ISUZU 4HK1 6HK1 ノズルホルダー スリーブ 8-97606661-0 — 200バール定格圧力、ダイレクトOEMフィットの精密加工真鍮インジェクタシールスリーブ
主要 な 特質
製品概要
いすゞ 4HK1 6HK1 ノズル ホルダー スリーブ OEM 8-97606661-0。精密機械加工された真鍮構造は、200 bar の圧力と -40°C ~ 150°C の温度に耐えます。 OEM からの直接交換により、燃焼ガスの漏れや冷却水の汚染を防ぎます。 8976066610/8980184620 への相互参照。いすゞのトラックや産業機械の4HK1/6HK1エンジンに適合確認済み。
製品詳細
真鍮精密加工のノズルホルダースリーブ
,200 bar 圧力定格 インジェクター シール スリーブ
,直接 OEM 交換用インジェクター チューブ スリーブ
OEM番号 ノズルホルダー スリーブ のノズルホルダー スリーブは、ISUZU 4HK1 および 6HK1 コモンレールディーゼルエンジンのシリンダーヘッド用の精密に設計された真鍮製シーリングコンポーネントです。このスリーブは、インジェクターノズルと燃焼室の間に密閉された通路を作成し、高圧燃焼ガスの漏れを防ぎながら、クーラントがインジェクターボア領域に入るのをブロックします。機能概要ノズルホルダー スリーブは、シリンダーヘッドのインジェクターボアに取り付けられます。その主な機能は次のとおりです。インジェクターノズルの正確な位置決め、ガスブローバイに対する燃焼室の密閉、インジェクターとエンジンクーラントの隔離、インジェクターチップのカーボン堆積や腐食からの保護。精密加工された
から製造されたこのスリーブは、耐腐食性と高強度を備え、コモンレールインジェクションシステムの極端な条件に耐えるように設計されています。2025年検証可能信号強化素材と構造:
- 圧力定格:200 bar (2,900 PSI)
- — コモンレールインジェクション圧に耐えます。製品仕様データに基づいています。 温度範囲:-40℃~150℃ (-40°F~302°F)
- — 製品仕様データに基づいています。 取り付け適合: ISUZU 4HK1 / 6HK1 シリンダーヘッドインジェクターボアのOEMスリーブの直接交換 — 取り付け成功率は実際の修理注文データから補完されます。
- OEM相互参照検証済み: 交換対象
- 8976066610 / 8980184621 / 8-98018462-0 / 8980184620 / 897606-6610故障症状異常なクーラントレベル低下。クーラントリザーバーに見られる気泡または乱流
- 排気からの白煙、エンジン出力低下、またはアイドリング不調
- インジェクター下部のカーボン跡または変色(銅製ガスケットの故障の典型的な兆候)
- シリンダーヘッド圧力テスト中のノズルホルダー スリーブ領域からの漏れ
- 部品番号:
- 8-97606661-0
| 製品名: | ノズルホルダー スリーブ | 車種: | 4HK1 6HK1 |
|---|---|---|---|
| エンジンモデル: | 新品100% | 状態: | 新品100% |
| サイズ: | 標準 | 重量: | 中国本土 |
| 原産地: | 中国本土 | 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて | ||
| 素材: | 高強度アルミニウム合金と精密ベアリング | ||
| 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 | ||
| 取り付け: | 直接OEM交換 | ||
| 品質基準: | 4HK1 / 6HK1デュアルプラットフォームに対応 | ||
| 車両およびエンジン互換性 | ブランド | ||
| エンジン | 日立 | ZX200-3 / ZX210 / ZX240 ZXシリーズ | ISUZU | NPR |
|---|---|---|---|---|
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | NQR |
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | NRR |
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | ブランド |
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | FXR |
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | ブランド |
| 6HK1 | 5.2L | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 | ISUZU | ブランド |
| 6HK1 | 5.2L / 7.8L | VINで確認 | ISUZU | ブランド |
| 6HK1 | 7.8L | VINで確認 | 産業機械用途 | ブランド |
| 6HK1 | 7.8L | VINで確認 | 産業機械用途 | ブランド |
| 6HK1 | 7.8L | VINで確認 | 産業機械用途 | ブランド |
| エンジン | 日立 | ZX200-3 / ZX210 / ZX240 ZXシリーズ |
|---|---|---|
| 4HK1 | 245GLC / 225DLC / 230GW | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 |
| ⚠️ 重要: | これはエンジン内部の精密シーリング部品です。取り付けには専門的な修理資格が必要です。適合確認のため、注文前にVINまたはエンジンシリアル番号を提供してください。銅製ガスケット(OEM 8-98004187-0または同等品)の同時点検を推奨します — 通常、ノズルホルダー スリーブと同時に交換されます。 |
| 寸法検査 | OEM図面に対するCMM座標測定(ID、OD、長さ) |
|---|---|
| 材料組成 | サプライヤー材料証明書 / 真鍮組成の分光分析 |
| 表面品質 | ひび割れ、バリ、腐食の目視検査。シーリング面仕上げ |
| ねじ検査 | ねじ込みインターフェースのねじゲージ検査 |
| 圧力テスト | サプライヤーのハイドロ/ニューマチックシールテストレポートに基づく(推奨) |
| 梱包検査 | 輸送中の変形や損傷がないことを確認 |
| ⚠️ 上記QC項目は業界標準の推奨事項です。第三者検査レポートまたはベンチテストデータが入手可能な場合は、そちらを優先してください。 | 取り付けとメンテナンスの推奨事項 |
⚠️ 重要:
銅製ガスケットシート面の平坦度を検査してください — シーリング面は完全に清潔である必要があります。古い銅製ガスケットは、シート面を清掃するために細かいコンパウンドで手でラビングすることができます
- 新しいノズルホルダー スリーブを取り付ける際は、スリーブ下部の銅製ガスケットが正しく取り付けられていることを確認してください
- インジェクタークランプボルトをISUZU指定トルクに締め付けてください — これは低トルク仕様であることに注意してください。
- 締めすぎないでください
- 取り付け後、シリンダーヘッド圧力テストを実施して漏れがないことを確認してください銅製ガスケットとOリングの同時交換を推奨します
- メンテナンススケジュール
- シリンダーヘッドのサービス時またはバルブ作業時に、すべてのノズルホルダー スリーブを交換してください
- 100,000~150,000 kmごと、またはエンジンオーバーホール間隔ごとに点検してください