フロントブレーキシュー RH 1-47170316-0 いすゞ CXZ51K CXZ51L CYZ FXZ 6WF1 6UZ1 トラック
主要 な 特質
製品概要
ISUZU CXZ51K CXZ51L CYZ FXZ 6WF1 6UZ1 トラック用 フロントブレーキシュ RH 1-47170316-0 このフロントブレーキシュ RH (OEM番号: 1-47170316-0 / 1471703160)は、ISUZU CXZ51K、CXZ51L、CYZ、FXZシリーズの大型トラックに特別に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ブレーキ部品です。6WF1および6UZ1ディーゼルエンジンを搭載しています。 この右フロントブレーキシュは、ドラムブレーキシステムの重要な部品です。フロントブレーキアセンブリの内側に取り付けられ、ブレーキが作動すると、ホイール...
製品詳細
いすゞ CXZ51K 用フロントブレーキシュー
,いすゞ トラック ブレーキシュー RH
,いすゞ シャーシ ブレーキシュー 6WF1
このフロントブレーキシュ RH (OEM番号: 1-47170316-0 / 1471703160)は、ISUZU CXZ51K、CXZ51L、CYZ、FXZシリーズの大型トラックに特別に設計された、プレミアム品質のダイレクト交換用ブレーキ部品です。6WF1および6UZ1ディーゼルエンジンを搭載しています。
この右フロントブレーキシュは、ドラムブレーキシステムの重要な部品です。フロントブレーキアセンブリの内側に取り付けられ、ブレーキが作動すると、ホイールシリンダーによって外側に押し出され、回転するブレーキドラムに接触します。ブレーキシュのライニングとドラムの間に発生する摩擦は、車両の運動エネルギーを熱に変換し、あらゆる積載条件下でトラックを安全かつ確実に減速または停止させます。
| 部品番号 | 1-47170316-0, 1471703160 |
| 製品名 | フロントブレーキシュ RH / ブレーキシュ / フロントブレーキシュアセンブリ |
| 車種 | ISUZU CXZ51K, CXZ51L, CYZ, FXZ |
| エンジン型式 | ISUZU 6WF1, ISUZU 6UZ1 ディーゼルエンジン |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 材質 | 高強度アルミニウム合金&精密ベアリング |
| 冷却方式 | エンジン冷却液循環 |
| 取り付け | ダイレクトOEM交換 |
| 品質基準 | OEM相当 / ISO品質管理 |
- OE品質:厳格なISUZUの寸法および材料仕様に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を提供します。
- 高い摩擦係数:プレミアム摩擦ライニングにより、強力で一貫したブレーキ性能を保証します。
- 優れた耐熱性:フェードや劣化なしに高いブレーキ温度に耐えます。
- 耐久性のある構造:高強度鋼製バッキングプレートは、重荷重下での歪みやひび割れに耐えます。
- 精密成形ラジウス:ブレーキドラムの曲率に一致し、完全な接触と均一な摩耗を実現します。
- ブレーキ性能を回復:摩耗したシューによって引き起こされるブレーキノイズ、制動力の低下、ペダル脈動を解消します。
- ダイレクト交換:OEシューの寸法と取り付け構成に一致します。
- 長寿命:大型商用トラック用途向けに設計されています。
- 重要な安全部品:信頼性の高いブレーキ性能と車両安全性を維持するために不可欠です。
- ペアでの注文を推奨:バランスの取れたブレーキのために、両方のフロントブレーキシュを同時に交換してください。
このリアブレーキドラムは、ISUZUの大型トラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU VC46(大型トラック)
- ISUZU LVシリーズ(該当する場合)
- ISUZU CXZ, CYZ, CYHシリーズ(クロスリファレンスとして該当する場合)
- ISUZU 6WF1 エンジン仕様:
- V10、ディーゼル
- 排気量: 14.2L-15.0L(VINで確認してください)
- 用途: 大型トラック、建設、産業用途
- にも互換性があります同じリアアクスルとブレーキドラム構成を使用する様々なISUZUモデル
安全のため、専門の整備士による取り付けが不可欠です:
- 車両を安全にジャッキアップしてください - 適切なジャッキスタンドまたはリフトを使用してフロントアクスルを支えてください。
- フロントホイールを取り外してください - ホイールとタイヤアセンブリを取り外してブレーキドラムにアクセスしてください。
- ブレーキドラムを取り外してください - ブレーキドラム固定ネジを取り外し、ドラムをハブから引き抜いてください。
- ブレーキ部品を点検してください - ブレーキドラム、ホイールシリンダー、スプリング、ハードウェアの摩耗や損傷を確認してください。
- 古いブレーキシュを取り外してください - リターンスプリング、ホールドダウンスプリング、アジャスターコンポーネントを取り外します。それらの位置をメモしてください。
- バッキングプレートを清掃してください - バッキングプレートとすべてのハードウェアを徹底的に清掃してください。ほこりや破片を取り除いてください。
- 新しいブレーキシュを取り付けてください - 新しいフロントブレーキシュをバッキングプレートに配置します。ホールドダウンスプリングで固定します。
- スプリングとハードウェアを再取り付けしてください - リターンスプリング、アジャスター、その他のコンポーネントを正しい順序で再取り付けします。
- ブレーキシュのクリアランスを調整してください - メーカーの仕様に従って、シューとドラムのクリアランスを調整します。
- ブレーキドラムを再取り付けしてください - ブレーキドラムと固定ネジを取り付けます。
- ホイールを再取り付けしてください - ホイールを取り付け、ラグナットを仕様トルクで締め付けます。
- ブレーキシステムをブリードしてください - ホイールシリンダーが外された場合は、ブレーキシステムをブリードしてください。
- ブレーキ操作を確認してください - ブレーキペダルを数回踏んでシューをなじませます。しっかりとしたペダルフィールを確認してください。
- ロードテスト - 安全な場所で低速でブレーキをテストします。適切な制動性能と異常なノイズがないことを確認してください。
- 材料検証:バッキングプレート鋼と摩擦ライニングの組成が、ISUZUの強度と耐熱仕様を満たしていることを確認します。
- 寸法検査:シューの寸法、ラジウス、取り付け穴の位置がOEM公差内で検証されます。
- 摩擦係数試験:一貫した摩擦性能と耐熱性を確保するためにサンプルをテストします。
- 接着強度試験:摩擦ライニングの接着強度が、確実な取り付けのために検証されます。
- 硬度試験:バッキングプレートの硬度が、適切な強度と耐摩耗性のためにテストされます。
- 目視検査:ひび割れ、ライニングの欠陥、製造上の欠陥がないか100%チェックされます。
- 安全に梱包:輸送中の損傷を防ぐために保護され、梱包されています。
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送