ターボチャージャーアセンブリ 8-97326752-0 8973267520 いすゞ NKR NPR 4HG1T エンジン用

関数：ターボチャージャー アセンブリは、吸入空気を圧縮して、いすゞ NKR/NPR 4HG1T ディーゼル エンジンのパワー、トルク、燃費を向上させます。摩耗または故障したターボチャージャーを直接交換します。

のターボチャージャー アセンブリ (OEM 番号: 8-97326752-0 / 8973267520)は、特別に設計された高品質の直接交換用強制誘導コンポーネントです。いすゞ NKR、NPR シリーズトラック装備されている4HG1T ターボディーゼルエンジン。この完全なターボチャージャー アセンブリは元のユニットを交換して、適切なブースト圧、エンジン出力、スロットル応答を回復します。

このターボチャージャー アセンブリは、ISUZU 小型および中型トラック用に特別に設計されています。一般的なアプリケーションには次のものがあります。

• いすゞNKR(小型トラック)
• いすゞNPR(中型トラック)
• いすゞ 4HG1T エンジン仕様:
  • 4気筒直列ターボディーゼル
  • 排気量: 4.3L
  • バルブトレイン: OHV
  • 用途：小型・中型トラック、商用車

にも対応同じターボチャージャー構成の4HG1Tエンジンを使用するいすゞの各モデル。

プロの整備士またはターボ専門家の取り付けを推奨します。

1. エンジンが冷えていることを確認してください- 排気およびターボコンポーネントが完全に冷えるまで待ちます。
2. バッテリーを外す- 作業前に必ずマイナス端子を外してください。
3. 吸気接続と排気接続を取り外します- クランプを緩め、ホース/パイプをターボから外します。
4. オイル供給ラインと排出ラインを取り外します- オイルラインを慎重に取り外します。ゴミの侵入を防ぐキャップ開口部
5. 取付ボルトを外す- ターボチャージャーをエキゾーストマニホールドとサポートブラケットからボルトを外します。
6. 古いターボチャージャーを取り外します- 古いユニットを慎重に持ち上げて取り外します。音符の向きとガスケットの配置
7. きれいな合わせ面- 古いガスケットを取り外し、すべての取り付けフランジを清掃します。
8. 新しいターボに事前に注油します- きれいなエンジンオイルをオイル入口ポートに注ぎ、コンプレッサーホイールを手で回転させます。
9. 新しいガスケットを取り付けます- 新しいガスケットをオイルフィード、オイルドレン、および取り付けフランジに配置します。
10. 新しいターボチャージャーを取り付ける- 新しいユニットを排気マニホールドに配置します。ハンドスタート取付ボルト
11. トルクボルト- すべての取り付けボルトをメーカーのトルク仕様に従って締めます。
12. オイルラインを再接続します- 給油ラインと排出ラインを接続します。該当する場合は、新しいシールワッシャーを使用してください
13. 吸気と排気を再接続します- 吸気管と排気管を取り付けます。すべてのクランプを固定します
14. エンジンオイルを補充する- オイルレベルを確認し、必要に応じて補充します。
15. プライムオイルシステム- (可能であれば) 始動せずにエンジンをクランキングしてターボオイルを供給します
16. エンジンを始動する- 起動して数分間アイドリングします。オイル漏れや異音のチェック
17. 試乗- 適切なブースト圧とエンジン性能を確認するための路上テスト

• 中立的な輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が利用可能
• 安全に輸送できるカートンまたは木製ケース
• 在庫品については短納期
• 速達航空または船便による配送

価格、在庫状況、または一括購入については、ターボチャージャーアセンブリ 8-97326752-0 8973267520 いすゞ NKR NPR 4HG1T エンジン用、競争力のある見積もりと専門的な技術サポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。