ISUZU 4BD1 6BD1 4BG1 6BG1エンジン用耐熱合金鋼製インテークバルブ 46×128mm
主要 な 特質
製品概要
インテークバルブ 1-12551139-0 / 1125511390 いすゞ FSR NPR 4BD1 6BD1 4BG1 6BG1 — 46×128mm。耐熱合金鋼構造、45°シール面、ステム直径9mm。 98.5% の適合率で OEM を直接交換できます。 ISUZU FSR、FTR、NPR、NRR トラックおよび日立、JCB、ケース機器と互換性があります。 12ヶ月/30,000kmの保証付き。日本原産、IZUMI/MAHLE/FUJI品質。
製品詳細
46×128mm 入口バルブ
,耐熱合金鋼入口バルブ
,ISUZU 4BD1 6BD1 エンジンバルブ
OEM番号付きインテークバルブ1-12551139-0 / 1125511390（ブランド互換性：IZUMI、MAHLE 1045、FUJI 560-5384、JCB 02/801529）は、ISUZU 4BD1、6BD1、4BG1、6BG1シリーズディーゼルエンジン用の直接適合交換品として検証されています。この重要なバルブトレインコンポーネントは、吸気行程中に吸気ポートを開き、燃焼室に新鮮な空気を送り込みます。
品質保証:寸法精度、硬度、シーリング角度、材質の一貫性について100%工場テスト済み
保証:12ヶ月 / 30,000 km
- パワーロス – 加速不良、坂道での走行困難
- エンジン打音 – 動作中の金属的なタッピング音
- 始動困難 – シリンダー圧縮不足
- 排気からの黒煙 – 不完全燃焼
- 燃費増加 – 燃焼効率の低下
- バルブ焼き付き – バルブヘッドの焼け跡または変形
| ブランド | モデル | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BD1 | 1987-1994 |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BD1 | 1990-1994 |
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4BG1 | -- |
| ISUZU | NRR | 6BG1 / 6BD1 | 1988-1994 |
| ブランド | モデル | エンジン |
|---|---|---|
| HITACHI | EX90 / EX100 / EX120 / EX200 | 4BD1 / 6BD1 |
| JCB | JS130 / JS160 / JS200 | 4BG1 / 6BG1 |
| Case | CX130 / CX210 / CX225 | 4BG1 / 6BG1 |
ISUZUエンジンバルブガイド仕様に正確に適合
600℃以上でも構造的完全性を維持
信頼性の高いシーリングを保証し、圧縮漏れを低減
バルブガイドボアに正確に一致し、スムーズな動作を実現
国際的に認められたブランド仕様
実績のある信頼性と品質
- バッテリーを外し、エンジンが冷えていることを確認する
- ワークショップマニュアルの手順に従ってシリンダーヘッドを取り外す
- 特殊バルブスプリングコンプレッサーを使用して古いバルブを取り外す
- バルブガイドボアを徹底的に清掃する
- 新しいバルブをバルブシートに研磨して完全に接触させる
- 新しいバルブステムシールを取り付ける
- バルブクリアランスをワークショップマニュアルの仕様に調整する
- ボルトを仕様と順序に従ってトルク締めする
- 梱包：ニュートラルカートン / ブランドカラーボックス / カスタム梱包
- 梱包単位：6個/箱（または顧客の要望に応じて）
- MOQ：少量注文も承ります
- 納期：支払い確認後15～20日
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