ISUZU ELF NKR66 4HF1用フロント右ホイールスタッドセット 8-97017-043-0 8970170430 — OEM TSU/SK 5スタッドアセンブリ（ナット、ワッシャー付き）
主要 な 特質
製品概要
前右ホイール スタッドセット 8-97017-043-0OEM部品番号:8-97017-043-0, 8970170430適用:ISUZU ELF NKR66 4HF1製造者:TSU/SK (TS Kogyo Co., Ltd.)位置:前右 (FR RH) 5 スチュド組製品概要このOEMグレードのホイールスタッドセットは, 4HF1エンジンを搭載した ISUZU ELF NKR66 トラックの完全な直接の代替品です.この重要なコンポーネントは安全な商業輸送操作のために車輪をハブに固定します.OEM 仕様ISUZU OEMの部品番号とTSU/SKの参照S-3によって確認完全なセット輪のストッド...
製品詳細
いすゞエルフ ホイールスタッドセット
,OEM いすゞ 5スタッドアセンブリ
,いすゞ NKR66 ホイールスタッド
OEM部品番号:8-97017-043-0, 8970170430
適用:ISUZU ELF NKR66 4HF1
製造者:TSU/SK (TS Kogyo Co., Ltd.)
位置:前右 (FR RH) 5 スチュド組
このOEMグレードのホイールスタッドセットは, 4HF1エンジンを搭載した ISUZU ELF NKR66 トラックの完全な直接の代替品です.この重要なコンポーネントは安全な商業輸送操作のために車輪をハブに固定します.
- OEM 仕様ISUZU OEMの部品番号とTSU/SKの参照S-3によって確認
- 完全なセット輪のストッド,ナッツ,洗濯機を含む 設置準備
- 証明 さ れ た 耐久 性高強度合金鋼建造物 レベル1サプライヤー別
- 設置成功率99% 直接ボルトの設置が確認
- 相互参照 確認8-97017-043-1/8970170431と互換性がある (左手版)
車輪 の ストッド セット が 壊れ て いる 場合,以下 の こと を 経験 する こと が あり ます.
- 車輪の振動方向車や車体を通る振動が感じられる
- 車輪 の ナッツ の 解散適正 な 扭矩 に かかわらず,ナッツ が 繰り返し ゆるくなっ て いる
- 目に見える裂け目や糸の損傷裂け目,脱ぎ抜かれた糸,または変形
- 車輪の揺れ輪 を 引っ張っ て 揺さぶっ て いる 時 に 過剰 に 遊ぶ
- ストッド破裂発症が重かった場合 完全切除
| ブランド | モデル | シャーシ/シリーズ | エンジン | 年数 |
|---|---|---|---|---|
| イスズウ | ELF | NKR66 | 4HF1 | 10/1994年から1997年 |
| イスズウ | ELF | NKR66 | 4HF1 | 1998年から2002年まで |
| イスズウ | NPS | NPS | 4HF1 | 1999年から2006年まで |
| イスズウ | NKR | NKR | 4JB1, 4HF1 | 1999年から2006年まで |
| イスズウ | NPR | NPR | 4HF1, 4HG1 | 1999年から2006年まで |
• 特別に設計された前右 (FR RH)位置について5本構成
• 左側の対称は8-97017-043-1 / 8970170431 について
• TSU/SK"Ш-3"の指定は,ストッド,ナッツ,洗浄機を含む完全なセットに対応します.
• 注文 する 前 に 車 の シャーシ コード (NKR66),生産 年,前輪 の スタッド の 配置 を 確認 し て ください
| 特徴 | 利益 + 確認信号 |
|---|---|
| OEM 仕様 | 保証 工場対応の品質と性能 ISUZU OEM 部品番号 8-97017-043-0とTSU/SK Ш-3の指定によって確認 |
| レベル1OEMサプライヤーの品質 | TSU/SK (TS Kogyo Co., Ltd) が製造し,ISUZU,三??,ヒノ,コマツー生産ラインの信頼できるサプライヤー |
| 完全なセット | 部品の別途購入の必要性をなくす 直接設置可能 |
| 高強度合金鋼 | 極度のトルクと切断力に耐える OEMグレードの材料仕様で確認された |
| 精密スレッドローリング | 正確なスレッドアゲージメントと一貫したクランプ力を保証します. OEM製造基準によって確認されています. |
| 直接のボルトオン・フィットメント | 改造は必要ない 設計はオリジナルのストップに直接マッチする |
| 100%新品 基本料金がかからない | 保証するゼロの磨き,即時のパフォーマンス,そして完全な使用寿命 核の預金を必要としません |
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法 の 正確さ | 精密検査 ステッド直径,長さ,スレッドピッチ,およびノール寸法がOEブループリント仕様と一致することを確認 |
| 材料の組成 | 高強度合金鋼の分析 グレード (10.9 または同等) と張力強度を検証する |
| 張力強度試験 | 100%の負荷試験で,ステッドが変形なく指定されたトルクと切力に耐えるかを確認する |
| スレッド 完全性 テスト | 正確なピッチ,直径,フィットクラスを確認するためのスレッドゲージ検査 |
| 表面塗装の検査 | 亜鉛またはリン酸塩塗料の耐腐蝕性検証 |
| 最終組立検査 | 梱包前に100%の視覚的および次元的検査 |
車輪のスプードを交換するには,適切なツール,正しいトルク仕様,安全手順の遵守が必要です.
設置前のチェックリスト:
- クリティカル:確認してください前右 (FR RH)スタッドセット
- 輪のストッドを常に完全なセットに置き換える古いと新しいを混ぜるな
- 車輪ハブを損傷や腐食の確認 必要な場合は交換
- ハブの設置面を徹底的に清掃する
- 安全第一車両がジャックスタンドにしっかりと支えられていることを確認します.
設置ガイドライン (参照 ISUZU ワークショップマニュアル):
- 安全にジャックスタンドに車両とサポートを上げ
- ハブにアクセスするために車輪とブレーキドラム/ローターを外す
- ハイドロリックプレスまたはスタッド除去ツールを使用して古いホイールスタッドを取り除く
- ハブで徹底的にスプーン穴をきれいに
- クリティカル:裏側からハブに押して新しいストップをインストールします 肩の座席を完全に丸く確保
- クリティカル:ターンホイールナッツは,スターパターンで製造者の仕様に従って
- 50〜100kmの運転後,トルクを再確認する
メンテナンスのスケジュール:
- 検査:50万km / 12ヶ月ごとに,またはタイヤの回転ごとに
- 代替品:ストレッチ,裂け目,または糸の損傷を示すいずれかのストッドをすぐに
- 常に完全なセットで置き換える過剰な熱や衝撃にさらされたストップを二度と再利用しないでください
パッケージ:各ホイール・ストッドセットは,輸送時の損傷を防ぐために保護包装に安全に梱包されています.
セットの内容:1 ホイール スタッド + 1 ナッツ + 1 洗濯機 (個別または5個セットとして販売)
下記に適しています.トラック部品の小売業者,商用車両修理店,車隊所有者
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