リアブレーキホイールシリンダー 8-97358879-0 8973588790 いすゞ NPR 4HK1 エンジン

このリアブレーキホイールシリンダー（OEM番号：8-97358879-0 / 8973588790）は、ISUZU NPRシリーズの中型トラックに搭載された4HK1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用油圧ブレーキ部品です。

この精密に設計されたホイールシリンダーは、リアドラムブレーキシステムの重要なコンポーネントです。ブレーキラインを介してマスターシリンダーから加圧されたブレーキフルードを受け取り、それを機械的な力に変換してブレーキシューをブレーキドラムに押し付け、車両を安全かつ効果的に減速または停止させます。

• OE品質：厳格なISUZUの寸法および材料仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現します。
• 精密ホーニング加工されたボア：滑らかで正確なボアにより、ピストンの動きが一貫し、信頼性の高いブレーキ作動が保証されます。
• 耐久性のあるシール：高品質のブレーキフルード耐性シールにより、漏れを防ぎ、長寿命を保証します。
• 耐腐食性ハウジング：処理された鋳鉄またはアルミニウムハウジングは、湿気やロードソルトによる腐食に耐性があります。
• ブレーキ性能の回復：故障したシリンダーによって引き起こされる、ペダルのスポンジーな感触、車両の片寄り、制動力の低下を解消します。
• ブレーキフルード漏れの防止：精密なシールと加工により、ブレーキの安全性を損なうフルードの損失を防ぎます。
• ダイレクト交換：OEシリンダーの寸法、取り付けポイント、ブレーキライン接続に一致します。
• 均一なブレーキ作動：ペアでの交換により、バランスの取れた、引きずりのないブレーキ作動を保証します。
• ブレーキの安全性に不可欠：車両の制動距離と安全性に直接影響する重要なコンポーネントです。

このリアブレーキホイールシリンダーは、ISUZUの中型トラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：

• ISUZU NPR（中型トラック）
• ISUZU Nシリーズ（NP - 該当する場合）
• ISUZU 4HK1エンジン仕様：
  • 4気筒、インラインターボディーゼル
  • 排気量：5.2L
  • 用途：中型トラックおよび商用車
• また、同じリアドラムブレーキシステム構成を使用する様々なISUZUモデル

取り付けに関する注意

1. 安全のため、専門の整備士による取り付けが不可欠です：車両を安全にジャッキアップする
2. - 適切なジャッキスタンドを使用して車両を支え、後輪を取り外します。ブレーキドラムを取り外す
3. - ブレーキドラムを取り外して、ホイールシリンダーとブレーキシューにアクセスします。ブレーキシューを取り外す
4. - ブレーキシューアセンブリを慎重に取り外し、スプリングとハードウェアの位置に注意します。ブレーキラインを外す
5. - ホイールシリンダーからブレーキフルードラインを外します。フルードの損失を防ぐためにラインにキャップをします。古いホイールシリンダーを取り外す
6. - ホイールシリンダーをバックプレートからボルトで取り外します。バックプレートを点検する
7. - バックプレートに損傷、摩耗、腐食がないか確認します。新しいホイールシリンダーを取り付ける
8. - 新しいシリンダーをバックプレートに配置し、取り付けボルトを取り付けます。取り付けボルトをトルク締めする
9. - メーカーのトルク仕様に従ってボルトを締め付けます。ブレーキラインを再接続する
10. - 新しいシリンダーにブレーキラインを再接続し、フィッティングを仕様トルクで締め付けます。ブレーキシューを再取り付けする
11. - 新しいスプリングとハードウェアを使用してブレーキシューアセンブリを再取り付けします。ブレーキシューを調整する
12. - メーカーの仕様に従って、ブレーキシューとドラムのクリアランスを調整します。ブレーキドラムを再取り付けする
13. - ブレーキドラムを取り付け、適切なフィット感と調整を確認します。ブレーキシステムをブリードする
14. - ブレーキシステムから空気を抜くためにブリードします。マスターシリンダーから最も遠いホイールから開始します。漏れを確認する
15. - すべての接続部からフルード漏れがないか点検し、シリンダーから漏れていないことを確認します。ブレーキペダルをテストする
16. - ブレーキペダルを踏み込み、しっかりとしたペダル感触と適切なペダル高さを確認します。ロードテスト

• 品質管理材料検証：
• ハウジングとシールの材料が、ISUZUの耐久性とブレーキフルードの互換性仕様を満たしていることを確認します。ボア寸法検査：
• シリンダーボアの直径、仕上げ、真円度をOEM公差内で検証します。シール完全性試験：
• 各シリンダーのシール性能と漏れのない作動を試験します。ピストンフィット検証：
• ピストンのフィット感と動きを、スムーズな作動のためにチェックします。圧力試験：
• 一貫した油圧出力を確保するためにサンプルを試験します。目視検査：
• 鋳造欠陥、加工不良、シール損傷がないか100%チェックします。安全な梱包：

梱包と配送