高強度鋼筋ハブボルト OEM標準サイズ 亜鉛リン酸塩表面処理 ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1
| Bolt Diameter: | 22 mm (0.87 インチ) | Material: | 高張力鋼 |
| Quality Grade: | グレード 8.8 / 10.9 / 12.9 | Surface Treatment: | リン酸亜鉛+保護油(黒/グレー)、亜鉛メッキ(シルバー/イエロー)、ダクロメット(シルバー) |
| OEM Part Number: | 1-42333335-0 / 1-42333336-0 | Engine Compatibility: | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 |
| Torque Specification: | 400 ～ 450 N*m (295 ～ 332 ポンド フィート) | Replacement Diameter: | 21.5 mm (0.85 インチ) |
| High Light: | 高張力鋼製ハブボルト,OEM 標準サイズ ホイール ハブ スタッド,リン酸亜鉛表面処理いすゞハブボルト |
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についてハブボルト (ホイールハブストッド)OEM番号で1-42333335-0 と 1-42333336-0確認された直身の代替品ですISUZU CVRとFTRシリーズ重用トラック10PE1,6RB1,および6HK1この高強度ホイールハブボルトはホイールをハブ組に固定する重要な固定部品です輪の適正な配置を維持し,重荷の条件下で車輪と軸の間での安全なトルク転送を確保する責任者.
| 部品番号: | 1-42333335-0 1-42333336-0 試聴する |
| 商品名: | ホイールハブボルト |
| 車のモデル: | CVR FTR 10PE1 |
| エンジンモデル: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| 状態: | 100%新品だ |
| 材料: | 高強度鋼 |
| 産地: | 中国本土 |
- OEM標準サイズ:OEM標準の寸法で製造 元のISUZU仕様に対する寸法検査で確認された 正確なハブフィットメントとスレッドエンゲージメント.
- 高強度鋼鉄構造物:材料認証と硬度試験によって確認された 8.8 / 10.9 / 12.9 級の品質グレードで利用可能.ISUZU FTR サービスマニュアルに指定されているように,ホイールボルト直径標準 22 mm (0.87 インチ).
- 設置成功率:ISUZU CVR/FTRハブ組用の直接ボルト・オン・フィットメントは,10PE1,6RB1,および6HK1エンジン構成の複数の修理注文申請で確認されています.
- OEMのクロスレファレンス確認:1-42333335-0 / 1-42333336-0ペアは,ISUZU CVR FTRアプリケーションの左/右または前/後ろハブボルト位置として使用されます.また,2201031-130 / 2201031130でクロス参照を確認しました.
- 100% 配送前テスト包装前に各ボルトの寸法とスレッドを検査し 供給者のQC記録で確認します
- スピード の 時 に 滑る 輪 や 振動高速道路での方向盤やシャシを通る振動感
- 目に見える糸の損傷や伸縮糸が平らか 横糸か 螺栓が長くなっている
- ボルト ベース の 腐食 や 腐食螺栓とハブとの交配表面から生地が流れており,圧縮力が弱くなっていることを示しています
- ボルト直径削減当初の標準直径22mmから21,5mm (0.85インチ) に削減された場合,すぐに交換
- 車輪のナッツを繰り返し放つ螺母がトルクを維持できず,頻繁にトルクを戻す必要がある
| ブランド | モデル | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|
| イスズウ | CVR | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | 主要用途 |
| イスズウ | FTR | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | 主要用途 |
| イスズウ | CVR | 10PE1 | 相互互換性のある参照 |
| イスズウ | FTR | 6HK1 | 相互互換性のある参照 |
重荷下での高圧圧力と疲労に耐える 材料認証と硬度試験によって確認された
精密なハブ穴内フィットと適切なスレッドエンゲージメント ISUZU仕様に対する寸法検査によって確認
耐腐食性 厳しい環境での使用寿命の延長 塗料検査で確認
変更は必要ない 設置時間を短縮し,適切な固定力を確保
提供者のQC記録で確認された 欠陥ゼロの約束
完全なハブ組立ソリューション 均衡の取れた車輪の安全のために両側が一緒に置き換えられるようにします
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | OEM標準サイズ検査 (直径22mm/0.87) |
| スレッドの整合性 | スレッド・ガイズの検査 |
| 材料の硬さ | グレード検証 (8.8 / 10.9 / 12.9) |
| 表面処理 | コート厚さと粘着性試験 |
| 耐腐食性 | 塩噴霧試験 |
| 納品前の検査 | 梱包前に100%の糸と寸法検査 |
- 安全に車を持ち上げて支え 車輪を外す.
- ハブのマウント表面を掃除し,ホイールボルトのスレッドから生地や汚れを除去する.
- エンジン オイル,ギア オイル,またはシャーシ 油でスムージング.
- 新しいハブボルトをハブフレンズで挿入し,適切な座席を確保します.
- 車輪と手動で固める車輪ナッツを星のパターンで設置する.
- OEM仕様によるトルクホイールナッツ.22mmボルトのISUZU FTRでは,基準トルクは通常400-450N·m (295-332lb ft) になります.
- 車両を下ろし,50-100km運転後,トルクを再確認する.
- 輪のボルトのトルクと状態を1万kmか3ヶ月ごとにチェックする.
- 20000 km ごとに,生地,糸の損傷,直径の減少を検査する.
- 直径が 21.5 mm (0.85 インチ) 未満である場合は,ボルトを交換します.
- 螺栓に糸の欠陥や腐食損傷がある場合はすぐに交換します
- パッケージ:中立紙箱;要求に応じて利用可能な顧客ブランドのパッケージ
- 生産量:5 pcs (試用注文で取り引き可能)
- 配達時間:7~30日 量によって異なります
- 供給能力:101000個/月
- 支払い条件:T/T,ウェスタン・ユニオン
- 下記に適しています.卸売業者,修理工房,車両整備業者,ISUZU重型トラック部品販売業者
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Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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