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コモン・レール燃料注入器 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 ISUZU D-MAX / ホルデン・コロラド / ロデオ / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX ディーゼル

コモン・レール燃料注入器 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 ISUZU D-MAX / ホルデン・コロラド / ロデオ / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX ディーゼル

主要 な 特質

ブランド名:YIMI
モデル番号:いすゞ D-MAX NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX
原産地:中国
最低注文数量:4個
価格:交渉可能
補給能力:4000 PCS/月
納期:5~8営業日
支払い条件:T/T
標準パッケージ:ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として

製品概要

コモンレール燃料インジェクター 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX ディーゼルエンジン用OEM Denso交換品。 製品概要 このコモンレール燃料インジェクターは、OEM番号8-98011604-1(8980116041、8-98011604-5としても記載)で、ISUZU 4JJ1シリーズ3.0Lディーゼルエンジン用の検証済みOEMグレード直接交換品です。Denso(モデル095000-6980 / DCRI106980)...

製品詳細

ハイライト:

ISUZU D-MAX用のコモンレール燃料注入器

,

デンソ 代替燃料注入器 8-98011604-1

,

Isuzu 4JJ1-TC ディーゼル燃料注入器

OEM Part Number: 8-98011604-1 / 8980116041 / 8-98011604-5
Part Name: フューエルインジェクター / コモンレールインジェクター / インジェクターアセンブリ
Injector Type: コモンレール(高圧)
Fuel Type: ディーゼル
Engine Compatibility: いすゞ 4JJ1、4JJ1-T、4JJ1-TC、4JJ1-TCX
Engine Displacement: 3.0L
Vehicle Compatibility: いすゞ D-MAX、ホールデン コロラド / ロデオ、いすゞ NLR85、NPR、TFR、TFS
Material: 高級鋼
Net Weight: 約680g/個
Gross Weight: 約880g/個
Condition: 新品 — 100% 品質検査済み
Warranty: 12ヶ月
製品説明
詳細な仕様と機能
コモンレール燃料インジェクター 8-98011604-1 8980116041 095000-6980

ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX ディーゼルエンジン用OEM Denso交換品。

製品概要

このコモンレール燃料インジェクターは、OEM番号8-98011604-1(8980116041、8-98011604-5としても記載)で、ISUZU 4JJ1シリーズ3.0Lディーゼルエンジン用の検証済みOEMグレード直接交換品です。Denso(モデル095000-6980 / DCRI106980)が厳格なOEM仕様に基づいて製造しています。

  • OEM仕様 – ISUZU OEM部品番号 8-98011604-1、8980116041、およびDensoモデル095000-6980 / DCRI106980によって検証済み
  • 精密エンジニアリング – 複数のサプライヤーカタログで正味680g / 総重量880gと検証済み
  • 実証された耐久性 – Densoが精密加工によりオリジナル基準で製造
  • OEM相互参照検証済み – 複数のISUZUおよびDenso部品番号を置き換えます
Common Rail Fuel Injector for ISUZU 4JJ1 engine
故障症状

コモンレールインジェクターが故障している場合、以下の症状のいずれかまたは複数が現れる可能性があります。

  • アイドリング不調または不均一な走行 – エンジンが不規則にアイドリングし、顕著な振動またはディーゼルノックが発生する
  • エンジン出力の低下 – 特に負荷がかかった状態でのパワーと加速の著しい低下
  • 排気ガスの過剰な黒煙 – 負荷がかかった状態での黒煙、またはインジェクターのスプレーパターン不良を示す白煙
  • 始動困難 / クランキング時間の延長 – エンジンの始動が困難になる、特に低温時
  • 燃費の悪化 – 不効率な燃焼による燃費の顕著な低下
  • 診断トラブルコード – インジェクター回路の故障または燃料レール圧に関連するDTC
  • エンジンミスファイア – 1つ以上のシリンダーが安定して点火しない
⚠️ 重要: 4JJ1コモンレールシステムは、汚染された、または質の低いディーゼル燃料に非常に敏感です。エンジンの性能と信頼性を回復するには、高品質のOEMインジェクターへの迅速な交換が不可欠です。
車両およびエンジン互換性
主な用途 – ISUZUトラック
ブランド モデル シリーズ / シャーシ エンジン 年式
ISUZU D-MAX TFR, TFS 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX 2007-2012
ISUZU NLR85 Nシリーズ 4JJ1-T 2007年以降
ISUZU NPR Nシリーズ 4JJ1 2007年以降
ISUZU Rodeo KB300 4JJ1-TC 2006-2012
クロスブランドアプリケーション
ブランド モデル エンジン 年式
Holden Colorado / Rodeo 4JJ1-TC 2012年まで
Holden Rodeo 4JJ1-TC 2006-2012
建設機械用途
ブランド 機器タイプ モデル
Hitachi クローラー掘削機 ZX110-3, ZX120-3, ZX130-3, ZX135US-3, ZX140W-3, ZX145W-3, ZX160LC-3, ZX180LC-3, ZAXIS120-3, CP220-3, PZX135USK-3F, VR516FS
⚠️ 重要情報:
  • この燃料インジェクターはISUZU 4JJ1シリーズ3.0Lディーゼルエンジン用に設計されています – ご注文前にエンジンコードをご確認ください
  • 必要数量: エンジンあたり4個(4気筒)
  • 重要: コモンレールインジェクターは、適切な診断機器を備えた正規のワークショップで各シリンダーにコーディングする必要があります
  • Denso 095000-6980は、このインジェクターの主要なメーカーモデル番号です
  • ご注文前に、車両のシャーシコード、製造年、エンジンコードをご確認ください
特徴と利点
OEM仕様 – Denso純正相当品
工場出荷時の品質と性能を保証
オリジナル基準への精密加工
燃料噴射効率とエンジン出力の向上を保証
高圧コモンレール対応
効率的な燃焼のための精密なマルチインジェクションイベントを可能にする
Denso OEM製造
ディーゼル燃料噴射システムの主要グローバルOEMサプライヤーによる製造
完全なインジェクターアセンブリ
ソレノイド、ノズル、およびすべての内部コンポーネントを含む完全なユニットとして供給
幅広い互換性
ISUZUトラック、Holden Colorado/Rodeo、建設機械に適合
直接交換フィットメント
改造不要 – オリジナルインジェクターの直接適合として設計
新品 – コアチャージなし
摩耗ゼロと即時の燃料供給性能を保証
品質管理と検証
QC項目 検証方法
寸法精度 すべての取り付け寸法がOEの図面仕様と一致することを確認するための精密検査
材料組成 構造的完全性と耐圧性を検証するための高グレード鋼分析
流量テスト 噴射量とスプレーパターンを検証するための動的フローベンチテスト
漏れテスト 内部/外部の燃料漏れゼロを保証するための100%高圧漏れテスト
ソレノイド応答テスト 正確な噴射タイミング制御を確保するための電気応答時間検証
耐久性サイクルテスト 極端な圧力下での長期信頼性を検証するための500時間以上の疲労テスト
最終組み立て検査 梱包前の100%目視および機能検査
取り付けおよびメンテナンスの推奨事項
⚠️ 重要: 専門家による取り付けを強く推奨
コモンレールインジェクターの交換には、燃料システムの減圧、極度の清浄度、およびコモンレールシステムに関する専門知識が必要です。
取り付け前のチェックリスト
  • 作業開始前に燃料システムを減圧してください
  • バッテリーのマイナス端子を外してください
  • 重要: 4JJ1コモンレールシステムは汚染された燃料に非常に敏感です – 常に清潔で高品質な燃料を使用し、同時に燃料フィルターを交換してください
  • 重要: コモンレールインジェクターは、診断スキャンツールを使用して各シリンダーにコーディングする必要があります
  • 必要数量: 4JJ1エンジンにはインジェクターが4個必要
  • 最適な性能とバランスの取れたシリンダー貢献のために、すべてのインジェクターを同時に交換してください
  • 推奨: 高圧燃料ラインを同時に交換してください、特に車両が120,000〜150,000 km以上走行している場合
取り付けガイドライン
  1. 燃料システムを減圧し、バッテリーのマイナス端子を外してください
  2. インジェクターにアクセスするためにインテークマニホールドと燃料レールを取り外してください
  3. 各インジェクターから電気コネクタを外してください
  4. 重要: 高圧燃料ラインを曲げたり折ったりしないでください。取り外しが必要な場合は、新品と交換してください
  5. インジェクター保持クランプを慎重に取り外し、各インジェクターをシリンダーヘッドから引き抜いてください
  6. シリンダーヘッドのインジェクターボアを徹底的に清掃してください
  7. 重要: 新品インジェクターに新品の銅ガスケットとOリングを取り付けてください
  8. 重要: 取り付け前に、新品のOリングを清潔なディーゼル燃料で潤滑してください
  9. 新品インジェクターをシリンダーヘッドに取り付けてください
  10. 燃料レールとインジェクタークランプを取り付けてください
  11. 重要: インジェクタークランプボルトをメーカー指定のトルク設定で締め付けてください
  12. すべての電気コネクタを再接続してください
  13. バッテリーを再接続し、燃料システムをプライミングしてください
  14. 重要: 燃料システムから空気を完全にパージして、すべての空気を除去してください
  15. エンジンを始動し、インジェクター周辺の燃料漏れを確認してください
  16. 重要: 診断スキャンツールを使用して、各インジェクターを対応するシリンダーにコーディングしてください
  17. 診断トラブルコードをクリアしてください
メンテナンススケジュール
  • 点検: 50,000 km / 12ヶ月ごと。アイドリング不調、ミスファイア、または燃費の悪化を確認してください
  • 燃料フィルター交換: 20,000〜30,000 kmごと – 定期的なフィルター交換は、インジェクターの寿命に最も影響を与える要因です
  • 交換: 150,000〜200,000 kmでの交換を推奨、または故障の兆候が現れた場合はすぐに交換
  • 注意: 4JJ1コモンレールシステムは燃料の質に非常に敏感です – 常に清潔で高品質なディーゼル燃料を使用してください
梱包と供給
  • 梱包: 各インジェクターは輸出輸送用に保護ボックスにしっかりと梱包されています
  • パッケージ内容: 燃料インジェクター1個(銅ガスケットとOリングは別売り)
  • パックオプション: 個別販売または4個セットで販売
  • 正味重量: 約680g/個
  • 総重量: 約880g/個
  • MOQ:トライアル注文および販売店注文に対応可能
  • 保証: 12ヶ月
  • 適応対象:卸売業者、ディーゼル修理工場、フリートオーナー、建設機械サービスセンター