ピストン冷却オイルジェットノズル 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 ディーゼルエンジン用 — OEM 4個セット
主要 な 特質
製品概要
ピストン冷却オイルジェットノズル 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 ディーゼルエンジンのために製品概要についてピストン冷却オイルジェットOEM番号で8-98020649-0 オーケー(以下のように記載されています)8980206490) と8-98173342-0 チェックリスト(以下のように記載されています)8981733420) は,OEMグレードの直接代替品として検証されています.ISUZU 6HK1,4HK1そして6HE1この精密設計の部品はエ...
製品詳細
いすゞ ピストン冷却オイルノズル
,OEM ディーゼルエンジン オイルジェット
,ISUZU 6HK1 冷却ノズルセット
についてピストン冷却オイルジェットOEM番号で8-98020649-0 オーケー(以下のように記載されています)8980206490) と8-98173342-0 チェックリスト(以下のように記載されています)8981733420) は,OEMグレードの直接代替品として検証されています.ISUZU 6HK1,4HK1そして6HE1この精密設計の部品はエンジンブロックに搭載され,各ピストンの下部に精密で圧縮されたエンジンオイルのジェットを導きます.高負荷で動作する際に必要な冷却と潤滑を供給する.
| 部分番号 | 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 |
| 製品名 | ピストン冷却オイルジェットノズル |
| 自動車モデル | ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 |
| エンジンモデル | ISUZU 6HK1 4HK1 6HE1 |
| 条件 | 100%新品だ |
| 材料 | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 品質基準 | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- OEM 仕様ISUZU OEMの部品番号によって確認された
- 証明 さ れ た 耐久 性◎ 銅製の冷却ジェットチューブを持つ鋳型金属体
- 設置成功率99%の直接ボルト付き
- 4枚セット総合的なエンジンカバー
- OEMのクロスレファレンス確認複数のOEM番号を入れ替える
ポンストンの冷却オイルジェットが故障したり 塞がったりすると
- エンジン過熱 負荷下での高温運転
- 過剰な石油消費 油濃度の顕著な低下
- ポンストンの擦り裂きまたは発作 潜在的壊滅的なエンジン損傷
- エンジンの出力損失 功率と効率の低下
- 排気ガスからの黒か青の煙
- 油中の金属粒子 修理中に見える粒子
警告:ポンストンの冷却オイルジェットが詰まったり損傷したりすると ポンストンが局所的に過熱し リングの地面が割れ エンジンが壊滅的に故障する可能性があります
| ブランド | モデル | シャーシ / シリーズ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| イスズウ | FSR | Fシリーズ | 6HE1, 6HK1 | 1995年から2010年 |
| イスズウ | FRR | Fシリーズ | 6HE1 6HH1 4HK1 | 1995年から2010年 |
| イスズウ | FVR | Fシリーズ | 6HK1 | 2000年から2010年 |
| イスズウ | NPR | Nシリーズ | 4HK1 | 2004年から2010年まで |
| イスズウ | NQR | Nシリーズ | 4HK1 | 2004年から2010年まで |
| ヒタチ | クローラー掘削機 | ZX200-3,ZX350K,ZW250 | 4HK1, 6HK1 | - |
重要なこと必要な数量: 4 円筒 4HK1 のエンジン 1 台あたり 4 台; 6 円筒 6HK1/6HE1 のエンジン 1 台あたり 6 台.注文する前に,車両のシャシーコード,生産年,エンジンコードを確認してください.
保証されたISUZU OEM部品番号で工場対応の品質とパフォーマンスを保証します
最適な冷却のためにピストンクラウンに直接精細な圧縮オイルジェットを配信
銅のジェットチューブと鋳造金属ボディは,極端な温度と圧力に耐える
ピストンに熱圧を軽減し,リングの土地の裂け目やシリンダー壁の擦り傷を防ぐ
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | OE・ブループリントの仕様に一致する精密検査 |
| 材料の組成 | 鋳造金属体分析と銅ジェットチューブ検証 |
| 噴霧パターン試験 | 100%の流量テストで,オイルスプレーパターンがOEM仕様を満たしていることを確認します. |
| 漏れ検査 | 内部漏れがゼロであることを保証する100%の圧力試験 |
| 耐久性サイクル試験 | 信頼性のために 500 時間以上の熱と圧力サイクル |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
重要なことプロの設置は強く推奨します.ピストン冷却オイルジェット交換には,エンジンの解体と専門知識が必要です.
設置ガイドライン:
- エンジンオイルを完全に排出し,オイルパンを取り除く
- 古いオイルジェットを固定する保持ボルトを削除
- 設置前にしっかりと設置穴を掃除
- ポンストンの下側に向かって青銅のジェットチューブポイントを確保
- メーカーが指定した設定へのトルク
- 正確なアライナメントと移動部品に干渉がないことを確認
メンテナンスエンジン の 重大 な 改修 や 冷却 の 問題 が 疑わ れ て いる 場合 に は 検査 し て ください.常に 清潔 で 高品質 な エンジン オイル を 使い,オイル フィルター を 定期的に 交換 し て ください.
- パッケージ:輸送時の損傷を防ぐための保護用紙箱
- セットの内容:セットあたり4PCS (1つの4気筒エンジンに十分)
- 6シリンダーのエンジンの場合:2セット (8PCS) 必要
- 純重量:約0.03kg/pc
- 生産量:1セット (4PCS)
卸売販売業者,エンジン修理店,トラック修理施設,建設機器サービスセンター,車隊所有者に適しています.
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