トップギアシャフトパイロットベアリング 1-09800257-1 1-87610158-0 いすゞ CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1
主要 な 特質
製品概要
トップギアシャフト パイロットラーリング 1-09800257-1 1-87610158-0 ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1 製品概要 についてトップギアシャフトパイロットベアリング (OEM番号: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580)特別に設計された高品質の直交換トランスミッションベアリングですISUZU CXZ51とVC46シリーズの重用トラック装備されている6UZ1と6WF1のディーゼルエンジン. 部分番号 1 - 09800257-1, 1 - 87610158-0, 1 - ...
製品詳細
イスズウトラックギアシャフトベアリング
,ISUZU CXZ51 パイロット・レーヤー
,ISUZU VC46トランスミッション
についてトップギアシャフトパイロットベアリング (OEM番号: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580)特別に設計された高品質の直交換トランスミッションベアリングですISUZU CXZ51とVC46シリーズの重用トラック装備されている6UZ1と6WF1のディーゼルエンジン.
| 部分番号 | 1 - 09800257-1, 1 - 87610158-0, 1 - 1098002571, 1 - 1876101580 |
|---|---|
| 製品名 | トップギア・シャフト・パイロット・ラーリング/トランスミッション・パイロット・ラーリング/パイロット・ラーリング |
| 自動車モデル | ISUZU CXZ51,ISUZU VC46 (CV,CX,CYモデルとしても) |
| エンジンモデル | ISUZU 6UZ1,ISUZU 6WF1 ディーゼルエンジン |
| 条件 | 100%新品だ |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
パイロットベアリングは,上部ギアシャフト/トランスミッション入力シャフトを支えて並べ,ISUZU CXZ51とVC46重型トラックでスムーズなギアエンゲージのために摩擦と振動を軽減します.
- オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
- 精密地滑走路:スムーズな回転,低摩擦,静かな動作を保証します
- 高負荷容量:重用ディーゼル駆動列車の放射負荷と振動を処理する
- 耐久性のある軸承鋼:硬化 さ れ た クロム 鋼 は 磨き や 疲労 や 変形 に 耐える
- 正確なシャフトアライナメント:トランスミッション入力シャフトとクランクシャフトの間の適切なセンターを維持
- スムーズシフトを復元する:パイロット レーヤリング の 騒音,クラッチ の 抵抗,ギア 接続 の 問題 を 排除 する
- 汚染に耐える遮蔽 や 密封 し た 設計 は,油脂 を 保持 し,残骸 を 遮断 する
- 直接交換:OEベアリングの寸法,許容量,配備のマッチ
- 耐久性:商用トラック用作業サイクルと延長されたサービス間隔のために設計された
- 主要な駆動装置部品:トランスミッション,クラッチ,入力シャフトの保護に不可欠
このトップギアシャフトパイロットベアリングは,ISUZU重型トラックと商用車向けに特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:
- ISUZU CXZ51(重荷トラック)
- ISUZU VC46(重荷トラック)
- ISUZU CV,CX,CYシリーズ (適用される場合)
- ISUZU 6UZ1 エンジン仕様6シリンダー,インライン・ディーゼル,重型トラックおよび工業用
- ISUZU 6WF1 エンジン仕様V10,重型トラック,建設,工業用用用用ディーゼル
- また,同じパイロットベアリング構成を使用する様々なISUZUモデルと互換性
プロの機械工やトランスミッションの専門家による設置が推奨される:
- 車両が安全に支えられていることを確認する - 適切なジャックスタンドやエレベーターを使用する
- バッテリーを切り離す - 作業する前に常に負端を切り離す
- トランスミッションを外す - トランスミッションを支え,車両から外す
- クラッチ組を外す - パイロットベアリングにアクセスするためにクラッチプレスプレートとディスクを外す
- 古いパイロットベアリングを取り除く - パイロットベアリングを引っ張るかスライドハンマーを使用し,穴を損傷しないように
- 穴をきれいに - カーンシャフト / フライホイールまたはシャフトのベアリング穴を徹底的にきれいに
- 関連部品を検査する - 入力シャフト,フライホイールの穴,クラッチ,および脱出ベアリングの磨きをチェックする
- 新しいパイロットベアリングをインストール - 完全に座っているまで適切なベアリングドライバーを使用して,穴にベアリングを均等に押す
- 指定されたように潤滑剤 - OE 手順で要求される場合,少量の高温の油脂を適用します.
- クラッチを再インストール - クラッチディスクとプレッシャープレートをインストール;クラッチのアライナインメントツールでアライナイン
- トランスミッションを再インストール - 慎重にトランスミッションを再インストールし,すべてのマウントボルトを固定
- クラッチの動作を確認する - クラッチペダルの適切な感覚と解き放題機能を確認する
- 道路試験 - 滑らかなシフトと異常な騒音や振動がないことを確認するための試験運転
- 材料の検証:鋼材の組成と硬さがISUZUの仕様を満たしていることを確認します
- 寸法検査:OEMの許容範囲内で確認された内径,外径,幅,チャンファー寸法
- 硬度試験:適正な耐磨性試験による走行路とローリング要素の硬さ
- ローテーショントルク試験:ローヤリングの滑らかさとトルクが低摩擦とノイズで確認される
- 視覚検査:100% 裂け目,腐り,製造欠陥の確認
- 安全なパッケージ:防腐油で保護され,輸送中に損傷を防止するためにパッケージ化されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはトップギアシャフト パイロットラーリング 1-09800257-1 1-87610158-0 ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.
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