アウターリアハブオイルシール 1-09625444-1 1096254441 いすゞ CXZ81 10PE1 トラック

オイルシール (OEM番号: 1-09625444-1 / 1096254441) は高品質で10PE1ディーゼルエンジンを搭載したISUZU CXZ81シリーズ重用トラック向けに設計された直交換車輪端密封部品.

この精密設計の油密封器は,後輪ハブの外側に設置され,そこに軸軸またはハブキャップに密封されます.水を防止しながらハブ組内のホイールベアリング潤滑液を維持することです.道路汚染物質が侵入するからです

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• オイル耐性材料:高級ゴム化合物は,ギアオイル,油脂,熱,添加物による劣化に耐える
• 耐久性のある金属ケース:鋼外蓋は,ハブまたは軸のハウジングに安全なプレスフィットを確保
• ガーテルの春:信頼性の高い漏れ防止のためにシャフトに対して恒常な密封圧を維持
• 精度リップ:鋳造された唇は,摩擦と軸の磨きを最小限に抑えながら,緊密な密封を保証します
• 油漏れを防ぐ適切なベアリング潤滑を維持し,油や油脂の漏れを排除する
• 車輪のベアリングを保護する:汚染物質を外に出し,潤滑剤を入れ,信頼性の高いベアリング動作を保証します
• 直接交換:OEシール寸法,唇のプロファイル,ケースデザインに一致します
• 車輪の末端のサービスに必須ハブ,ベアリング,またはブレーキサービス中に推奨される交換
• 耐久性:重荷商用トラック向けに設計された

この外側の後部ハブオイルシールが,ISUZU重型トラックと工業機器のために特別に設計されています.一般的な用途には以下が含まれます:

• ISUZU CXZ81(重荷トラック)
• ISUZU LV,CX,CVシリーズ (適用される場合)
• ISUZU 10PE1 エンジン仕様
  • V10,ディーゼル
  • 排気量: 16.4L (VIN を確認)
  • 適用:重荷トラック,建設,工業用

1. 車両が安全に上げられるように- 適切なジャックスタンドまたはエレベーターを使用して軸を支える
2. 後輪を外す- ハブにアクセスするために車輪とタイヤの組成を取り除く
3. ブレーキドラムまたはブレーキキャリパーを外す- 装備されている場合,ハブにアクセスするためにブレーキの部品を取り除く
4. ハブを外す- 軸軸とハブナットを取り除く; スピンドルからハブ組を引っ張る
5. 古いオイルシールを取り除く- 慎重に,シール引引機を使用してハブまたは軸のハウジングから古いシールを引っ張る;
6. ハウジングの穴を掃除- 密封孔とシャフトの表面を徹底的に清掃し,すべての古い密封残留物や残骸を取り除く
7. シャフトを検査- シャフト の 表面 を 磨き,傷,または 腐食 を 確認 し,破損 し た 場合,交換 する
8. 新しいシールを滑らかして- クリーンギアオイルまたはホイールベアリング油をシールリップと外ケースに適用
9. 新しいシールをインストール- 適切なシールドライバーを使用して,新しいシールを均等にホイジング穴に押す.それは完全に座っていることを確認
10. 密封の位置を確認する- 密封唇が正しい方向 (ベアリング/潤滑剤側) に向いていることを確認します
11. ハブアセンブリを再インストール- ハブ,ベアリング,軸軸を設置; 指定されているようにベアリングプレロードを調整
12. ブレーキコンポーネントを再インストール- ブレーキドラムやキャリパーとホイールを再設置
13. ハブオイルレベルをチェックする- 必要に応じてハブオイルまたはグリースを補充
14. 道路試験- 漏れがないことと円滑な車輪操作を確かめるための試運転
15. 漏れがないかチェック- 運転後,オイルや油脂の漏れをハブエリアを検査

• 材料の検証:ゴム複合物と金属ケースが ISUZUの油耐性と耐久性規格を満たしていることを確認します
• 寸法検査:内部直径,外直径,厚さ,OEMの許容範囲内で確認
• 唇のプロフィール検査正確な密着と軸接触の為の密着唇の幾何学が確認された
• スプリング・テンション試験:保持された密封圧のために確認された帯輪の пружина張力
• 視覚検査:鋳造の欠陥,裂け目,表面の不完全性について100%チェック
• 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護され,包装されています.

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. ストックアイテムの迅速な配送. エクスプレス航空または海で送料.