OEM標準寸法 ブレーキスプリングチャンバー 高強度金属ハウジング 12ヶ月保証 ISUZU CXZ05 6WF1用
| Material: | 高強度金属ハウジング、ゴム製ダイヤフラム、パワースプリング | Weight: | 約11kg |
| Port Configuration: | 2穴斜め配置 | Push rod travel: | 50mm |
| Installation Position: | 後輪ブレーキ（左右確認） | Type: | スプリングブレーキチャンバー（ピギーバック） |
| High Light: | OEM標準寸法 ブレーキスプリングチャンバー,高強度金属ハウジングブレーキスプリングチャンバー,12ヶ月保証 ブレーキスプリングチャンバー |
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OEM番号 1-48250842-0（ハイフンなし 1482508420）のブレーキ スプリングチャンバーは、ISUZU CXZ05シリーズの大型トラック（6WF1ディーゼルエンジン搭載車）に対応する、直接交換可能な認証済み部品です。この部品は、ミキサー車、ポンプ車、その他の建設車両に不可欠であり、エアブレーキシステムの主要アクチュエーターとして機能します。
このチャンバーは、サービスブレーキとスプリングエネルギー貯蔵機能を兼ね備えています。圧縮空気はダイヤフラムとプッシュロッドを作動させて制動力を発生させ、空気圧の喪失時には自動的にパーキング/エマージェンシーブレーキが作動し、フェイルセーフ保護を提供します。
| 部品番号: | 1-48250842-0 1482508420 |
| 製品名: | ブレーキ スプリングチャンバー |
| 車種: | CXZ05 |
| エンジン型式: | 6WF1 |
| 状態: | 新品100% |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 取り付け: | OEM直接交換 |
| 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
- OEM標準寸法検証:ISUZU OEM標準寸法に合わせて製造され、取り付け穴はオリジナルと一致します
- 材質検証:高圧・腐食に強い高強度金属ハウジング
- 機能検証:ダイヤフラム、プッシュロッド、パワースプリングの機能テスト済み
- OEM互換部品検証済み:1-48250842-0 / 1482508420を置き換え、1-48250841-0 / 1482508410と互換性があります
- 保証検証:12ヶ月保証、品質検査レポートあり
| ブランド | モデル | エンジン | 用途 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ05 | 6WF1 | 標準トラック |
| ISUZU | CXZ81K | 6WF1 | 大型トラック |
| ISUZU | CYZ | 6WF1 | ミキサー車 / ポンプ車 |
重要な互換性に関する注意:
- 注文前に左右の取り付け位置を確認してください
- 1-48250842-0と1-48250841-0は左右異なるバージョンであり、互換性はありません
- 年式やシャーシ構成によって異なる場合があります。最終確認のためにVINまたはシャーシ番号を提供してください
- 継続的なエア漏れ:チャンバーハウジング周辺からのシューという音と圧力低下
- 制動力が弱いまたは遅い:制動力が不足し、停止距離が長くなる
- パーキングブレーキが解除されない、またはロックされたまま:内部スプリングの破損または腐食
- 片側に偏った制動:不均一な力により、制動時に車両が片側に引っ張られる
- ブレーキの引きずり:ペダルを離した後もホイールが部分的に制動されたままになる
- 停車時にエア圧を保持できない:静止時にシステム圧力が継続的に低下する
スプリングブレーキチャンバーには強力な予圧スプリングが含まれています。分解前に、必ずケージングボルトを使用してスプリングをケージングする必要があります。チャンバーを取り外す前にスプリングを適切にケージングしないと、スプリングが致命的な力で飛び出し、重傷を負う可能性があります。
指定された工具を使用した専門家による取り付けを強く推奨します。
エア圧喪失時にパーキング/エマージェンシーブレーキが自動的に作動します
高圧・腐食に強く、信頼性の高いクランプバンドシールを備えています
効率的なエア圧伝達と応答性の高い制動を保証します
長期間使用後も十分なパーキングブレーキ力を保証します
改造なしで直接ボルトオンフィット
出荷前にすべてのユニットの気密性と機能性をテスト済み
完全な手順については、ISUZUワークショップマニュアルを参照してください:
- 車両を持ち上げて安全に支持し、後輪を取り外します
- ケージングボルトを使用してスプリングブレーキチャンバーをケージングします
- チャンバーからエアラインフィッティングを外します。ラインの位置をマークします
- チャンバー取り付けボルトを取り外し、古いチャンバーを取り出します
- 取り付け面を清掃します。ブラケットとプッシュロッドの接続部を点検します
- 新しいチャンバーを取り付け、取り付けボルトを指定トルクで締め付けます
- エアラインを接続し、ケージングボルトを取り外します
- プッシュロッドストロークを指定範囲に調整します
- ブレーキシステムの気密性チェックを実行し、漏れがないことを確認します
- ロードテストを実行し、引きずりや偏りがなく正常に制動することを確認します
- チャンバーの気密性とプッシュロッドストロークを 10,000 kmごと、またはブレーキサービスごとに点検します
- ダイヤフラムとスプリングの状態を 2年ごと、またはフリートメンテナンススケジュールに従って点検します
- 継続的なエア漏れ、制動力の低下、またはパーキングブレーキの解除失敗が検出された場合は、直ちにサービスを受けてください
- 個別の耐衝撃包装を備えたニュートラルカートン梱包
- カスタムブランドのパッケージも利用可能（承認レターが必要）
- 適応:
- ISUZUトラック修理工場、部品卸売業者、フリートメンテナンス部門
- MOQ:
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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