三菱 4M50 4M51 用 98mm インペラ・金属ハウジング付きウォーターポンプ OEM交換品
| Impeller Diameter: | 98mm | Unit Weight: | 1.6kg |
| Housing Material: | 金属 | Included Accessories: | ポンプハウジング、インペラ、ガスケット |
| Engine Compatibility: | 三菱 4M50、4M51、4 | Cooling Type: | エンジン冷却水の循環 |
| High Light: | 98mmインペラウォーターポンプ,メタルハウジングウォーターポンプ,OEM 代替水ポンプ |
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OEM番号の水ポンプ組ME994451 / ME994451(交叉参照ME994522,ME994441,ME994025,ME995072,ME993898) は,三?? 4M50/4M51シリーズディーゼルエンジンの直接フィット替代品である.この水ポンプは,エンジンの冷却液循環システムの重要な部品です, Mitsubishi Fuso Canter FE / BE / FGシリーズトラックとRosaバスに広く使用されています.
水ポンプは,ベルトを通してエンジンのクランクシャフトによって駆動されます. インペラーはポンプハウジングの内部で高速に回転し,冷却液をラジエーターから引き出す遠心力を作り出します.圧力を加える熱を吸収し,冷却のためにラジエータに戻る.この水ポンプ組は,金属のハウジングと精密なベアリングを備えた直径98mmのプロペラーを長時間信頼性の高い動作に備えています.
発生した場合は,すぐに置き換える:
- エンジンの過熱温度計の高値表示;エンジンの過熱警告ライトが点灯 (転輪が損傷したり,ローヤリングが押さえられ,冷却液の流れが不十分)
- 水ポンプの騒音操作中のポンプエリアからの鳴き声や磨き声 (磨かれたベアリングまたは松散なインペラー)
- 冷却液の漏れポンプの流出孔から見える冷却液の漏れ (機械密封が失敗)
- キャビン の 暖房 の 良さ熱器の性能低下 (熱器コアへのポンプ流量不足)
- 異常な冷却システム圧力上部と下部のホースの温度差が大きい.ラジエータの扇風機が頻繁に循環する (ポンプ効率が低下)
- 設置成功率:98修理の注文156件で確認された. (2024年1月~2025年6月)
- インペラー直径:98mm 完全一致 4M50/4M51 エンジン冷却システムの流量要件
- 単位重量:1.6kg 標準重量 適切な慣性と装置安定性
- ハウジング材料:金属 信頼性の高い動作のための高強度と耐腐蝕性
- 付属品:ポンプのハウジング,インペラー,ガスケット
- 交叉参照番号:ME994522,ME994441,ME994025,ME995072,ME993898
- エンジン互換性:ミツビシ 4M50, 4M51, 4900, 5200
- ブランドのクロス参照:フェビー47442 ブループリントADC49167
- 100% 工場でテストされたすべてのポンプは,流量,圧力,密封,および動的バランステストを受けます
- 保証:12ヶ月
| 部品番号: | ME 994451 |
| 商品名: | 水ポンプ |
| 車のモデル: | フーソ・キャンター |
| エンジンモデル: | 4M50 4M51 |
| 状態: | 100%新品だ |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング |
| 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 |
| 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
主要用途:
| ブランド | モデル | シャーシ | エンジン |
|---|---|---|---|
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE82,FE83 | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE50E,FE51E,FE52E,FE53E | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE59E,FE62E,FE63E | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE69E, FE70E, FE71E, FE72E, FE73E | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE78E, FE82E, FE83E, FE88E | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | フーソ | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 市 | ローザ | BE644, BE654, BE632, BE642 | 4M50 / 4M51 |
| 三?? 富士 (三?? 富士) | カンター | FE83D, FE84D, FE85D, FG84D | 4M50-3AT7 4.9L |
詳細なエンジン互換性:
| エンジンモデル | 移動 | 記述 |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | 4気筒ディーゼルエンジン |
| 4M51 | 5.2L | 4気筒ディーゼルエンジン |
| 4900 | 4.9L | 4気筒ディーゼルエンジン |
| 5200 | 5.2L | 4気筒ディーゼルエンジン |
- 水ポンプは重要な要素エンジン冷却システムの故障原因エンジンの過熱可能性のあるエンジンの押収,シリンダーヘッドの折り紙,または壊滅的なエンジンの故障
- 推奨される冷却液と温度計を同時に交換する水ポンプを交換するときに
- ワークショップマニュアル仕様に提供された新しいガスケットとトークのマウントボルトを使用
- 冷却システムから空気を流出する設置後,漏れがないか確認する
- 100%の正確さのために,提供してください.VIN (シャシー番号)あるいはシャーシコード
4M50/4M51エンジンのための十分な冷却液流量を提供し,最適な動作温度を維持します.
エンジン環境における高強度,耐腐蝕性,熱ショック耐性 金属構造により長期的信頼性
円滑な動作,低騒音,延長使用寿命 二重密封設計により冷却液の漏れを防ぐ
箱からインストールする準備ができています ポンプハウジング,インペラー,およびガスケットが含まれ,インストール時間を節約します
OEMの仕様に正確に適合し,適切な慣性と装置の安定性を保証します.
ME994522,ME994441,ME994025,ME995072,ME993898 と交換可能 柔軟な調達
著名な国際ブランドの仕様 Febi 47442, Blue Print ADC49167 に相当する
ミツビシ・フーソ カンター FE82/FE83/FE50E/FE51E/FE52E/FE53E/FE62E/FE63E/FE69E/FE70E/FE71E/FE72E/FE73E/FE78E/FE82E/FE83E/FE88E, FG73E, FK71D とローザ BE644/BE654/BE632/BE642
各ポンプは,厳格な流量,圧力,密封,動力バランステストを受けます 設置準備ができていて,品質が保証されています
保証期間中に無償で交換
| QC項目 | 検証方法 | スタンダード |
|---|---|---|
| 住宅用材料 | スペクトログラフィック分析 | メタル材料の基準を満たす |
| インペラー直径 (98mm) | 精度計 | ±0.5mmの許容量 |
| 重要 な 側面 | CMM座標測定機 | 設置穴と軸孔はOEM規格を満たす |
| ダイナミックバランステスト | ダイナミックバランスマシン | OEMのバランス仕様を満たす |
| 流量試験 | 専用流量試験台 | 流量 OEM 仕様を満たす |
| 圧力試験 | 液体試験台 | 密封の整合性はOEM基準を満たし,漏れはありません |
| ローヤリング操作試験 | 回転試験台 | 円滑な回転,結合なし,異常な騒音なし |
| 視覚検査 | 100% 視覚検査 | 鋳造の欠陥,生地,加工の欠陥がない |
重要なこと水ポンプは,エンジン冷却システムの重要な部品です.不適切な設置は冷却液の漏れとエンジン過熱を引き起こす可能性があります.設置 は 資格 の ある 専門 者 に よっ て 行なわ れる べき です設置前にエンジンが完全に冷却されていることを確認します.
設置ガイドライン (ワークショップマニュアル参照)
- 安全対策エンジンが完全に冷却されていることを確認し,バッテリーの負端を切断します.
- 排気冷却剤熱帯電池の排気バルブを開け,ポンプ接続レベルを下回る冷却液を排気
- 古いポンプを削除ポンプのベルトを緩め,ポンプのマウントボルトを取り除く,古いポンプを取り除く (キャッチ排気冷却液)
- クリーンなマウント表面エンジンブロックの水ポンプの設置表面を徹底的に清潔に (新しいガシケットの密封のために清潔でなければならない)
- マウント 表面 を 検査 する腐食,割れ目,または歪みがあるか確認する
- 新しいガスケットをインストールポンプのマウント表面に新しいガシケットを配置し,アライナメントドーベルがアライナインされていることを確認
- 新しいポンプをインストール新型ポンプをエンジンのブロックに設置し,モントルのマウントボルトをワークショップ手帳の仕様に
- ベルトをインストールポンプベルトを設置し,仕様に応じて電圧を調整する
- 再充填冷却剤適切なレベルまで三?? 仕様の冷却液で満たす
- 血を流す空気エンジンを起動する;開いた出血螺栓;冷却システムから出血空気
- 漏れをチェックするレーンエンジン; ポンプの接続を漏れがないかチェック
- チェックレベルエンジンが動作温度に達した後,冷却液のレベルを再確認し,必要に応じて充電します
メンテナンスのスケジュール:
| ポイント | インターバル |
|---|---|
| 冷却システムの検査 | 20,000kmか12ヶ月ごとに |
| 水ポンプの検査 | 各サービス中に漏れや騒音を確認する |
| 水ポンプの交換 | 漏れ,騒音,ベアリングの遊びが発見された場合,または200,000km |
- パッケージ:中立紙箱 / ブランドのカラーボックス / ブランドのカスタムパッケージ
- 梱包単位:1本/箱
- 単位重量:1.6kg
- 生産量:小規模注文受付; 販売量割引可能
- ターゲット顧客:トラック部品の卸売業者,修理チェーンストア,車隊の購入者,国境を越えた電子商取引業者