スラストワッシャー 1-41552017-0 1415520170 いすゞ CVR146 VC46 6QA1 6UZ1 エンジン

この スラストワッシャー（OEM番号：1-41552017-0 / 1415520170） は、プレミアム品質のダイレクト交換用エンジンベアリング部品で、特に以下の車両用に設計されています。ISUZU CVR146 および VC46 シリーズのトラック搭載の6QA1 および 6UZ1 ディーゼルエンジンです。

この精密に設計されたスラストワッシャーは、クランクシャフトの軸方向の遊びを制御し、摩擦を低減し、適切なアライメントを維持することで、信頼性の高いエンジン動作を実現します。

• OE品質: ISUZUの寸法および材料仕様に厳密に従って製造されており、完璧なフィット感と機能性を実現
• 精密な厚み: 厚みの許容誤差が正確で、クランクシャフトの遊びとアライメントを正しく確保
• 耐摩耗性素材: 高強度銅合金/バイメタル複合材が軸方向荷重と摩擦に耐える
• オイル溝設計: 設計された潤滑通路が適切なオイル膜と熱放散を確保
• エンジンアライメントを復元: 過剰なクランクシャフトの遊び、振動、ノッキングを解消
• ダイレクト交換: OEスラストワッシャーの寸法、厚み、取り付け位置に一致
• 長寿命: ヘビーデューティディーゼルエンジン用途向けに設計
• エンジンオーバーホールの必需品: クランクシャフトまたはメインベアリングサービス中の重要なコンポーネント

このスラストワッシャーは、ISUZUのヘビーデューティトラックおよび商用車用に特別に設計されています：

• ISUZU CVR146（ヘビーデューティトラック）
• ISUZU VC46（ヘビーデューティトラック）
• ISUZU 6QA1 エンジン: ヘビーデューティトラックおよび産業用途向けの6気筒インラインディーゼル
• ISUZU 6UZ1 エンジン: ヘビーデューティトラックおよび産業用途向けの6気筒インラインディーゼル

1. エンジンを冷やす - 分解前にエンジンを完全に冷ましてください
2. バッテリーを切断 - 作業前に必ずマイナス端子を切断してください
3. エンジンオイルを抜く - エンジンオイルを適切な容器に抜いてください
4. オイルパンを取り外す - メインベアリングキャップとスラストワッシャーにアクセスするためにオイルパンを取り外します
5. メインベアリングキャップを取り外す - スラストワッシャーを保持しているメインベアリングキャップを取り外します
6. 古いスラストワッシャーを取り外す - ブロックまたはベアリングキャップから古いスラストワッシャーを慎重に取り外します
7. クランクシャフトのスラスト面を点検する - 摩耗、傷、損傷がないか確認します
8. すべてのコンポーネントを清掃する - スラストワッシャーの取り付け面とクランクシャフトの表面を徹底的に清掃します
9. クランクシャフトの遊びを測定する - ダイヤルゲージを使用して遊びを測定します
10. 新しいスラストワッシャーを取り付ける - オイル溝がクランクシャフト側を向くように配置します
11. 適切に潤滑する - 清浄なエンジンオイルまたはアセンブリールブを塗布します
12. メインベアリングキャップを再取り付けする - ボルトをメーカーの仕様トルクで締め付けます
13. クランクシャフトの遊びを確認する - 再測定して仕様内であることを確認します
14. オイルパンを再取り付けする - 新しいオイルパンガスケットを取り付け、オイルパンを再取り付けします
15. エンジンオイルを補充する - 正しいグレードと量のオイルを充填します
16. 始動とテスト - 異常な音がないか注意深く聞き、オイル漏れがないか確認します

• 材料検証: 銅合金の組成がISUZUの仕様を満たしていることを確認
• 寸法検査: 厚みと寸法がOEM公差内で検証済み
• 硬度試験: ベアリング表面の硬度が適切な耐摩耗性について試験済み
• 表面仕上げ検査: ベアリング表面が適切な滑らかさと平坦性についてチェック済み
• 目視検査: ひび割れ、剥離、機械加工不良がないか100%チェック済み

スラストワッシャー 1-41552017-0 1415520170 ISUZU CVR146 VC46 6QA1 6UZ1 エンジン用の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。