ブレーキホイールシリンダー 1-47600689-0 1476006890 いすゞ CXZ51K CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1 トラック
主要 な 特質
製品概要
ブレーキホイールシリンダー 1-47600689-0 1476006890 ISUZU CXZ51K CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1 トラック用 製品概要 についてブレーキホイールシリンダー (OEM番号:1-47600689-0 / 1476006890)特別に設計された高品質の直交換液圧ブレーキ部品ですISUZU CXZ51K,CYZ51K,EXZ51Kシリーズの重用トラック装備されている6WF1と10PE1ディーゼルエンジン. この精密設計の車輪シリンダーは ドラムブレーキシステムの重要な部分です 主シリンダーから圧縮ブレーキ液を吸収し 機械力に変換します車両を安全かつ...
製品詳細
ISUZUのトラック ブレーキ ホイール・シリンダ
,ISUZU CXZ51K ホイールシリンダー
,6WF1 10PE1 ブレーキシリンダー
についてブレーキホイールシリンダー (OEM番号:1-47600689-0 / 1476006890)特別に設計された高品質の直交換液圧ブレーキ部品ですISUZU CXZ51K,CYZ51K,EXZ51Kシリーズの重用トラック装備されている6WF1と10PE1ディーゼルエンジン.
この精密設計の車輪シリンダーは ドラムブレーキシステムの重要な部分です 主シリンダーから圧縮ブレーキ液を吸収し 機械力に変換します車両を安全かつ効果的に遅らせたり止めたりするために,ブレーキシューをブレーキドラムに押し出して,.
| 部分番号 | 1-47600689-0,1476006890 |
|---|---|
| 製品名 | ブレーキホイール・シリンダー/ホイール・シリンダー |
| 自動車モデル | ISUZU CXZ51K,ISUZU CYZ51K,ISUZU EXZ51K |
| エンジンモデル | ISUZU 6WF1,ISUZU 10PE1 ディーゼルエンジン |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 原産地 | 中国本土 |
| 保証 | 6ヶ月 |
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
- 精密磨き孔:スムーズで正確な穴は,ピストンの一貫した動きと信頼性の高いブレーキ操作を保証
- 耐久性のあるシール:高品質のブレーキ液耐性シールが漏れを防ぎ,長寿を保証する
- 腐食耐性屋敷:処理された鋳鉄またはアルミニウムハウジングは,湿度や道路塩からの腐食に抵抗します
- ブレーキ性能を回復する:スポンジペダルの感覚,引き出し,および停止力を減少します
- ブレーキ液の漏れを防ぐ:精密な密着と加工は,ブレーキの安全を脅かす液体損失を防ぐ
- 直接交換:OEシリンダーの寸法,マウントポイント,ブレーキラインの接続に一致する
- ブレーキを平らにする:2組で交換することで,バランスのとれた,引き抜きフリーブレーキが確保されます.
- ブレーキの安全に不可欠:車両の停止距離と安全性に直接影響する重要な部品
- 耐久性:重荷商用トラック向けに設計された
このブレーキホイールシリンダーは,ISUZU重型トラックおよび商用車向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます.
- ISUZU CXZ51K(重荷トラック)
- ISUZU CYZ51K(重荷トラック)
- ISUZU EXZ51K(重荷トラック)
- ISUZU 6WF1 エンジン:V10,ディーゼル,排量: 14.2L-15.0L (VINで確認)
- ISUZU 10PE1 エンジン:V10,ディーゼル,排気量: 16.4L (VINを確認)
また,同じブレーキホイールのシリンダー配置を使用する様々なISUZUモデル.
- 車両が安全に上げられていることを確認する - 適切なジャックスタンドまたは車両を支えるリフトを使用し,車輪を外す
- ブレーキドラムを取り除く - 輪のシリンダーとブレーキシューにアクセスするためにブレーキドラムを取り除く
- ブレーキシューを外す - 慎重にブレーキシュー組を外す.スプリングとハードウェアの位置を注意
- ブレーキラインを切り離す - 車輪シリンダーからブレーキ液のラインを切り離す;液体損失を防ぐために線をキャップ
- 古いホイールシリンダーを取り除く - 裏付けプレートからホイールシリンダーをボルトを解除
- 支板 を 検査 する - 支板 の 損傷,着用,腐食 を 確認 する
- 新しいホイールシリンダーを設置 - サポートプレートに新しいシリンダーを配置; 設置ボルトをインストール
- トークモントボルト - 製造者のトークモント仕様に従ってボルトを締め
- ブレーキラインを再接続する - 新しいシリンダーにブレーキラインを再接続する; 仕様に従ってフィッティングをトルク
- ブレーキシューを再インストールする - 新しいスプリングとハードウェアでブレーキシュー組を再インストールする
- ブレーキシューを調整する - 製造者の仕様にブレーキシューとドラムのクリアランスを調整する
- ブレーキドラムを再設置する - ブレーキドラムを設置し,適切なフィットと調整を確保する
- ブレーキシステムを流血 - 空気を除去するためにブレーキシステムを流血;マスターシリンダーから最寄りの車輪から開始
- 漏れを確認 - 液体の漏れに関するすべての接続を検査し,シリンダーが漏れていないことを確認します
- テストブレーキペダル - ブレーキペダルをポンプ; 堅牢なペダルの感覚と適切なペダルの高度を確保
- 道路試験 - 低速で安全地帯でブレーキをテストし,適切な停止性能を確認する
- 材料の検証:ISUZU耐久性とブレーキ流体互換性仕様を満たす
- 穴の寸法検査:OEMの許容範囲内で確認されたシリンダーホールの直径,仕上げ,丸さ
- 密封の整合性試験:各シリンダーは,密封性能と漏れ防止の動作を試験する.
- ピストンの適性確認:ピストンフィットと動きは,スムーズな動作をチェック
- 圧力試験:恒常的な液圧出力を確保するために試験したサンプル
- 視覚検査:100% 鋳造欠陥,加工欠陥,シールダメージの確認
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,包装されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはブレーキホイールシリンダー 1-47600689-0 1476006890 ISUZU CXZ51K CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1 トラック用販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.