後部ハブボルト 右手 9-42330084-0 9423300840 ISUZU FTR/FVZ/FVR/フォワード 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L ディーゼル

のリアハブボルト（ホイールスタッド）OEM番号付き9-42330084-0(次のようにもリストされています)9423300840) は検証済みの OEM グレードの直接代替品です。いすゞ FTR、FVZ、FVR、フォワードシリーズの大型トラック。この右側の後部ハブ ボルトは、ホイール ハブ アセンブリの重要なコンポーネントであり、商用車の運転による極度のトルク、せん断力、および疲労力の下でホイールをハブに固定する役割を果たします。

リアハブボルトが故障すると、次の症状が 1 つ以上発生する可能性があります。

• ホイールの振動:高速走行時にシャーシまたはステアリングホイールに伝わる顕著な振動
• ホイールナットの緩み：適切なトルクを掛けてもホイールナットが繰り返し緩む
• 目に見える糸の損傷または伸び:ねじ山の剥がれ、ネッキング、または目に見える変形
• ホイールのぐらつき:ジャッキアップして車輪を揺すったときの過度の遊びやぐらつき
• ボルトの破損:ひどい場合にはボルトが完全に折れてしまうこともあります

当社の製造および検査プロセスでは、すべてのハブボルトがいすゞ OEM 基準を満たしているか、それを超えていることを確認します。

• 致命的：これが後部右側 (RH) ボルトであることを確認します。アクスル構成に適した正しい部品番号を確認してください。
• ボルトの直径を測定します。元の 22 mm (0.87 インチ) から 21.5 mm (0.85 インチ) 以下になった場合は交換します。
• ハブボルトは必ずセットで交換してください— 同じホイールに新しいボルトと古いボルトを決して混ぜないでください。
• ホイールハブに損傷、腐食、または伸びたスタッド穴がないか点検し、必要に応じて交換します。
• ハブの取り付け面とボルト穴を徹底的に清掃します
• 安全第一:車両がジャッキスタンドにしっかりと支えられていることを確認してください。ジャッキだけで支えられている車両の下では絶対に作業しないでください

(いすゞワークショップマニュアルを参照):

1. 車両を安全に持ち上げてジャッキスタンドで支えます
2. ハブにアクセスするには、ホイールとブレーキドラム/ローターを取り外します。
3. 古いハブボルトを油圧プレスまたはボルト取り外しツールを使用して取り外します。
4. ハブのボルト穴を徹底的に掃除します
5. 致命的：新しいボルトを後部からハブに押し込んで取り付けます。ローレットショルダーシートが完全に装着されていることを確認します。
6. 致命的：ホイールナットを取り付ける前に、エンジンオイル、ギアオイル、またはシャーシグリースでネジ山を軽く潤滑してください。
7. 致命的：ホイールナットをメーカー指定のトルク設定で星型に締めます。
8. 50～100km走行後にトルクを再確認してください。

• 検査：50,000 km / 12 か月ごと、またはタイヤ交換ごと。ナットの緩み、目に見える亀裂、ねじ山の損傷、直径の減少がないか確認してください。
• 交換：ボルトに伸び、亀裂、ねじ山の損傷、または最小仕様を下回る直径の減少の兆候が見られた場合は、ただちに。常にフルセットで交換してください
• 注記：過度の熱や衝撃を受けたハブボルトは絶対に再使用しないでください。ハブを整備するときは必ずボルトを交換してください

• 包装:各ハブボルトはニュートラルボックス、カラーボックス、または顧客ブランドのパッケージに安全に梱包されています。
• パック数量:1 PC (またはセットで販売 - 必要な数量を指定)
• 支払い条件:T/T、ウェスタンユニオン
• 以下に適しています:卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、およびフリート所有者