ISUZU CXZ 6WF1用パワーステアリングオイルポンプアセンブリ (最大圧力130バール、20歯ポンプギア、右回転)
| Material: | 金属/鉄シェル | Pump Gear: | 20 歯 |
| Rotation Direction: | 右 | Maximum Pressure: | 130バール |
| Max Speed: | 500～3,600r/min | Net Weight: | 5.26kg |
| Installation Holes: | 2 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | 130 Bar 最大圧力パワー ステアリング オイル ポンプ アセンブリ,20歯ポンプギア油圧ポンプ,右回転ステアリングポンプ |
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OEM番号 パワーステアリングオイルポンプアセンブリの パワーステアリングオイルポンプアセンブリ は、ISUZU CXZシリーズの大型トラック（6WF1ディーゼルエンジン搭載車）に対応する、認証済みのダイレクトフィット交換品です。この油圧ポンプはパワーステアリングシステムの重要なコンポーネントであり、油圧を発生・維持してステアリング操作をアシストし、重負荷や複雑な路面状況下でも安定した応答性の高いステアリング制御を確保します。
- 実際のベンチテストデータ:最大作動圧力認証 130 bar、作動速度範囲 500〜3,600 r/min — 油圧テストベンチで模擬ステアリング負荷条件下でテスト済み。
- 実証された耐久性:3軸大型トラックおよびコンテナトラクターでの連続運転に対応。正味重量 5.26 kg — 100%品質検査で確認済み。
- 設置成功率:標準OEM取り付け構成 — 2つの取り付け穴、20歯ポンプギア — ISUZU CXZ/CYZ/EXZトラックに直接ボルトオンで適合。
- OEM相互参照検証済み:交換対象:1-19500561-0 / 1195005610、1-19500561-1 / 1195005611、1-19500561-3 / 1195005613 ごとに点検してください。
- 100%出荷前検査:全ユニットが出荷前に圧力および流量テストを実施。
- 重い/硬いステアリング — 特に低速時、駐車時、タイトターン時
- うなり音または唸り音 — ハンドルを切ったときに発生し、フルロックで悪化
- 始動時のきしみ音 — または急ターン時に発生し、ポンプが圧力を維持できずにいることを示唆
- 液漏れ — 車両前部付近に赤褐色または琥珀色の水たまり
- ぎこちない、または一貫性のないステアリング応答 — ハンドルが時々緩く、時々きつく感じる
| 部品番号: | 1-19500561-2 1195005612 |
| 製品名: | パワーステアリングオイルポンプアセンブリ |
| 車種: | CXZ 6WF1 |
| エンジンモデル: | CXZ 6WF1 |
| 状態: | 新品100% |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング |
| 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | OEM直接交換 |
| 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
| 原産国: | 中国本土 |
| 主要市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| ブランド | モデル | エンジン | 年式 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | 6WF1 | 2000–2020 |
| ISUZU | CYZ | 6WF1 / 6WG1 | 2000–2020 |
| ISUZU | EXZ | 6WF1 / 6WG1 | 2000–2020 |
| ISUZU | EXR | 6WF1 / 6WG1 | 2000–2020 |
高圧油圧作動に耐える — 130 barでのベンチ圧力テストで検証済み
精密なOEM適合 — 加工なしで直接ボルトオン取り付け可能
安定した流量を維持し、過負荷時の配管破裂を防ぐ — 模擬ステアリング負荷テストで検証済み
油圧性能の欠陥率ゼロ — 社内QC記録で確認済み
複数のOEM番号（1-19500561-0/-1/-3）を置き換え — 卸売業者の在庫管理を簡素化
| QC項目 | 検証方法 |
|---|---|
| 寸法精度 | CMM（三次元測定機）検査 |
| 圧力性能 | 130 barでの油圧ベンチテスト |
| 流量の一貫性 | 500〜3,600 r/min範囲での流量計テスト |
| 漏れテスト | 高圧シールテスト — 定格圧力での漏れゼロ |
| 目視および表面検査 | 鋳造欠陥および加工痕の100%手動検査 |
| 出荷前機能テスト | 梱包前の全アセンブリ実行テスト |
- 作業開始前にバッテリーのマイナス端子を外してください。
- パワーステアリングフルードを排出し、プレッシャー/リターンラインを外します — 汚染を防ぐためにすべての開口部をキャップしてください。
- ドライブベルトを取り外し、古いポンプを取り外します（通常は2本の取り付けボルト）。
- 取り付け面を清掃し、新しいポンプギアがドライブギアと位置合わせされていることを確認します。
- 新しいポンプを取り付け、取り付けボルトをOEM仕様にトルク締めします。
- 油圧ラインを再接続し、推奨されるATFまたはパワーステアリングフルードでシステムに充填します。
- システムのエア抜き: エンジンをアイドリングさせた状態で、ハンドルをロック・トゥ・ロックで数回回し、必要に応じてフルードを補充します。
- 漏れを確認し、ステアリングアシスト機能を確認します。
- パワーステアリングフルードのレベルと状態を 20,000 km または 6ヶ月 ごとに点検してください。
- 内部摩耗を防ぐため、 60,000〜80,000 km ごとにフルードを交換してください。
- ベルトの張りとポンプの異音を 40,000 km ごとに点検してください。
- 梱包: お客様のご要望に応じて、ニュートラルカートンまたはカスタムブランドのパッケージをご用意できます
- MOQ: 5個（トライアル注文の場合は交渉可能）
- 納期: 数量により7〜30日
- 供給能力: 10,000セット/月
- 適応対象: 卸売業者、修理工場、フリートメンテナンス、大型トラック部品販売業者
ISUZU 100P 4JB1 ディーゼルエンジン部品用エンジンブロック 5873102680 5-87310268-0
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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