 肉厚、内径、外径、長さをOEM公差内で検証します。表面仕上げ検査:
  • ベアリング表面の適切な滑らかさとオイル溝の形状をチェックします。硬度試験:
  • ベアリング材料の硬度を試験し、適切な負荷容量と疲労抵抗を確認します。位置決めタブ検査:
  • タブの適切なフィット感とエンゲージメントをチェックします。目視検査:
  • 亀裂、剥離、製造上の欠陥がないか100%チェックします。安全な梱包:
  • 防錆剤で保護され、輸送中の損傷を防ぐように梱包されています。梱包と配送
ニュートラルな輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。安全な輸送のためにカートンまたは木製ケースを使用します。在庫品は迅速に配送します。エクスプレス航空便または海上便で発送します。

お問い合わせ

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の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。