伝送フロントカバーオイルシール 8-97253550-0 8972535500 いすゞ NKR77 4JH1 エンジン

このトランスミッションフロントカバーオイルシール（OEM番号：8-97253550-0 / 8972535500）は、ISUZU NKR77シリーズの小型トラックに搭載されている4JH1ディーゼルエンジン専用に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用シーリング部品です。

この精密に設計されたオイルシールは、トランスミッションフロントカバーに取り付けられ、トランスミッション入力シャフトまたは関連する回転部品に対してシールされます。その主な機能は、ギアボックス内のトランスミッションフルードを保持し、同時にほこり、水、道路の汚染物質の侵入を防ぐことです。

• OE品質：ISUZUの厳格な寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現
• 耐油性素材：プレミアムラバーコンパウンドが、トランスミッションフルード、熱、添加剤による劣化に耐性があります
• 耐久性のある金属ケース：スチール製のアウターケースが、トランスミッションフロントカバーへの確実な圧入を保証します
• ガータースプリング：シャフトに対して一定のシール圧力を維持し、信頼性の高い漏れ防止を実現
• 精密リップ：成形されたリップが、摩擦とシャフトの摩耗を最小限に抑えながら、タイトなシールを保証します
• フルード漏れ防止：トランスミッションフルードの滲みをなくし、適切な潤滑レベルを維持します
• トランスミッション内部の保護：汚染物質の侵入を防ぎ、フルードを保持し、ギアとベアリングの信頼性の高い潤滑を保証します
• ダイレクト交換：OEシールの寸法、リッププロファイル、ケースデザインに一致します
• トランスミッションサービスに不可欠：フロントカバー、入力シャフト、またはクラッチサービスの際に交換を推奨
• 長寿命：小型商用トラック用途向けに設計

このトランスミッションフロントカバーオイルシールは、ISUZUの小型トラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：

• ISUZU NKR77（小型トラック）
• ISUZU Nシリーズ（NH、NK、NP - 該当する場合）
• ISUZU FR、FS、FTシリーズ（該当する場合）

ISUZU 4JH1エンジン仕様：

• 4気筒、インラインディーゼル
• 排気量：3.0L
• バルブトレイン：OHV
• 用途：小型トラックおよび商用車

同じトランスミッションとフロントカバー構成を使用する様々なISUZUモデルとも互換性があります。

専門の整備士またはトランスミッション専門家による取り付けを推奨：

1. 車両を安全に持ち上げる - ジャッキスタンドまたはリフトを使用してトランスミッションにアクセスしてください
2. バッテリーの切断 - 作業前に必ずマイナス端子を切断してください
3. トランスミッションフルードの排出 - トランスミッションフルードを適切な容器に排出してください
4. プロペラシャフトの取り外し - トランスミッション出力シャフトからプロペラシャフトを取り外します
5. トランスミッションフロントカバーの取り外し - フロントカバーのボルトを外し、取り外して古いシールにアクセスします（必要な場合）
6. 古いシールの取り外し - シールプーラーを使用して古いシールを慎重にこじ開けて取り外します。ハウジングの穴やシャフトの表面を損傷しないように注意してください
7. ハウジングの穴の清掃 - シール穴とシャフトの表面を徹底的に清掃します。古いシールの残留物やゴミをすべて取り除いてください
8. シャフトの点検 - トランスミッション入力シャフトの表面に摩耗、傷、腐食がないか確認します。損傷がある場合は交換してください
9. 新しいシールの潤滑 - シールのリップとアウターケースに清潔なトランスミッションフルードを塗布します
10. 新しいシールの取り付け - 適切なシールドライバーを使用して、新しいシールをハウジングの穴に均等に圧入します。完全に座っていることを確認してください
11. シールの向きの確認 - シールのリップが正しい方向（フルード側）を向いていることを確認してください
12. フロントカバーの再取り付け - 取り外した場合は、新しいガスケットを使用してカバーを再取り付けします。ボルトを規定トルクで締め付けます
13. プロペラシャフトの再接続 - 取り外し時に付けたマーキングを合わせ、ユニバーサルジョイントとフランジを再接続します
14. トランスミッションフルードの補充 - 正しいグレードと量のトランスミッションフルードを充填します
15. 始動とテスト - エンジンを始動し、トランスミッションフロントカバー周辺からのフルード漏れがないか確認します
16. ロードテスト - 試運転を行い、トランスミッションの正常な作動と漏れがないことを確認します

• 材料検証：ラバーコンパウンドと金属ケースがISUZUの耐油性と耐久性仕様を満たしていることを確認
• 寸法検査：内径、外径、厚さをOEM公差内で検証
• リッププロファイル検査：シールリップの形状を、適切なシールとシャフトの接触のためにチェック
• スプリングテンションテスト：ガータースプリングのテンションを、一貫したシール圧力を得るために検証
• 目視検査：成形不良、ひび割れ、表面の不具合がないか100%チェック
• 安全な梱包：輸送中の損傷を防ぐために保護および梱包

• ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズ梱包が可能
• 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
• 在庫品は迅速に配送
• エクスプレス航空便または海上便による配送