クラッチシフトブロック 8-97255313-0 8972553130 いすゞ NKR77 4JH1 エンジン

についてクラッチシフトブロック (OEM番号: 8-97255313-0 / 8972553130)特別に設計された高品質の直接交換式クラッチ解離部品ですISUZU NKR77シリーズトラック装備されている4JH1ディーゼルエンジンこの精密設計のブロックは,クラッチの解離フォークの動きを導いてサポートし,クラッチのスムーズな解離と信頼性の高いギアシフトのために,解離ベアリングに力を送ります.

• オーエ品質:完璧なフィットと機能のために厳格なISUZUの寸法と材料の仕様で製造
• 精密加工:正確な許容量は,適切なアライナメントとスムーズなクラッチ解放操作を確保
• 高強度素材:耐久性のある構造は,クラッチの繰り返し操作と重荷に耐える
• 耐磨性のある表面:硬化された接触面は摩擦に抵抗し,使用期間を延長します
• クラッチの性能を回復する:クラッチ抵抗,ハードシフト,および不完全解離をなくす
• 騒音 や 振動 を 軽減 する適切なフィット は,クラッチ の 鳴き声 と 不正 な 騒音 を 最小 に する
• 直接交換:シンプルな設置のためのOEのマウントとエンゲージメントポイントにマッチ
• 耐久性:商用トラック用作業サイクル用に設計された
• クラッチの修理に必要なものクラッチの整備やトランスミッションの取り除き中に推奨される交換

このクラッチシフトブロックは,ISUZUの軽トラックと商用車のために特別に設計されています.

• イスズウ NKR77(軽トラック)
• ISUZU Nシリーズ(NK,NP,VK - 該当する)
• ISUZU 4JH1 エンジン仕様
  • 4シリンダー,インラインディーゼル
  • 排気量: 3.0L
  • 適用:軽トラックと商用車

プロの機械工やトランスミッションの専門家による設置が推奨される:

1. バッテリーを切る- 車両を操作する前に安全を確保する
2. 引き上げ・支え車両- 適切なジャックスタンドやエレベーターを使用
3. トランスミッションを削除- 必要に応じて,クラッチを解放するメカニズムにアクセスするためにトランスミッションを削除
4. クラッチを解放フォークとベアリングを取り除く- オリエンテーションと組み立て順序に注意してください
5. 古いシフトブロックを削除- 傷ついたブロックを注意深く取り除く
6. 関連部品を検査する- 脱出フォーク,ベアリング,ピホット,および使用または損傷のための入力シャフトの袖をチェック
7. クリーンな設置エリア- スピートエリアから汚れ,油脂,古い潤滑油を取り除く
8. 滑油するピボットポイント- 高温のクラッチグリースをシフトブロックとピホット接触に適用
9. 新しいシフトブロックをインストール- リリースメカニズムに新しいブロックを正しく配置
10. リリースフォークとベアリングを再インストール- 正確な順序で組み立て,適切な関与を確保
11. トランスミッションを再インストール- トランスミッションを設置し,すべての固定ボルトを固定
12. ブラッドクラッチシステム- クラッチシステムから空気を取り除く
13. クラッチペダルを調整する- 製造者の仕様に従って適切なペダルフリープレイを設定
14. 試験操作- エンジンを起動し,クラッチの関与とギアシフトをテスト

• 材料の検証:材料の組成が ISUZUの強度と耐磨基準を満たしていることを確認します
• 寸法検査:OEMの許容範囲内で確認された重要な寸法とマウントポイント
• 硬度試験:適正な硬さと耐磨性を試験した接触面
• 表面加工検査:滑らかさと精度を確認した加工面
• 視覚検査:100% 裂け目,孔隙,加工の欠陥を確認
• 安全なパッケージ:防腐剤で保護され,輸送中の損傷を防止するためにパッケージ化されています.

• 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
• 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
• ストック物品の迅速な配達
• エクスプレス航空または海上輸送

価格設定,利用可能性,またはクラッチシフトブロック 8-97255313-0 8972553130 ISUZU NKR77 4JH1 エンジン販売チームに連絡してください. 競争力のあるオートと専門的な技術サポート.