タイロッド 8-97061869-0 8970618690 いすゞ NPR 4HK1 4HF1 トラックステアリングシステム
主要 な 特質
製品概要
8-97061869-0 8970618690 ISUZU NPR 4HK1 4HF1 トラックステアリングシステム 機能:ローイング・スティックは,ステアギアとステアリング・ノックルの間にステアリング・フォースを伝達し,フロントホイールのアライナメントの調整を可能にし,ISUZU NPRトラックで正確なステアリング制御を保証します. 製品概要 についてワイストッド (OEM番号: 8-97061869-0 / 8970618690)特別に設計された高品質の直接交換ステアリング部品ですISUZU NPRシリーズ 中型トラック装備されている4HK1と4HF1ディーゼルエンジンこのスライド棒は,ス...
製品詳細
いすゞ NPR タイロッド
,ISUZU 4HK1 ステアリング部品
,いすゞトラック タイロッド
機能:ローイング・スティックは,ステアギアとステアリング・ノックルの間にステアリング・フォースを伝達し,フロントホイールのアライナメントの調整を可能にし,ISUZU NPRトラックで正確なステアリング制御を保証します.
についてワイストッド (OEM番号: 8-97061869-0 / 8970618690)特別に設計された高品質の直接交換ステアリング部品ですISUZU NPRシリーズ 中型トラック装備されている4HK1と4HF1ディーゼルエンジンこのスライド棒は,ステアリングギアボックスまたはリレー棒をステアリングノックルアームに接続し,ドライバーのステアリングインプットを前輪に送信します.正確な指のアライナメントを維持しながら,前輪が一致して回転することを可能にします針状の末端と調整袖は,指の内/外を正確に調整することができ,これは方向性の安定性,タイヤの磨き,および全体の車両の安全性にとって重要です.
| 部分番号 | 8-97061869-0, 8970618690 |
| 製品名 | ローリング ローリング センター リンク ドラッグ リンク |
| 自動車モデル | ISUZU NPR (NPモデルとしても) |
| エンジンモデル | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (4.3L) ディーゼルエンジン |
| 条件 | 100%新品だ |
| 体重 | スタンダード |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| パッケージ | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型 | エンジン冷却液循環 |
| 設置 | 直接OEM代用 |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- オーエ品質:厳格なISUZUの尺寸と材料の仕様で 完璧なフィットと機能のために製造されています
- 高強度鍛造鋼:高いステアリング負荷,道路ショック,そして商用トラックでの振動に耐えられる.
- ローリングスレッド:優れた疲労耐性と正確な調整を保証します
- 精密加工された端:ローリング・ラッドの端とステア・リンクメントの部品に適正なフィットメントを保証する.
- ステアリング精度を回復する:ステアリングの遊びや シャイミーや 曖昧な反応を 脱ぎ出します
- 安全 を 向上 さ せる車両の信頼性の高い制御のために適切なステアリング接続を維持する.
- タイヤの磨きを減らすステアリング の 正確 な ジオメトリ は,タイヤ の 均等 で ない 及ば ない 磨き を 防ぐ.
- 直接交換:OEの寸法,スレッドのサイズ, 組み立ての仕様と一致します
- 耐久性:中途半端な商用トラック向けに設計された
- 主要ステアリング部品:安全なステアリングとフロントエンドのアライナインメントに不可欠です
このネクタイ棒は,ISUZUの中型トラックおよび商用車向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU NPR(中型トラック)
- ISUZU Nシリーズ(NP - 該当する)
- ISUZU 4HK1 エンジン仕様
- 4シリンダー,インラインターボディーゼル
- 排気量: 5.2L
- 適用: 中型トラックと商用車
- ISUZU 4HF1 エンジンの仕様
- 4シリンダー,インラインディーゼル
- 排気量 4.3L
- 適用: 中型トラックと商用車
- また,ステアリング・リンクの構成が同じであるISUZUのさまざまなモデル
プロの機械人またはステアリング専門家の設置は強く推奨されます.
- 車両が安全に上げられるように- 前軸を支えるための適切なジャックスタンドやリフトを使用します.
- 前輪を外す- 両方のフロントホイールを外して ステアリング・リンクに アクセスする
- ジャムナッツを緩めろ- ロープ棒を緩め,ジャムナッツを調整する (約の並べ替えのために取り除く前に糸を数える).
- クーターピンとナッツを取り除く- カッターピンとキャッスルナッツを ロープストードの端から取り除く.
- ボール関節を分離する- 適正なタイストラッド端引か機またはボールジョイント分離機を使用してください.
- 古いネクタイ棒を取り除く- 調整袖からネクタイ棒の端を切り離し,ネクタイ棒の組成を外します.
- 糸を掃除する- 調整袖の糸を掃除して 損傷を確認します.
- 新しいネクタイ棒をインストール- 新しいネクタイ棒を調整袖に同じ位置に
- ボール関節を設置- ボールストップをステアリングノックルに挿入し,仕様に従ってカッスルナッツとトルクを設置します.
- 新しいコッターピンを設置する- 城のナッツを 新しいコッターピンで固定する
- ジェムナッツを締め- ジャムナッツを 調整袖に締めなさい
- 車輪を再設置する- 車輪とトルクラグナッツを仕様に合わせる
- 指の設定をチェック- 設置後,プロの車輪の調整が必要です.
- 道路試験- テストドライブ 適切なステアリング応答を検証する 遊びなし,異常な騒音なし
- 材料の検証:鋳造された合金鋼の組成が ISUZUの強度と耐久性基準を満たしていることを確認します
- 寸法検査:長さ,糸の大きさ,取り付け寸法がOEMの許容範囲内で確認されている.
- 糸検査:糸 の 傾き,直径,形状 が 適切 に 合致 し,疲労 に 耐える よう に 確認 さ れ た.
- 硬度試験:材料の硬さ 適正な強度と耐磨性試験
- 視覚検査:100% 裂け目,糸の損傷,製造の欠陥をチェックしました
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,パッケージ化されています.
中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. ストックアイテムの迅速な配送. エクスプレス航空または海で送料.
価格設定,利用可能性,または8-97061869-0 8970618690 ISUZU NPR 4HK1 4HF1 トラックステアリングシステム販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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