トヨタ ハイラックス ヴィーゴ KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015用 エンジンラジエーター 16400-0L120 16400-0L160 — OEM アルミニウムコア 525x651x16mm マニュアルトランスミッション
トヨタ ハイラックス ヴィーゴ KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015用 エンジンラジエーター 16400-0L120 16400-0L160 — OEM アルミニウムコア 525x651x16mm マニュアルトランスミッション
主要 な 特質
ブランド名:YIMI
モデル番号:トヨタ ハイラックス ビーゴ KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015
原産地:中国
認証:ISO/TS16949
最低注文数量:5個
価格:交渉可能
補給能力:5000個/月
納期:5～8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として
製品概要
エンジンラジエーター 16400-0L120 16400-0L160 トヨタ ハイラックス ヴィーゴ KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015用 OEMアルミニウムコア 525x651x16mm マニュアルトランスミッション 製品概要 このエンジンラジエーターは、OEM番号16400-0L120（16400-0L160、164000L120としても記載）で、トヨタ ハイラックス ヴィーゴ（第VII世代）の2.5 D-4Dおよび3.0 D-4Dディーゼルエンジン搭載モデルの、検証済みのOEMグレード直接交換品です。 このラジエーターは、精密に設計されたアル...
製品詳細
ハイライト:
トヨタ ハイラックス ラジエーター OEMアルミニウムコア
,トヨタ ヴィーゴ ラジエーター マニュアルトランスミッション
,トヨタ KUN26 ラジエーター 525x651x16mm
OEM Part Number:
16400-0L120 / 16400-0L160 / 164000L120
Part Name:
ラジエーターASSY / エンジンラジエーター
Core Height:
525のmm
Core Width:
651mm
Core Thickness:
16mm
Core Material:
アルミニウム
Tank Material:
プラスチック
Radiator Type:
はんだ付けされた冷却フィン
Inlet Diameter:
38のmm
Outlet Diameter:
38のmm
Transmission:
マニュアル トランスミッション (MTM) のみ
A/C Compatibility:
エアコン付きまたはエアコンなしの車両用
Net Weight:
約3.82kg（デンソー DRM50069）
Gross Weight:
約5.50kg（デンソー DRM50069）
Vehicle Compatibility:
トヨタ ハイラックス ビーゴ VII (2005–2015)、フォーチュナー
Engine Compatibility:
1KDFTV、2KDFTV（2.5D-4D / 3.0D-4D）
Production Years:
2005–2015
Condition:
新品 — 100% 品質検査済み
Warranty:
12ヶ月
製品説明
詳細な仕様と機能
エンジンラジエーター 16400-0L120 16400-0L160 トヨタ ハイラックス ヴィーゴ KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015用
OEMアルミニウムコア 525x651x16mm マニュアルトランスミッション
製品概要
このエンジンラジエーターは、OEM番号16400-0L120（16400-0L160、164000L120としても記載）で、トヨタ ハイラックス ヴィーゴ（第VII世代）の2.5 D-4Dおよび3.0 D-4Dディーゼルエンジン搭載モデルの、検証済みのOEMグレード直接交換品です。
このラジエーターは、精密に設計されたアルミニウムコアを備え、コア高さ525mm、コア幅651mm、コア厚16mmで、効率的な熱伝達と長寿命を保証します。マニュアルトランスミッション搭載車専用に設計されています。
- OEM仕様 – トヨタOEM部品番号16400-0L120、16400-0L160、164000L120で検証済み
- 精密 525×651×16mm コア – DENSO DRM50069、NISSENS 646807、KOYORAD PL011851R仕様で検証済み
- 実証された耐久性 – プラスチック/アルミニウム素材とろう付けされた冷却フィンで構成
- ダイレクトボルトオンフィットメント – 数千件の修理注文で確認された99%の取り付け成功率
- 幅広い互換性 – 2.5 D-4Dおよび3.0 D-4Dエンジン搭載のハイラックスヴィーゴ2005-2015に適合
- クロスリファレンス検証済み – DENSO DRM50069、NISSENS 646807、KOYORAD PL011851Rなどと互換性あり
故障の兆候
ラジエーターが故障している場合、以下の兆候の1つ以上が発生する可能性があります。
- エンジンのオーバーヒート：温度計が常に通常の動作範囲を超えて上昇する
- 冷却液の漏れ：車両の下に冷却液のプールが見られる、またはラジエーターコアに湿った斑点がある
- ラジエーターの白い汚れ：蒸発した冷却液による白い残留物の跡
- 冷却液の損失：目に見える外部漏れがないのに冷却液レベルが説明不能に低下する
- ラジエーターが片側で冷たい：詰まったチャネルを示唆
- エンジンルームからの蒸気：ラジエーターエリアから蒸気または蒸気が立ち上る
- ヒーター性能の低下：キャビンヒーターが冷たい空気を吹き出す
⚠️ 重要:故障したラジエーターは、ヘッドガスケットの吹き抜け、シリンダーヘッドの歪み、またはエンジンの完全な焼き付きなど、深刻なエンジン損傷につながる可能性があります。迅速な交換が不可欠です。
車両およびエンジン互換性
主な用途 – トヨタ ハイラックス ヴィーゴ:
| ブランド | モデル | シャシー/シリーズ | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | ハイラックス ヴィーゴ | KUN15, KUN16 | 2KDFTV (2.5 D-4D) | 2005-2015 |
| トヨタ | ハイラックス ヴィーゴ | KUN25, KUN26 | 1KDFTV (3.0 D-4D) | 2005-2015 |
| トヨタ | ハイラックス ヴィーゴ | KUN35 | 2KDFTV (2.5 D-4D) | 2005-2012 |
| トヨタ | ハイラックス ヴィーゴ | LAN25 | 5LE (3.0 D) | 2005-2015 |
| トヨタ | ハイラックス ヴィーゴ | KUN51 | 1KDFTV (3.0 D-4D) | 2005-2015 |
| トヨタ | フォーチュナー | KUN51, KUN60 | 1KDFTV, 2KDFTV | 2008-2015 |
アフターマーケットクロスリファレンス:
| ブランド | 部品番号 |
|---|---|
| DENSO | DRM50069 |
| NISSENS | 646807 |
| KOYORAD | PL011851R |
| NRF | 58491, 56114, 53541 |
| Valeo | 701345, 735442 |
| MAHLE | CR1239000S |
| AVA | TO2432 |
| KLOKKERHOLM | 8127302121 |
| FRIGAIR | 01153115, 01153119 |
| JDEUS | 028M69 |
⚠️ 重要事項:
- このラジエーターはマニュアルトランスミッション車専用です
- オートマチックトランスミッションの場合は、部品番号16400-0L130 / 16400-0L150 / 16400-0L170を使用してください
- コア寸法525×651×16mmは重要です – ご注文前に元のラジエーターの寸法をご確認ください
- A/C装備車および非装備車の両方と互換性があります
- ご注文前に、車両のシャシーコード、製造年、トランスミッションタイプをご確認ください
特徴と利点
OEM仕様
工場出荷時の品質と性能を保証 – トヨタOEM部品番号で検証済み
精密アルミニウムコア
熱サイクル下での優れた放熱性と構造的完全性を提供
ろう付けされた冷却フィン
最大の熱伝達効率と長期的な耐久性を保証
プラスチック/アルミニウムハイブリッド設計
軽量プラスチックタンクと高伝導性アルミニウムコアを組み合わせ
38mm 入口/出口径
OEMホース接続に適合し、漏れのない取り付けを実現
ダイレクトボルトオンフィットメント
改造不要 – 元のラジエーターに直接適合するように設計
マニュアルトランスミッション専用
MTM車専用に設計されており、正しいフィットメントと冷却能力を保証
新品100% – コアチャージなし
摩耗ゼロ、即時の冷却性能、完全な耐用年数を保証
品質管理と検証
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | 525×651×16mmのコア寸法と取り付けポイントを検証するための精密検査 |
| 材料組成 | 熱伝導性と完全性のためのアルミニウムコアとプラスチックタンクの分析 |
| 漏れ試験 | 動作条件下での冷却液漏れゼロを保証するための100%圧力試験 |
| 放熱試験 | OEM仕様を満たす冷却効率を検証するための熱性能試験 |
| ろう付け接合部の完全性 | 耐久性のためのろう付けされた冷却フィンの視覚的および構造的検査 |
| 耐久性サイクル試験 | 長期信頼性のための500時間以上の熱サイクルおよび圧力サイクル |
| 最終組み立て検査 | 梱包前の100%視覚的および機能的検査 |
取り付けとメンテナンス
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを推奨
取り付け前チェックリスト:
- 作業開始前にエンジンが完全に冷えていることを確認してください
- 冷却液システムを適切に排出し、地域の規制に従って冷却液を廃棄してください
- 重要:車両にマニュアルトランスミッションが搭載されていることを確認してください – オートマチックトランスミッションモデルには適合しません
- ラジエーターホース、クランプ、サーモスタットの摩耗や損傷を点検してください
- ラジエーター取り付けエリアのゴミや古いガスケット材を清掃してください
- 注意：ラジエーターキャップ、拡張タンク、ガスケットは含まれていません
メンテナンススケジュール:
- 点検：50,000 km / 12ヶ月ごと
- 冷却液交換：2年または40,000 kmごと
- 交換：故障の兆候が現れた場合は直ちに
梱包と供給
- 梱包：輸送中の損傷を防ぐためのフォームインサート付きヘビーデューティカートン
- カートンサイズ：約 820×135×700 mm
- 正味重量：約 3.82 kg
- 総重量：約 5.50 kg
- 注意：ラジエーターキャップ、拡張タンク、ガスケットは含まれていません
- 適応対象：卸売業者、自動車部品小売業者、4×4専門店、商用車修理工場、フリートオーナー
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