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ISUZU 6BG1 4BG1用、プランジャー径10mm、フィッティングクリアランス1-2μmのA831プランジャーインジェクターポンプ

ISUZU 6BG1 4BG1用、プランジャー径10mm、フィッティングクリアランス1-2μmのA831プランジャーインジェクターポンプ

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:20個
価格:交渉可能
補給能力:10000個/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

A831 プランジャー インジェクター ポンプ アセンブリ (OEM 番号 1-15632058-0/1156320580)。硬度HRC60~64、精度クリアランス1~2μmのGCr15高炭素クロム軸受鋼製。 ISUZU 6BG1/4BG1 エンジンおよび Hitachi ZX230/EX230 機器に直接適合します。 100% 工場でテスト済み、12 か月保証付き。

製品詳細

ハイライト:

プランジャー直径 10mm プランジャーインジェクターポンプ

,

高炭素クロム軸受鋼プランジャーとバレルのアセンブリ

,

1-2μmフィッティングクリアランス燃料噴射ポンプ

Plunger Diameter: 10mm
Unit Weight: 0.07kg
Dimensions: 10×9×3cm
Material: 高炭素クロム軸受鋼(GCr15)
Fitting Clearance: 1-2μm
Surface Hardness: HRC60〜64
OEM Part Number: 1-15632058-0 / 1156320580
Model Number: A831
製品説明
詳細な仕様と機能
A831プランジャーインジェクションポンプ 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 ISUZU 6BG1 4BG1用
A831プランジャーインジェクションポンプ 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230用 — ZEXEL品質OEM
製品概要
モデルA831のプランジャーインジェクションポンプ(プランジャーおよびバレルアセンブリ)は、OEM番号1-15632058-0 / 1156320580(ZEXEL互換番号131150-4320)で、ISUZU 6BG1、6BG1T、4BG1シリーズディーゼルエンジン用の直接適合交換品として検証されています。このプランジャーアセンブリは、ディストリビュータータイプインジェクションポンプ(VEポンプ)のコア精密部品であり、低圧燃料を噴射圧力まで加圧する役割を担います。ISUZU FSR、FTR、NPR、NQRシリーズトラックやHitachi ZX230、EX230、EX200-6掘削機に広く使用されています。
仕組み
プランジャーアセンブリは、精密に組み合わされたプランジャーとバレルで構成され、インジェクションポンプヘッド内に取り付けられています。カムシャフトがプランジャーをバレル内で往復運動させると、プランジャーが下降して吸気ポートを開き、燃料がプランジャーチャンバーに流入します。プランジャーが上昇して吸気ポートを閉じると、チャンバー内の燃料が圧縮され、急速に噴射圧力(通常100bar超)まで上昇し、デリバリーバルブを介してインジェクターに供給され、最終的に燃焼室に噴霧されます。プランジャーとバレルのクリアランスは非常に小さく(通常1〜2μm)、潤滑とシールには燃料自体に依存しており、漏れのない高圧燃料供給を保証します。
故障の兆候
以下のいずれかの症状が発生した場合は、直ちに交換してください。
  • パワー低下 — 加速不良、坂道での走行困難(プランジャーの摩耗による燃料圧不足および噴射量低下)
  • 始動困難 — エンジン始動困難、特に冷間時(高圧燃料圧の立ち上がりが遅い)
  • アイドリング不調 — エンジンアイドリング時の振動、不安定な運転(シリンダー間の燃料噴射量のばらつき)
  • 排気からの黒煙 — 不完全燃焼、排気からの黒煙(燃料噴霧品質の低下)
  • 燃費の悪化 — 燃費の顕著な悪化(噴射量の不正確さ)
  • インジェクションポンプの異音 — 運転中のインジェクションポンプからの異常音(プランジャーの固着または著しい摩耗)
技術仕様
モデル番号: A831 — 標準ZEXELプランジャーアセンブリモデル
プランジャー径: 10mm — 6BG1/4BG1エンジンインジェクションポンプヘッド仕様に正確に一致
梱包単位: 0.07kg — 精密なプランジャー往復慣性のための標準重量
寸法: 10×9×3cm — 標準梱包サイズ
材質: 高炭素クロム軸受鋼(GCr15) — 焼き入れおよび精密研磨、硬度HRC60-64
嵌合クリアランス: 1-2μm — 高圧シール用の精密研磨フィット
互換部品番号: 9443611853, H131150432, 1311504320
OEM番号: 1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
エンジン互換性: ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
ブランド: ZEXEL (OEM品質) / WEIFU / HIDROJET
原産国: 日本(ZEXEL OEM) / 中国(ブランド品)
100%工場検査済み: すべてのプランジャーアセンブリは、クリアランス、硬度、およびシール完全性のテストを受けています
保証: 12ヶ月
A831 Plunger Injector Pump assembly for ISUZU engines
部品番号: 1-15632058-0 1156320580 製品名: コネクティングロッドアセンブリ
車種: 6BG1 4BG1 エンジンモデル: 6BG1 4BG1
状態: 100%新品 サイズ: QC項目
重量: QC項目 原産国: 中国本土
主要市場: 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ
パッケージ: ニュートラル梱包またはご要望に応じて
材質: 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング 冷却タイプ: エンジンクーラント循環
取り付け: 直接OEM交換 品質基準: OEM相当 / ISO品質管理
車両およびエンジン互換性
トラック用途:
ブランド モデル エンジン 備考
ISUZU FSR 6BG1 / 6BG1T 主な適合
ISUZU FTR 6BG1 / 6BG1T 主な適合
ISUZU NPR 4BG1 / 4BD1 主な適合
ISUZU NQR 4BG1 / 4BD1 主な適合
ISUZU Forward 6BG1 / 4BG1 互換性のある適合
建設機械用途:
ブランド モデル エンジン 備考
HITACHI ZX230 6BG1T 主な適合
HITACHI EX230 6BG1T 主な適合
HITACHI EX200-6 6BG1-TRA-01 主な適合
HITACHI SH200 6BG1T 互換性のある適合
詳細なエンジン互換性:
エンジンモデル 排気量 説明
6BG1 6.5L 6気筒ディーゼルエンジン
6BG1T 6.5L 6気筒ターボディーゼルエンジン
4BG1 4.3L 4気筒ディーゼルエンジン
4BD1 3.9L 4気筒ディーゼルエンジン
6BD1 5.8L 6気筒ディーゼルエンジン
重要な取り付けに関する注意:
  • プランジャーアセンブリは、インジェクションポンプの最も精密な部品であり、嵌合クリアランスはわずか1〜2μmです。いかなる汚染も固着や摩耗を引き起こす可能性があります。
  • すべてのシリンダープランジャーアセンブリは、燃料噴射量の均一性を確保するために同時に交換する必要があります。
  • 取り付けは、資格のあるディーゼルインジェクションシステム専門家で 新しいプランジャーアセンブリをを使用して行ってください。ハンマーで叩かないでください。
  • 新しいプランジャーアセンブリは、取り付け前に プランジャーバレル内径に摩耗、傷、または腐食がないか確認します。に浸し、きれいなエンジンオイルを塗布してください。
  • 取り付け後、インジェクションポンプテストベンチで校正
  • を行い、噴射量とタイミングを確認してください。100%正確な適合のために、VINまたは
インジェクションポンプモデル
を提供してください。 特徴と利点
特徴 利点 + 検証信号
10mm精密プランジャー径 6BG1/4BG1エンジンインジェクションポンプヘッド仕様に正確に一致 — 正確な噴射量と圧力を保証
GCr15高炭素クロム軸受鋼 高圧燃料システムに優れた耐摩耗性と疲労強度を提供 — 表面硬度HRC60-64、焼き入れおよび精密研磨
1-2μm精密嵌合クリアランス 正確な噴射量のための漏れのない高圧燃料供給を保証 — クリアランスが3μmを超えると圧力低下とパワーロスが発生
ZEXEL OEM品質 ISUZU/Hitachiの国際的に認められたブランド — ZEXEL 131150-4320相当
0.07kg標準重量 OEMプランジャー往復慣性に正確に一致 — 精密な噴射タイミングを保証
複数のOE互換番号 9443611853, H131150432, 1311504320と互換性あり — 調達の柔軟性
幅広い互換性 ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1エンジンおよびFTR/ZX230/EX230/EX200-6に適合
100%工場検査済み すべてのプランジャーアセンブリは、クリアランス、硬度、およびシール完全性のテストを受けています — 取り付け準備完了
12ヶ月保証
製造上の欠陥に対する安心 — 保証期間内の無償交換 品質管理と検証 QC項目
検証方法 標準 プランジャー径(10mm)
精密ODゲージ ±0.001mm公差 バレル内径
精密内径ゲージ 嵌合クリアランス 1-2μm 材料組成
分光分析 GCr15軸受鋼標準に適合 表面硬度
ロックウェル硬度計 HRC60-64 嵌合クリアランス
エアゲージ 1-2μm シールテスト
油圧テストベンチ 指定圧力で漏れなし 表面粗さ
粗さ計 Ra≦0.05μm 目視検査
100%目視検査
傷、バリ、錆なし取り付けとメンテナンスの推奨事項重要:プランジャーアセンブリは、インジェクションポンプの最も精密な部品であり、嵌合クリアランスはわずか1〜2μmです。不適切な取り付けは、プランジャーの固着、インジェクションポンプの損傷、またはエンジンの始動不能を引き起こす可能性があります。取り付けは、資格のあるディーゼルインジェクションシステム専門家が
清潔な環境
  1. で行う必要があります。 取り付けガイドライン(ワークショップマニュアルを参照):
  2. 安全準備: バッテリーマイナス端子を外してください。汚染を防ぐためにインジェクションポンプの外側を清掃してください。
  3. インジェクションポンプの取り外し: エンジンからインジェクションポンプアセンブリを取り外します。
  4. ポンプヘッドの取り外し: インジェクションポンプヘッドを取り外し、古いプランジャーアセンブリを取り出します(シリンダー位置をマークしてください)。 プランジャーバレル内径に摩耗、傷、または腐食がないか確認します。
  5. ポンプヘッド、プランジャーバレル内径、および関連部品をきれいなディーゼル燃料
  6. で徹底的に清掃します。ポンプヘッドの点検: プランジャーバレル内径に摩耗、傷、または腐食がないか確認します。新しいプランジャーアセンブリの取り付け: 新しいプランジャーアセンブリをきれいなディーゼル燃料に浸し、きれいなエンジンオイルを塗布します。ポンプヘッドにバレルを押し込むために特殊工具
  7. を使用します(ハンマーで叩かないでください
  8. )。プランジャーの取り付け:
  9. プランジャーをバレルに挿入します。スムーズに嵌合し、引っかかりがないことを確認します。ポンプヘッドの取り付け: インジェクションポンプヘッドを取り付けます。ワークショップマニュアルの仕様に従ってトルクをかけます。
  10. インジェクションポンプの校正: インジェクションポンプテストベンチで、噴射量、タイミング、およびシリンダーの均一性を校正します。
  11. インジェクションポンプの取り付け: インジェクションポンプをエンジンに取り付け直します。高圧燃料ラインを接続します。
  12. システムのエア抜き: エンジンを始動し、燃料システムから空気を抜きます。
ロードテスト:
ロードテストを実施します — 通常のパワー、黒煙なし、異常音なしを確認します。 メンテナンススケジュール:
項目 間隔
燃料フィルター交換 10,000〜20,000 kmごと
インジェクションポンプ点検 60,000 kmごと、またはパワー低下が発生した場合プランジャーアセンブリ交換
噴射のばらつき、パワー低下が見つかった場合、または燃料システムサービス時に
  • 交換する必要があります。梱包と供給
  • 梱包: 防錆紙 + プラスチックボックス + カートン / カスタム梱包
  • 梱包単位: 1個/箱、お客様のご要望に応じて梱包
  • 単位重量: 0.07kg
  • MOQ: 小口注文も承ります。数量割引あり。
  • 納期: 3〜7日(在庫あり) / 15〜30日(カスタム)