フロントアクセルホイールスタッドピン LH 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF ◎ OEM 左手M18x1.5 ホイールボルト
主要 な 特質
製品概要
フロントアクスルホイールスタッドピン LH 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 いすゞ NKR77 NKR85 NMR85 エルフ - OEM 左手 M18x1.5 ホイールボルト 製品概要 のフロントアクスルホイールスタッド（ホイールピン）OEM番号付き8-98028533-0(次のようにもリストされています)8980285330） そして8-97017-042-0(次のようにもリストされています)8970170420) は検証済みの OEM グレードの直接代替品です。いすゞ NKR、NPR、NMRシリーズの小型トラック。この左側 ...
製品詳細
Isuzu NKR77 ホイールスタッドピン
,OEM左手 M18x1.5 ホイールボルト
,イスズウ ELF フロントアクセル スプッド
のフロントアクスルホイールスタッド（ホイールピン）OEM番号付き8-98028533-0(次のようにもリストされています)8980285330） そして8-97017-042-0(次のようにもリストされています)8970170420) は検証済みの OEM グレードの直接代替品です。いすゞ NKR、NPR、NMRシリーズの小型トラック。この左側 (LH) ホイール スタッドは、前輪ハブ アセンブリの重要なコンポーネントであり、商用車の運転による極度のトルクとせん断力の下でホイールをハブに固定する役割を果たします。
ホイール スタッドが故障すると、次の 1 つまたは複数の症状が発生する可能性があります。
- ホイールの振動:高速走行時にステアリングホイールまたはシャーシに顕著な振動が発生する
- ホイールナットの緩み：適切なトルクを掛けてもホイールナットが繰り返し緩む
- 目に見える亀裂またはねじ山の損傷:スタッドの亀裂、ネジ山の剥がれ、または目に見える変形
- ホイールのぐらつき:ジャッキアップして車輪を揺すったときの過度の遊びやぐらつき
- スタッドの破損:ひどい場合にはスタッドが完全に切れてしまうこともあります
| 部品番号 | 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 |
| 製品名 | フロントアクスルホイールスタッドピン |
| 車種 | いすゞ NKR77 NKR85 NMR85 エルフ |
| エンジン型式 | いすゞ |
| 状態 | 100%新品 |
| 材料 | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| インストール | 直接 OEM 交換 |
| 品質基準 | OEM同等/ISO品質管理 |
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン | 注意事項 |
|---|---|---|---|---|
| いすゞ | NKR77 | Nシリーズ | 3.0TD ディーゼル | 2003 ～ 2007 年 |
| いすゞ | NKR85 | Nシリーズ | 3.0TD ディーゼル | 2006～2007年 |
| いすゞ | NMR85 | Nシリーズ | 3.0Lディーゼル | E5モデル |
| いすゞ | エルフ | Nシリーズ | 様々な | 1990年代～2000年代 |
| いすゞ | NPR | Nシリーズ | 様々な | 互換性がある |
- このホイールスタッドは、フロント左手(LH)位置
- の右勝手(RH)相手は8970170410 / 8-97017-041-0
- 必要な数量:前輪あたり 5 つのスタッド (5 スタッド構成)
- あなたの車両を確認してくださいシャーシコードそしてVIN注文する前に
| 特徴 | 特典 + 検証シグナル |
|---|---|
| OEM仕様 — ISUZU純正同等品 | 工場出荷時の品質と性能を保証 - ISUZU OEM 部品番号によって検証済み |
| 精密M18×1.5ネジ | 正確なねじのかみ合いと一貫したクランプ力を保証します。 |
| 高強度合金鋼構造 | 商用トラックのホイールアセンブリの極度のトルクとせん断力に耐えます |
| 左手用 (LH) 専用デザイン | ISUZU NKR/NMR トラックの左前輪位置に合わせて正確に設計 |
| 直接ボルトオン装着 | 改造は必要ありません - オリジナルのスタッドに直接適合するように設計されています |
| 100% 新品 — コアチャージなし | ゼロ摩耗、即時ホイール固定性能、完全な耐用年数を保証します。 |
| 品質管理項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | M18×1.5のネジピッチ、スタッドの長さ、ローレット寸法を確認する精密検査 |
| 材料構成 | 高張力合金鋼の分析による品位と引張強さの検証 |
| 引張強さ試験 | スタッドが指定されたトルクとせん断力に耐えることを検証するための 100% 負荷テスト |
| スレッドの完全性テスト | 正しいピッチ、直径、および適合クラスを確認するためのねじゲージ検査 |
| 表面塗装検査 | 亜鉛またはリン酸塩コーティングによる耐食性の検証 |
| 最終組立検査 | 梱包前の全数目視および寸法検査 |
ホイールスタッドの交換には、適切な工具、正しいトルク仕様、および安全手順の遵守が必要です。
- 致命的：これは、フロント左手(LH)スタッド — 正しい側を交換していることを確認してください
- の右勝手(RH)相手は8970170410 / 8-97017-041-0
- ホイールスタッドは必ずフルセットで交換してください— 同じホイールに新しいスタッドと古いスタッドを決して混ぜないでください
- ホイールハブに損傷や腐食がないか点検し、必要に応じて交換します。
- ハブの取り付け面をよく掃除してください
- 安全第一:車両がジャッキスタンドでしっかりと支えられていることを確認してください
- 車両を安全に持ち上げてジャッキスタンドで支えます
- ハブにアクセスするには、ホイールとブレーキドラム/ローターを取り外します。
- 油圧プレスまたはスタッド取り外しツールを使用して、古いホイールスタッドを取り外します。
- ハブのスタッド穴を徹底的に掃除します
- 致命的：新しいスタッドを後部からハブに押し込んで取り付けます。
- 致命的：ホイールナットをメーカー指定のトルク設定で星型に締めます。
- 50～100km走行後にトルクを再確認してください。
- 検査：50,000 km / 12 か月ごと、またはタイヤ交換ごと
- 交換：スタッドに伸び、亀裂、またはねじ山の損傷の兆候が見られた場合は、ただちに
- 注記：過度の熱や衝撃を受けたホイールスタッドは絶対に再使用しないでください。
- 包装:ニュートラルボックス、カラーボックス、またはカスタムブランドパッケージ
- パック数量:1台のパソコン
- 正味重量：0.12kg
- H/S コード:731819000
- MOQ:少量でも承ります。数量割引あり
- 以下に適しています:卸売業者、トラック部品小売業者、商用車修理工場、およびフリート所有者
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