いすゞ NPR 4HG1 ディーゼル エンジン用シリンダー ライナー 8-97351558-0 8973515580

4HG1ディーゼルエンジンを搭載した ISUZU NPRシリーズトラック向けに特別に設計された 高品質のシリンダー内膜です適切な圧縮密封と効率的な熱伝送を保証する.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• 精密磨き孔:クロスハッチパターンは,適切なピストンリング座席とオイル保持を促進
• 高強度合金鋳鉄:耐久 的 な 材料 は,高圧,高温,摩擦 に 耐える
• エンジン圧縮を回復する:磨かれた内膜 の 原因 で 発生 する 電力 損失 や 油 の 消費 や 爆撃 を 排除 する
• 最適熱伝達:効率的にピストンから熱をエンジンブロックに転送し,過熱を防ぐ
• 直接交換:シンプルな設置のためにOEインラー寸法とフィッティングにマッチ
• 耐久性:重荷用商用ディーゼルエンジンの用途のために設計された

ISUZU 中途半端なトラックと商用車向けに特別設計:

• ISUZU NPR(中型トラック)
• ISUZU 4HG1 エンジン:4シリンダー,インライン・ディーゼル,4.3L排気量,OHVバルブ列車
• 4HG1エンジンを搭載した様々なISUZUモデル

プロのエンジンメーカーによる設置は必須です

1. 適切なラインナー引くツールを使用して古いインナーを取り除く
2. 徹底的にシリンダーの穴を掃除し,すべての残骸を取り除く
3. 裂け目や損傷のシリンダーブロックを検査
4. 製造者の仕様に応じて,外面の突起を測定する
5. 適切なインストールツールを使用して新しいインナーをインストール
6. 適切な干渉フィットとローリングを検証する
7. 適切なクロスハッチパターンのために必要に応じて軽く磨く
8. 常に新しいインラーでピストンリングを置き換え
9. 磨きのためにピストンを検査し,必要に応じて交換
10. 組み立て中にクリーンなエンジンオイルを塗り
11. ピストンリング端の隙間を測定し調整する
12. スタート前のプライムオイルシステム
13. 製造者の入室防止の推奨事項に従ってください

• 材料の検証:合金組成がISUZUの仕様を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容範囲内で検証された穴径,外径,長さ
• 硬度試験:適正な耐着性試験による表面硬さ
• 表面加工検査:穴の表面の仕上げは,適切なクロスハッチパターンを検査
• 視覚検査:100% 鋳造や加工の欠陥を確認
• 安全なパッケージ:防腐剤で保護され,破損を防ぐために箱に入れます

中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です. 安全な輸送のための箱箱または木製ケース. エクスプレス航空または海でストックアイテムの迅速な配送.