ブレーキマスターシリンダー 1-1/4 "8-97129691-0 8971296910 いすゞ 100P NPR 4HG1
| Part Name: | ブレーキマスターシリンダー/マスターシリンダー | Part No: | 8-97129691-0、8971296910 |
| Vehicle Application: | いすゞ100P、いすゞNPR、いすゞリワード | Engine Application: | いすゞ 4HG1 ディーゼルエンジン |
| Bore Size: | 1-1/4 インチ (31.75 mm) | Housing Material: | 高強度アルミニウム合金・鋳鉄 |
| Bore Finish: | スムーズなピストン操作のために精密に研磨されています | Seal Material: | 高品質EPDM・ブレーキ液耐性ゴム |
| Reservoir Type: | 一体型 / リモート (OE 設計による) | Mounting Type: | ブレーキブースター/ファイアウォールにボルトオン |
| Fitment: | OEM標準、直接交換 | Condition: | 真新しい |
| High Light: | イスズウブレーキマスターシリンダー 1-1/4インチ,ISUZU 100P NPRブレーキシリンダー,4HG1 ブレーキマスターシリンダー 保証付き |
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このブレーキマスターシリンダー（OEM番号：8-97129691-0 / 8971296910）は、プレミアム品質のダイレクト交換用油圧ブレーキコンポーネントで、特にISUZU 100PおよびNPRシリーズトラックに搭載されている4HG1ディーゼルエンジン用に設計されています。
この精密に設計されたマスターシリンダーは、車両の油圧ブレーキシステムの心臓部です。ブレーキペダルからの機械的な力を油圧に変換し、ブレーキフルードをブレーキラインを通してホイールシリンダーまたはキャリパーに分配し、安全で信頼性の高い制動力を確保します。
| 部品番号 | 8-97129691-0, 8971296910 |
|---|---|
| 製品名 | ブレーキマスターシリンダー / マスターシリンダー |
| 車種 | ISUZU 100P, ISUZU NPR, ISUZU REWARD |
| エンジン型式 | ISUZU 4HG1 ディーゼルエンジン |
| 状態 | 新品100% |
| 原産地 | 中国本土 |
| 主な市場 | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ |
| 保証 | 6ヶ月 |
- OE品質：ISUZUの寸法および材料仕様に厳密に従って製造されており、完璧なフィット感と機能を実現します。
- 精密ホーニング加工されたボア：滑らかで正確なボアにより、一貫したピストン運動と信頼性の高い油圧を確保します。
- 耐久性のあるシール：高品質のブレーキフルード耐性シールにより、長期間にわたる漏れのない性能を発揮します。
- 1-1/4" ボアサイズ：ISUZU 100P/NPRブレーキシステムの要件に最適に適合し、最適な油圧を実現します。
- 制動性能を回復：ペダルがスポンジ状になる、ペダルが低くなる、制動力が低下するといった問題を解消します。
- ダイレクト交換：OEマスターシリンダーの寸法、取り付けポイント、油圧接続に適合します。
- 耐腐食性ハウジング：アルミニウムまたは処理された鋳鉄製で、ブレーキフルードや環境からの腐食に耐性があります。
- 車両の安全性を向上：完全な制動能力を回復し、安全な車両運行を実現します。
このブレーキマスターシリンダーは、ISUZUの小型・中型トラックおよび商用車用に特別に設計されています。一般的な用途には以下が含まれます：
- ISUZU 100P（小型トラック）
- ISUZU NPR（中型トラック）
- ISUZU REWARD（商用車）
ISUZU 4HG1 エンジン仕様：
- 4気筒、インラインディーゼル
- 排気量：4.3L
- 用途：小型・中型トラック
- 車両が平坦な地面にあることを確認してください。必要に応じて、車両を安全にジャッキアップして支えてください。
- ブレーキフルードを抜く清潔な吸引ツールを使用して、リザーバーから古いブレーキフルードを取り除きます。
- ブレーキラインを外すマスターシリンダーからブレーキラインを慎重に外します。フルードの損失や汚染を防ぐためにラインにキャップをします。
- マスターシリンダーを取り外すブレーキブースターまたはファイアウォールからマスターシリンダーを固定しているボルトを外します。
- 新しいマスターシリンダーをベンチブリードする取り付け前に、新しいシリンダーをベンチブリードして空気を抜き、内部チャンバーにプライミングします。
- 新しいシリンダーを配置する新しいマスターシリンダーをブレーキブースター/ファイアウォールに取り付けます。取り付けボルトを手で仮締めします。
- 取り付けボルトをトルク締めするメーカーのトルク仕様に従ってボルトを締め付けます。
- ブレーキラインを接続するブレーキラインをマスターシリンダーに再接続します。ラインフィッティングを仕様トルクで締め付けます。
- 新しいブレーキフルードを補充する推奨されるブレーキフルード（指定されたDOT 3またはDOT 4）をリザーバーに満たします。
- ブレーキシステムをブリードする4つのブレーキ回路すべてを正しい順序でブリードします（通常はマスターシリンダーから最も遠いものから始めます）。
- 漏れを確認するすべての接続部からフルードの漏れがないか点検します。マスターシリンダーから漏れていないことを確認します。
- ブレーキペダルをテストするブレーキペダルを踏み込みます。ペダルがしっかりしていて、適切な高さにあることを確認します。
- ロードテスト安全な場所で低速でブレーキをテストします。適切な制動性能を確認します。
- 材料検証：ハウジングおよびシール材料がISUZUの耐久性およびブレーキフルード適合性仕様を満たしていることを確認します。
- ボア寸法検査：シリンダーボアの直径、仕上げ、真円度をOEM公差内で検証します。
- シール完全性テスト：各シリンダーのシール性能と漏れのない動作をテストします。
- ピストンフィット検証：ピストンのフィット感と動きをスムーズな動作のためにチェックします。
- 圧力テスト：サンプルをテストして、一貫した油圧出力を確保します。
- 目視検査：鋳造欠陥、機械加工不良、シール損傷がないか100%チェックします。
- 安全な梱包：輸送中の損傷を防ぐために保護され、梱包されています。
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です。
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品の場合は迅速な配送
- エクスプレス航空便または海上便による配送
ブレーキマスターシリンダー 1-1/4" 8-97129691-0 8971296910 ISUZU 100P NPR 4HG1の価格、在庫状況、または大量購入については、当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供いたします。
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